記者從湖南省交通運輸廳獲悉，日前，湖南省交通運輸廳印發(fā)《高速公路服務(wù)區(qū)“提質(zhì)創(chuàng)優(yōu)”行動方案》(以下簡稱《方案》)。《方案》提出，用三年(2024-2026 年)時間持續(xù)推進全省高速公路服務(wù)區(qū) “提質(zhì)創(chuàng)優(yōu)”，包括打造長沙西、太子廟、汨羅、長壽4對智慧服務(wù)區(qū)、已運營服務(wù)區(qū)(含停車區(qū))充電基礎(chǔ)設(shè)施覆蓋率100%以及服務(wù)區(qū)公共區(qū)域視頻監(jiān)控覆蓋率100%等。
有序推進換電布局
今年完成336個充電車位加密建設(shè)
面對日益增長的新能源市場需求，如今，新能源汽車份額也在不斷增長。“家里換購的車輛都已經(jīng)是電車了，每次上高速發(fā)現(xiàn)充電樁還是不夠密集。”長沙市民李先生告訴記者，由于生意往來，需要往返省內(nèi)多個城市，盡管高速服務(wù)區(qū)充電樁都有，但出現(xiàn)節(jié)假日等情況，充電依然緊張。
省交通運輸廳在此次《方案》中明確提出，將用三年時間推動已運營服務(wù)區(qū)(含停車區(qū))充電基礎(chǔ)設(shè)施覆蓋率100%。其中，2024年完成336個充電車位加密建設(shè)，有序推進新能源汽車換電設(shè)施建設(shè)。
此外，在服務(wù)區(qū)建設(shè)方面，適當(dāng)超前考慮，結(jié)合小城鎮(zhèn)化建設(shè)、美麗鄉(xiāng)村建設(shè)理念，從服務(wù)區(qū)總體布局、規(guī)劃選址、用地規(guī)模、功能定位、拓展升級等方面進行研究，統(tǒng)籌考慮路段交通區(qū)位、交通流量、服務(wù)區(qū)間距及相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施條件、場地特征、環(huán)境影響等因素，進一步規(guī)劃布局建設(shè)加密服務(wù)區(qū)。
記者了解到，2024、2025年完成40對服務(wù)區(qū)提質(zhì)改造，力爭打造完成長沙西、太子廟、水府廟、新晃、茅巖河服務(wù)區(qū)等5對標(biāo)桿示范服務(wù)區(qū)。
探索建設(shè)開放式服務(wù)區(qū)
車輛可通過服務(wù)區(qū)上下高速
現(xiàn)在，我們上下高速公路都需要經(jīng)過收費站才能完成。而在以后，這樣的局面可能會被打破，一種新型的上下高速公路方式有望實現(xiàn)。
《方案》提出，在保障通行秩序的前提下，在具備條件的高速公路服務(wù)區(qū)內(nèi)依規(guī)建設(shè)專用通道并增設(shè)收費車道，以方便車輛在保障正常聯(lián)網(wǎng)收費的前提下，通過服務(wù)區(qū)上下高速，實現(xiàn)服務(wù)區(qū)與周邊旅居集散基地的有效連接，將服務(wù)區(qū)的加油、充電、停車等功能與周邊旅居集散基地的餐飲、住宿、休閑、娛樂、應(yīng)急隔離等功能集成整合并發(fā)揮整體效益，充分利用空間資源，實現(xiàn)優(yōu)勢互補。
此外，以長沙西、水府廟、太子廟等服務(wù)區(qū)為示范引領(lǐng)，推進“服務(wù)區(qū)+物流倉儲、文化旅游、商業(yè)開發(fā)、客運接駁”等產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展，推動物流與高速公路網(wǎng)絡(luò)相結(jié)合，建設(shè)服務(wù)區(qū)智慧物流港。
同時，推動服務(wù)區(qū)充分發(fā)揮交通節(jié)點的作用，在經(jīng)濟發(fā)達、人口密集區(qū)域的服務(wù)區(qū)設(shè)置具有客運中轉(zhuǎn)、換乘功能的客運接駁站點，提高交通資源利用效率，方便公眾出行，消除大客車違規(guī)在服務(wù)區(qū)“甩客”，或沿線群眾翻越隔離柵進服務(wù)區(qū)等車的現(xiàn)象。
據(jù)悉，湖南計劃用三年(2024-2026年)時間持續(xù)推進全省高速公路服務(wù)區(qū)“提質(zhì)創(chuàng)優(yōu)”行動，力爭實現(xiàn)“服務(wù)區(qū)品牌化體驗、集約化發(fā)展、標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)、智慧化效能、融合發(fā)展”五個明顯提升，提高新時代人民群眾出行的體驗感、獲得感和幸福感。
有序推進換電布局
今年完成336個充電車位加密建設(shè)
面對日益增長的新能源市場需求，如今，新能源汽車份額也在不斷增長。“家里換購的車輛都已經(jīng)是電車了，每次上高速發(fā)現(xiàn)充電樁還是不夠密集。”長沙市民李先生告訴記者，由于生意往來，需要往返省內(nèi)多個城市，盡管高速服務(wù)區(qū)充電樁都有，但出現(xiàn)節(jié)假日等情況，充電依然緊張。
省交通運輸廳在此次《方案》中明確提出，將用三年時間推動已運營服務(wù)區(qū)(含停車區(qū))充電基礎(chǔ)設(shè)施覆蓋率100%。其中，2024年完成336個充電車位加密建設(shè)，有序推進新能源汽車換電設(shè)施建設(shè)。
此外，在服務(wù)區(qū)建設(shè)方面，適當(dāng)超前考慮，結(jié)合小城鎮(zhèn)化建設(shè)、美麗鄉(xiāng)村建設(shè)理念，從服務(wù)區(qū)總體布局、規(guī)劃選址、用地規(guī)模、功能定位、拓展升級等方面進行研究，統(tǒng)籌考慮路段交通區(qū)位、交通流量、服務(wù)區(qū)間距及相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施條件、場地特征、環(huán)境影響等因素，進一步規(guī)劃布局建設(shè)加密服務(wù)區(qū)。
記者了解到，2024、2025年完成40對服務(wù)區(qū)提質(zhì)改造，力爭打造完成長沙西、太子廟、水府廟、新晃、茅巖河服務(wù)區(qū)等5對標(biāo)桿示范服務(wù)區(qū)。
探索建設(shè)開放式服務(wù)區(qū)
車輛可通過服務(wù)區(qū)上下高速
現(xiàn)在，我們上下高速公路都需要經(jīng)過收費站才能完成。而在以后，這樣的局面可能會被打破，一種新型的上下高速公路方式有望實現(xiàn)。
《方案》提出，在保障通行秩序的前提下，在具備條件的高速公路服務(wù)區(qū)內(nèi)依規(guī)建設(shè)專用通道并增設(shè)收費車道，以方便車輛在保障正常聯(lián)網(wǎng)收費的前提下，通過服務(wù)區(qū)上下高速，實現(xiàn)服務(wù)區(qū)與周邊旅居集散基地的有效連接，將服務(wù)區(qū)的加油、充電、停車等功能與周邊旅居集散基地的餐飲、住宿、休閑、娛樂、應(yīng)急隔離等功能集成整合并發(fā)揮整體效益，充分利用空間資源，實現(xiàn)優(yōu)勢互補。
此外，以長沙西、水府廟、太子廟等服務(wù)區(qū)為示范引領(lǐng)，推進“服務(wù)區(qū)+物流倉儲、文化旅游、商業(yè)開發(fā)、客運接駁”等產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展，推動物流與高速公路網(wǎng)絡(luò)相結(jié)合，建設(shè)服務(wù)區(qū)智慧物流港。
同時，推動服務(wù)區(qū)充分發(fā)揮交通節(jié)點的作用，在經(jīng)濟發(fā)達、人口密集區(qū)域的服務(wù)區(qū)設(shè)置具有客運中轉(zhuǎn)、換乘功能的客運接駁站點，提高交通資源利用效率，方便公眾出行，消除大客車違規(guī)在服務(wù)區(qū)“甩客”，或沿線群眾翻越隔離柵進服務(wù)區(qū)等車的現(xiàn)象。
據(jù)悉，湖南計劃用三年(2024-2026年)時間持續(xù)推進全省高速公路服務(wù)區(qū)“提質(zhì)創(chuàng)優(yōu)”行動，力爭實現(xiàn)“服務(wù)區(qū)品牌化體驗、集約化發(fā)展、標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)、智慧化效能、融合發(fā)展”五個明顯提升，提高新時代人民群眾出行的體驗感、獲得感和幸福感。
