固態(tài)電池:具有技術(shù)顛覆潛力的新技術(shù)及標(biāo)的 | 能源投研精選

發(fā)布日期:2024-06-12  來(lái)源:中國(guó)能源網(wǎng)

核心提示:財(cái)信證券近日發(fā)布新能源電池新技術(shù)之五:固態(tài)電池:具有技術(shù)顛覆潛力的新技術(shù)。以下為研究報(bào)告摘要:固態(tài)電池具有技術(shù)顛覆的潛力
財(cái)信證券近日發(fā)布新能源電池新技術(shù)之五:固態(tài)電池:具有技術(shù)顛覆潛力的新技術(shù)。

以下為研究報(bào)告摘要:

固態(tài)電池具有技術(shù)顛覆的潛力:傳統(tǒng)液態(tài)電池體系成熟,但難以出現(xiàn)大幅性能突破。從兼顧高能量密度和本征安全性兩方面出發(fā),以鋰金屬作為負(fù)極,使用穩(wěn)定、不易燃燒的固態(tài)電解質(zhì)的全固態(tài)鋰離子電池將成為未來(lái)最有技術(shù)顛覆潛力的電池。雙極堆疊的可能性、鋰金屬負(fù)極的使用能保證其具備大幅領(lǐng)先的能量密度,其能量密度可以輕松突破400Wh/kg,固態(tài)電解質(zhì)則能夠保證優(yōu)秀的安全性能。

固態(tài)電解質(zhì)是固態(tài)電池成功應(yīng)用的關(guān)鍵:理想的固態(tài)電解質(zhì)應(yīng)該具有小到可以忽略不計(jì)的電子電導(dǎo)率、優(yōu)良的Li+電導(dǎo)率、良好的化學(xué)兼容性、寬的電化學(xué)穩(wěn)定窗口、優(yōu)異的熱穩(wěn)定性以及能夠低成本的大規(guī)模生產(chǎn)等特點(diǎn)。通常來(lái)說(shuō),具有代表性的固態(tài)電解質(zhì)包括硫化物固態(tài)電解質(zhì)、氧化物固態(tài)電解質(zhì)、金屬鹵化物固態(tài)電解質(zhì)和聚合物固態(tài)電解質(zhì)。

固態(tài)電解質(zhì)各有特點(diǎn),復(fù)合固態(tài)電解質(zhì)可以實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),是最具發(fā)展?jié)摿Φ姆较颍壕酆衔镫娊赓|(zhì)具有良好的界面相容性和機(jī)械加工性,但室溫離子電導(dǎo)率低,限制其應(yīng)用溫度;無(wú)機(jī)氧化物電解質(zhì)電導(dǎo)率較高,但存在剛性界面接觸的問(wèn)題以及嚴(yán)重的副反應(yīng),且加工困難;硫化物電解質(zhì)電導(dǎo)率高,但化學(xué)穩(wěn)定性差,可加工性不良。針對(duì)這些問(wèn)題,目前復(fù)合固態(tài)電解質(zhì)是最具發(fā)展?jié)摿Φ捏w系,一方面,可以在聚合物電解質(zhì)中引入惰性無(wú)機(jī)納米粒子,改善聚合物電解質(zhì)性能;另一方面,可以通過(guò)氧化物陶瓷或硫化物與聚合物進(jìn)行復(fù)合,實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。復(fù)合固態(tài)電解質(zhì)具有更高的離子電導(dǎo)率和力學(xué)性能,同時(shí)與電極具有更好的兼容性。

離子運(yùn)輸機(jī)制、鋰枝晶生長(zhǎng)機(jī)制、固-固界面問(wèn)題是固態(tài)電池面臨的三大問(wèn)題:明確高離子電導(dǎo)率的實(shí)現(xiàn)條件是發(fā)展高性能固態(tài)電解質(zhì)、提高全固態(tài)電池充放電速度的關(guān)鍵,目前主要通過(guò)摻雜、開(kāi)發(fā)納米尺度結(jié)構(gòu)以及界面工程等手段來(lái)改善離子電導(dǎo)率,但目前業(yè)界對(duì)于離子運(yùn)輸機(jī)制的理解程度還不夠,這對(duì)于充放電速度提升是一個(gè)挑戰(zhàn);此外,固態(tài)電解質(zhì)雖然具有高機(jī)械強(qiáng)度,但仍然難以完全抑制鋰枝晶的生長(zhǎng)固態(tài)電解質(zhì)內(nèi)部成核,導(dǎo)致電池短路,從而引發(fā)安全風(fēng)險(xiǎn),這對(duì)固態(tài)電池的安全是一個(gè)較大的挑戰(zhàn);同時(shí),由于缺少電解液的浸潤(rùn),固-固界面問(wèn)題直接影響固態(tài)電池的循環(huán)壽命等性能,盡管目前在工藝和材料維度有一些改進(jìn)措施,但界面問(wèn)題仍是固態(tài)電池最大的挑戰(zhàn)。

全固態(tài)電池有望2027年開(kāi)始量產(chǎn)裝車:2022年以來(lái),固態(tài)電池的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化取得了明顯的進(jìn)展,尤其是以衛(wèi)藍(lán)新能源和贛鋒鋰電等為代表的中國(guó)企業(yè)的半固態(tài)電池量產(chǎn)裝車,標(biāo)志著半固態(tài)電池已實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)化。我們預(yù)計(jì)固態(tài)電池的大規(guī)模生產(chǎn)和裝車應(yīng)用將在2027年左右開(kāi)始到來(lái)。

2030年固態(tài)電池市場(chǎng)規(guī)模超2500億元:預(yù)計(jì)到2030年全球固態(tài)電池的出貨量將達(dá)到614.1GWh,在整體鋰電池中的滲透率預(yù)計(jì)在10%左右,其市場(chǎng)規(guī)模將超過(guò)2500億元,主要出貨電池仍然是半固態(tài)電池。作為固態(tài)電池最重要的組成部分,固態(tài)電解質(zhì)在2030年的需求將超6萬(wàn)噸,市場(chǎng)規(guī)模超過(guò)60億元。

投資建議:固態(tài)電解質(zhì)方面,建議關(guān)注固態(tài)電解質(zhì)及其原料廠商【三祥新材】、【上海洗霸】、【東方鋯業(yè)】等;正極材料方面,建議關(guān)注三元材料廠商【當(dāng)升科技】、【容百科技】等;負(fù)極材料方面,建議關(guān)注【璞泰來(lái)】、【中科電氣】等;電池方面,建議關(guān)注【寧德時(shí)代】、【金龍羽】、【鵬輝能源】、【贛鋒鋰業(yè)】等。維持行業(yè)“領(lǐng)先大市”評(píng)級(jí)。

 
 
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