近年來(lái)，隨著全球能源轉(zhuǎn)型和電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，鋰資源作為新能源產(chǎn)業(yè)的"白色石油"，其戰(zhàn)略地位日益凸顯。在這一背景下，傳統(tǒng)石油巨頭紛紛將目光投向了鋰電產(chǎn)業(yè)鏈，力圖在新能源時(shí)代占據(jù)一席之地。當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月4日，巴菲特重倉(cāng)持股的西方石油公司與巴菲特旗下的伯克希爾哈撒韋能源公司（BHE）宣布成立一家合資企業(yè)，合作測(cè)試和部署從地?zé)猁}水中提取鋰的技術(shù)，引發(fā)業(yè)界廣泛關(guān)注。
石油巨頭紛紛布局鋰電產(chǎn)業(yè)鏈
面對(duì)全球汽車電動(dòng)化的大趨勢(shì)，?？松梨?、英國(guó)石油、殼牌等傳統(tǒng)石油巨頭近年來(lái)紛紛加大對(duì)鋰電產(chǎn)業(yè)鏈的投資布局。埃克森美孚在2023年11月公布了在阿肯色州生產(chǎn)鋰的計(jì)劃，計(jì)劃在2027年開始鋰生產(chǎn)，到2030年供應(yīng)超過100萬(wàn)輛電動(dòng)汽車所需的鋰電材料。而早在2021年英國(guó)石油和殼牌則支持成立了電動(dòng)汽車充電貿(mào)易集團(tuán)ChargeUK，計(jì)劃到2030年投資60億英鎊用于擴(kuò)建新的電動(dòng)汽車基礎(chǔ)設(shè)施。。
值得一提的是，沙特和阿聯(lián)酋等石油大國(guó)也將目光投向了鋰資源。沙特王儲(chǔ)穆罕默德·本·薩勒曼更是親自推動(dòng)國(guó)家經(jīng)濟(jì)多元化，投資數(shù)十億美元建設(shè)電動(dòng)汽車中心，計(jì)劃利用鹽水提取鋰資源，進(jìn)軍電動(dòng)汽車市場(chǎng)。鋰資源已成為石油巨頭們布局新能源產(chǎn)業(yè)的關(guān)鍵一環(huán)，他們憑借雄厚的資金實(shí)力和技術(shù)優(yōu)勢(shì)，有望在鋰電產(chǎn)業(yè)鏈中占據(jù)重要地位。
巴菲特押注創(chuàng)新地?zé)崽徜嚰夹g(shù)
作為投資界的傳奇人物，巴菲特向來(lái)善于捕捉時(shí)代脈搏，布局戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。在眾多石油巨頭加碼鋰電產(chǎn)業(yè)鏈的同時(shí)，投資大鱷巴菲特旗下的伯克希爾哈撒韋公司更是直接出手，與西方石油公司合資，利用創(chuàng)新的直接鋰提取技術(shù)（DLE）從加州的地?zé)猁}水中提取鋰資源。2019年，BHE可再生能源公司就已開始推動(dòng)海地?zé)崽徜図?xiàng)目；2020年5月，該項(xiàng)目獲得加州能源委員會(huì)（CEC）的批準(zhǔn)。
據(jù)悉，該項(xiàng)目利用了西方石油全資子公司TerraLithium的DLE專利技術(shù)，能夠高效、環(huán)保地從富鋰鹽水中提取高純度鋰產(chǎn)品。而伯克希爾哈撒韋旗下BHE可再生能源公司在加州運(yùn)營(yíng)的10座地?zé)岚l(fā)電廠，每分鐘可處理5萬(wàn)加侖富鋰鹽水，為項(xiàng)目提供了得天獨(dú)厚的資源優(yōu)勢(shì)。
伯克希爾哈撒韋聯(lián)手西方石油重金押注地?zé)崽徜図?xiàng)目，彰顯了巴菲特對(duì)鋰電產(chǎn)業(yè)前景的信心。隨著全球鋰需求的持續(xù)上漲，創(chuàng)新提鋰技術(shù)有望加速產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程，為全球鋰供應(yīng)提供新的增長(zhǎng)點(diǎn)。而伯克希爾哈撒韋等資金雄厚的巨頭進(jìn)入鋰電賽道，無(wú)疑將推動(dòng)行業(yè)加速發(fā)展，為全球汽車電動(dòng)化提供更加充足、環(huán)保的鋰資源保障。
展望未來(lái)，在全球能源轉(zhuǎn)型和電動(dòng)化革命的大背景下，鋰電產(chǎn)業(yè)鏈必將迎來(lái)更大的發(fā)展機(jī)遇。而隨著創(chuàng)新提鋰技術(shù)的不斷突破，以及巴菲特等頂級(jí)投資者和石油巨頭的深度布局，鋰電產(chǎn)業(yè)有望迎來(lái)新一輪的技術(shù)變革和產(chǎn)業(yè)升級(jí)，為全球新能源發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)力。
石油巨頭紛紛布局鋰電產(chǎn)業(yè)鏈
面對(duì)全球汽車電動(dòng)化的大趨勢(shì)，?？松梨?、英國(guó)石油、殼牌等傳統(tǒng)石油巨頭近年來(lái)紛紛加大對(duì)鋰電產(chǎn)業(yè)鏈的投資布局。埃克森美孚在2023年11月公布了在阿肯色州生產(chǎn)鋰的計(jì)劃，計(jì)劃在2027年開始鋰生產(chǎn)，到2030年供應(yīng)超過100萬(wàn)輛電動(dòng)汽車所需的鋰電材料。而早在2021年英國(guó)石油和殼牌則支持成立了電動(dòng)汽車充電貿(mào)易集團(tuán)ChargeUK，計(jì)劃到2030年投資60億英鎊用于擴(kuò)建新的電動(dòng)汽車基礎(chǔ)設(shè)施。。
值得一提的是，沙特和阿聯(lián)酋等石油大國(guó)也將目光投向了鋰資源。沙特王儲(chǔ)穆罕默德·本·薩勒曼更是親自推動(dòng)國(guó)家經(jīng)濟(jì)多元化，投資數(shù)十億美元建設(shè)電動(dòng)汽車中心，計(jì)劃利用鹽水提取鋰資源，進(jìn)軍電動(dòng)汽車市場(chǎng)。鋰資源已成為石油巨頭們布局新能源產(chǎn)業(yè)的關(guān)鍵一環(huán)，他們憑借雄厚的資金實(shí)力和技術(shù)優(yōu)勢(shì)，有望在鋰電產(chǎn)業(yè)鏈中占據(jù)重要地位。
巴菲特押注創(chuàng)新地?zé)崽徜嚰夹g(shù)
作為投資界的傳奇人物，巴菲特向來(lái)善于捕捉時(shí)代脈搏，布局戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。在眾多石油巨頭加碼鋰電產(chǎn)業(yè)鏈的同時(shí)，投資大鱷巴菲特旗下的伯克希爾哈撒韋公司更是直接出手，與西方石油公司合資，利用創(chuàng)新的直接鋰提取技術(shù)（DLE）從加州的地?zé)猁}水中提取鋰資源。2019年，BHE可再生能源公司就已開始推動(dòng)海地?zé)崽徜図?xiàng)目；2020年5月，該項(xiàng)目獲得加州能源委員會(huì)（CEC）的批準(zhǔn)。
據(jù)悉，該項(xiàng)目利用了西方石油全資子公司TerraLithium的DLE專利技術(shù)，能夠高效、環(huán)保地從富鋰鹽水中提取高純度鋰產(chǎn)品。而伯克希爾哈撒韋旗下BHE可再生能源公司在加州運(yùn)營(yíng)的10座地?zé)岚l(fā)電廠，每分鐘可處理5萬(wàn)加侖富鋰鹽水，為項(xiàng)目提供了得天獨(dú)厚的資源優(yōu)勢(shì)。
伯克希爾哈撒韋聯(lián)手西方石油重金押注地?zé)崽徜図?xiàng)目，彰顯了巴菲特對(duì)鋰電產(chǎn)業(yè)前景的信心。隨著全球鋰需求的持續(xù)上漲，創(chuàng)新提鋰技術(shù)有望加速產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程，為全球鋰供應(yīng)提供新的增長(zhǎng)點(diǎn)。而伯克希爾哈撒韋等資金雄厚的巨頭進(jìn)入鋰電賽道，無(wú)疑將推動(dòng)行業(yè)加速發(fā)展，為全球汽車電動(dòng)化提供更加充足、環(huán)保的鋰資源保障。
展望未來(lái)，在全球能源轉(zhuǎn)型和電動(dòng)化革命的大背景下，鋰電產(chǎn)業(yè)鏈必將迎來(lái)更大的發(fā)展機(jī)遇。而隨著創(chuàng)新提鋰技術(shù)的不斷突破，以及巴菲特等頂級(jí)投資者和石油巨頭的深度布局，鋰電產(chǎn)業(yè)有望迎來(lái)新一輪的技術(shù)變革和產(chǎn)業(yè)升級(jí)，為全球新能源發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)力。
