隨著我國汽車保有量的快速增長，城市交通面臨新的挑戰(zhàn)：道路承載量低、停車難、管理效率低。通過數(shù)字化手段打造更加高效智能的交通系統(tǒng)成為重要議題。有關(guān)部門也密集推出相關(guān)政策。近日，財(cái)政部、交通運(yùn)輸部就聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于支持引導(dǎo)公路水路交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級的通知》(以下簡稱《通知》)。對交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字轉(zhuǎn)型、智能升級、融合創(chuàng)新的實(shí)施路徑提出具體目標(biāo)。這也是繼2019年《數(shù)字交通發(fā)展規(guī)劃綱要》發(fā)布后，我國對交通系統(tǒng)數(shù)字化建設(shè)的一次重要信號。
《通知》強(qiáng)調(diào)要聚焦基礎(chǔ)設(shè)施智慧擴(kuò)容、推動基礎(chǔ)設(shè)施安全增效、推動跨領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)融合、推動體質(zhì)機(jī)制創(chuàng)新四個(gè)方向。并提出在融合創(chuàng)新方面凝練總結(jié)一批具有較高推廣價(jià)值的車路云、船岸云應(yīng)用場景和關(guān)鍵技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范等目標(biāo)。
業(yè)內(nèi)人士分析，本次發(fā)布的《通知》將有助于進(jìn)一步推進(jìn)“車能路云”的融合發(fā)展。事實(shí)上，自2021年2月《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》提出推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)與能源網(wǎng)融合發(fā)展，將交通基礎(chǔ)設(shè)施與能源設(shè)施統(tǒng)籌布局規(guī)劃建設(shè)，促進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)與智能電網(wǎng)及其他網(wǎng)絡(luò)的融合后，“車能路云”一體化一直在加速推進(jìn)中。
車能路云融合，本質(zhì)就是交能融合，其發(fā)展既有利于挖掘交通基礎(chǔ)設(shè)施內(nèi)外部的清潔能源開發(fā)潛力、推動交通領(lǐng)域使用更多的清潔能源。對于如何實(shí)現(xiàn)交通與能源的融合，交通、能源、科技等企業(yè)都在進(jìn)行深度探索。以朗新為例，其設(shè)計(jì)的“交能融合”項(xiàng)目以城市充換電基礎(chǔ)設(shè)施為抓手，以城市交通場站和空間為場景，沉淀分布式發(fā)電生產(chǎn)和消費(fèi)一體的微網(wǎng)，可實(shí)現(xiàn)與C端互動、與電網(wǎng)互動和與市場互動。并聚焦新能源汽車充電、智慧停車、公共出行等場景，構(gòu)建停充一體的出行網(wǎng)絡(luò)。
《通知》還指出，聚焦小切口，以用得上、用得起、用得好的應(yīng)用場景為牽引，協(xié)同推進(jìn)數(shù)字技術(shù)與交通基礎(chǔ)設(shè)施深度融合，加快創(chuàng)新技術(shù)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化和規(guī)?；瘧?yīng)用，促進(jìn)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)做強(qiáng)做優(yōu)做大。
朗新基于自身優(yōu)勢，從實(shí)際場景出發(fā)，目前已經(jīng)推出了包括智慧出行解決方案、全域智慧停車解決方案、聚合充電解決方案等一系列落地項(xiàng)目。
以全域智慧停車解決方案為例。該方案整合了云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等先進(jìn)技術(shù)，通過“互聯(lián)網(wǎng) +Al”模式連接城市停車數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)全域停車資源的“智能感知-智能調(diào)度-智能服務(wù)”，具有車位智能推薦，功能區(qū)調(diào)度、動態(tài)調(diào)價(jià)等能力。車主輸入目的地后，系統(tǒng)可以自動推薦最適合的停車場。還可以根據(jù)商圈、學(xué)校、醫(yī)院等不同業(yè)態(tài)的停車需求進(jìn)行錯(cuò)峰停車和違停調(diào)度，不僅讓市民享受到了更加便捷、高效的停車服務(wù)。也讓停車場庫的運(yùn)營方提升車位資源周轉(zhuǎn)率，增加收益。
此外，該系統(tǒng)具備高度的可擴(kuò)展性。支持第三方硬件產(chǎn)品和系統(tǒng)的接入，并擴(kuò)建多項(xiàng)交通秩序管理功能，全面協(xié)助有關(guān)部門提升城市綜合管理能力。據(jù)悉，目前包頭市已經(jīng)有3個(gè)收費(fèi)停車場(包含車位：685個(gè))、3個(gè)充停一體場站、2個(gè)新能源充電場站搭載了該方案。目前，在內(nèi)蒙古包頭和重慶巫山市，全域智慧停車解決方案已經(jīng)投入使用。
未來，基于此方案，監(jiān)管者可以通過移動管理工具來實(shí)時(shí)掌控車場數(shù)據(jù)。商戶可以便捷地發(fā)放優(yōu)惠券，而車主也將體驗(yàn)到快速開具電子發(fā)票、精準(zhǔn)停車誘導(dǎo)、便捷電子支付等豐富的提升體驗(yàn)的新功能。
從更易停車、到更易管理，智慧停車帶來的方便高效正是“車能路云”融合下效果呈現(xiàn)。也是《通知》中提到的基礎(chǔ)設(shè)施智慧擴(kuò)容、跨領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)融合等路徑最直觀的呈現(xiàn)。伴隨著新能源汽車與充電基礎(chǔ)設(shè)施的大量普及，車網(wǎng)互動有望得到進(jìn)一步推廣應(yīng)用，從而助力新型能源體系和新型電力系統(tǒng)構(gòu)建。
無論是車能路云，還是交能融合，交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型是一項(xiàng)系統(tǒng)性工程，需要有關(guān)部門的全局統(tǒng)籌，也需要交通、能源等企業(yè)不斷深挖場景，將數(shù)字化應(yīng)用貫徹到各個(gè)環(huán)節(jié)中。以朗新為代表的能源科技企業(yè)在實(shí)踐中壯大了“車能路云”產(chǎn)業(yè)融合生態(tài)。也助力了交通強(qiáng)國、數(shù)字強(qiáng)國的建設(shè)步伐。
《通知》強(qiáng)調(diào)要聚焦基礎(chǔ)設(shè)施智慧擴(kuò)容、推動基礎(chǔ)設(shè)施安全增效、推動跨領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)融合、推動體質(zhì)機(jī)制創(chuàng)新四個(gè)方向。并提出在融合創(chuàng)新方面凝練總結(jié)一批具有較高推廣價(jià)值的車路云、船岸云應(yīng)用場景和關(guān)鍵技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范等目標(biāo)。
業(yè)內(nèi)人士分析，本次發(fā)布的《通知》將有助于進(jìn)一步推進(jìn)“車能路云”的融合發(fā)展。事實(shí)上，自2021年2月《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》提出推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)與能源網(wǎng)融合發(fā)展，將交通基礎(chǔ)設(shè)施與能源設(shè)施統(tǒng)籌布局規(guī)劃建設(shè)，促進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)與智能電網(wǎng)及其他網(wǎng)絡(luò)的融合后，“車能路云”一體化一直在加速推進(jìn)中。
車能路云融合，本質(zhì)就是交能融合，其發(fā)展既有利于挖掘交通基礎(chǔ)設(shè)施內(nèi)外部的清潔能源開發(fā)潛力、推動交通領(lǐng)域使用更多的清潔能源。對于如何實(shí)現(xiàn)交通與能源的融合，交通、能源、科技等企業(yè)都在進(jìn)行深度探索。以朗新為例，其設(shè)計(jì)的“交能融合”項(xiàng)目以城市充換電基礎(chǔ)設(shè)施為抓手，以城市交通場站和空間為場景，沉淀分布式發(fā)電生產(chǎn)和消費(fèi)一體的微網(wǎng)，可實(shí)現(xiàn)與C端互動、與電網(wǎng)互動和與市場互動。并聚焦新能源汽車充電、智慧停車、公共出行等場景，構(gòu)建停充一體的出行網(wǎng)絡(luò)。
《通知》還指出，聚焦小切口，以用得上、用得起、用得好的應(yīng)用場景為牽引，協(xié)同推進(jìn)數(shù)字技術(shù)與交通基礎(chǔ)設(shè)施深度融合，加快創(chuàng)新技術(shù)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化和規(guī)?；瘧?yīng)用，促進(jìn)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)做強(qiáng)做優(yōu)做大。
朗新基于自身優(yōu)勢，從實(shí)際場景出發(fā)，目前已經(jīng)推出了包括智慧出行解決方案、全域智慧停車解決方案、聚合充電解決方案等一系列落地項(xiàng)目。
以全域智慧停車解決方案為例。該方案整合了云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等先進(jìn)技術(shù)，通過“互聯(lián)網(wǎng) +Al”模式連接城市停車數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)全域停車資源的“智能感知-智能調(diào)度-智能服務(wù)”，具有車位智能推薦，功能區(qū)調(diào)度、動態(tài)調(diào)價(jià)等能力。車主輸入目的地后，系統(tǒng)可以自動推薦最適合的停車場。還可以根據(jù)商圈、學(xué)校、醫(yī)院等不同業(yè)態(tài)的停車需求進(jìn)行錯(cuò)峰停車和違停調(diào)度，不僅讓市民享受到了更加便捷、高效的停車服務(wù)。也讓停車場庫的運(yùn)營方提升車位資源周轉(zhuǎn)率，增加收益。
此外，該系統(tǒng)具備高度的可擴(kuò)展性。支持第三方硬件產(chǎn)品和系統(tǒng)的接入，并擴(kuò)建多項(xiàng)交通秩序管理功能，全面協(xié)助有關(guān)部門提升城市綜合管理能力。據(jù)悉，目前包頭市已經(jīng)有3個(gè)收費(fèi)停車場(包含車位：685個(gè))、3個(gè)充停一體場站、2個(gè)新能源充電場站搭載了該方案。目前，在內(nèi)蒙古包頭和重慶巫山市，全域智慧停車解決方案已經(jīng)投入使用。
未來，基于此方案，監(jiān)管者可以通過移動管理工具來實(shí)時(shí)掌控車場數(shù)據(jù)。商戶可以便捷地發(fā)放優(yōu)惠券，而車主也將體驗(yàn)到快速開具電子發(fā)票、精準(zhǔn)停車誘導(dǎo)、便捷電子支付等豐富的提升體驗(yàn)的新功能。
從更易停車、到更易管理，智慧停車帶來的方便高效正是“車能路云”融合下效果呈現(xiàn)。也是《通知》中提到的基礎(chǔ)設(shè)施智慧擴(kuò)容、跨領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)融合等路徑最直觀的呈現(xiàn)。伴隨著新能源汽車與充電基礎(chǔ)設(shè)施的大量普及，車網(wǎng)互動有望得到進(jìn)一步推廣應(yīng)用，從而助力新型能源體系和新型電力系統(tǒng)構(gòu)建。
無論是車能路云，還是交能融合，交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型是一項(xiàng)系統(tǒng)性工程，需要有關(guān)部門的全局統(tǒng)籌，也需要交通、能源等企業(yè)不斷深挖場景，將數(shù)字化應(yīng)用貫徹到各個(gè)環(huán)節(jié)中。以朗新為代表的能源科技企業(yè)在實(shí)踐中壯大了“車能路云”產(chǎn)業(yè)融合生態(tài)。也助力了交通強(qiáng)國、數(shù)字強(qiáng)國的建設(shè)步伐。
