傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè) 向新而生

發(fā)布日期:2024-05-30  來(lái)源:浙江在線

核心提示:雖然當(dāng)下傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)正面臨重重困難,但其重要性仍不言而喻在浙江,傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)值規(guī)模占比超60%。發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力不是要忽視、放棄
 雖然當(dāng)下傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)正面臨重重困難,但其重要性仍不言而喻——在浙江,傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)值規(guī)模占比超60%。

“發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力不是要忽視、放棄傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)”。針對(duì)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè),習(xí)近平總書記多次強(qiáng)調(diào),“鞏固傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)先地位”“加快改造提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)”……

一雙溫州鞋、一匹柯橋布,一個(gè)溫嶺齒輪、一件樂(lè)清電器,連日來(lái),通過(guò)密集走訪,我們近距離觀察這些耳熟能詳?shù)恼憬圃欤诰蛘憬蛟焓澜缂?jí)先進(jìn)制造業(yè)集群進(jìn)程中的鮮活力量。我們發(fā)現(xiàn),傳統(tǒng)企業(yè)正以確定性的轉(zhuǎn)型升級(jí)對(duì)沖不確定的風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn),從而加快形成新質(zhì)生產(chǎn)力。

中國(guó)制造業(yè)邁向中高端前夕,浙江傳統(tǒng)企業(yè)以其天生的敏銳性和行動(dòng)力,在產(chǎn)品鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈等領(lǐng)域加速突圍。

新產(chǎn)品

市場(chǎng)總能找到“縫隙”

走訪了近30家企業(yè),大家對(duì)現(xiàn)狀的最大感受都指向一個(gè)字——卷。

在紹興柯橋,一家化纖龍頭企業(yè)直言,這幾年整個(gè)行業(yè)卷到只剩下6家航母級(jí)巨頭,但拼價(jià)格依然停不下來(lái);在臺(tái)州溫嶺,一輩子干機(jī)床的老行家苦笑,高端做不了,低端不想做,都“卷”在中端夾縫中求生存。

當(dāng)前我國(guó)經(jīng)濟(jì)面臨社會(huì)預(yù)期偏弱、有效需求不足等問(wèn)題,部分行業(yè)尤其是傳統(tǒng)行業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩,大家都覺得自己身處紅海。卷,成為了一種普遍現(xiàn)狀。

向新而行,是傳統(tǒng)企業(yè)不約而同的應(yīng)對(duì)之策。

中國(guó)數(shù)控機(jī)床展、山東國(guó)際自動(dòng)化傳動(dòng)展、上海國(guó)際工業(yè)自動(dòng)化及機(jī)器人展……最近兩個(gè)月,浙江三凱機(jī)電有限公司密集參與各類機(jī)械展會(huì),一個(gè)重要的目的——重磅推出最新研制的一款諧波減速器。

作為機(jī)器人的“關(guān)節(jié)”,諧波減速器是機(jī)器人的三大核心零部件之一,曾被國(guó)外企業(yè)長(zhǎng)期壟斷。“傳統(tǒng)傳動(dòng)行業(yè)已經(jīng)卷到了極致,繼續(xù)下去不僅僅是微利的問(wèn)題,甚至可能虧本。”正是看明白了這個(gè)邏輯,三凱機(jī)電總經(jīng)理江建斌瞄準(zhǔn)了智能制造和高端智能裝備領(lǐng)域,轉(zhuǎn)身切入諧波減速器賽道。

不論是在全國(guó)率先開展裝備制造業(yè)首臺(tái)(套)產(chǎn)品認(rèn)定,還是真金白銀支持“浙江制造精品”,浙江一直鼓勵(lì)企業(yè)靈活調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu),提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。這樣的故事,我們還遇到很多——

做傳統(tǒng)家電連接器起家的浙江珠城科技股份有限公司,這兩年一直在探索新能源汽車及光伏儲(chǔ)能配套連接器,目前已成功進(jìn)入比亞迪、瑞浦蘭鈞和零跑汽車等車企的供應(yīng)鏈體系。企業(yè)負(fù)責(zé)人自信地說(shuō),他們將在新能源領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)二次騰飛。

早年通過(guò)測(cè)風(fēng)傳感器國(guó)產(chǎn)化替代成功轉(zhuǎn)型的浙江貝良風(fēng)能電子科技有限公司,如今正在遭遇風(fēng)電行業(yè)下行,企業(yè)憑借著技術(shù)先發(fā)優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)向特種汽車、核電等更多領(lǐng)域,謀求另一片天空。

慈溪市龍華汽車配件有限公司原本是給燃油汽車發(fā)動(dòng)機(jī)噴油系統(tǒng)做配套的,現(xiàn)在也搞起了氫能源汽車零部件開發(fā)。

仔細(xì)觀察這些企業(yè),都是基于原有的賽道在可控的范圍內(nèi)尋求突圍。這種折騰,本質(zhì)邏輯就是利用“船小好掉頭”的民營(yíng)企業(yè)優(yōu)勢(shì),在瞬息萬(wàn)變的市場(chǎng)環(huán)境中尋找生存之道。“市場(chǎng)擺在那里,遠(yuǎn)還沒(méi)有到唉聲嘆氣的時(shí)候,只是我們沒(méi)有看到罷了。”一位企業(yè)家如此鼓勵(lì)自己。

但也有例外的,有些膽大的企業(yè)更愿意去開辟新賽道,勇闖無(wú)人區(qū),這股子敢闖、敢拼的勁頭值得欽佩。

最近,浙江安富新能源科技股份有限公司的第二個(gè)超級(jí)充電站對(duì)外營(yíng)業(yè)。其中所配備的超級(jí)充電樁格外引人注目,新能源汽車充電實(shí)現(xiàn)“一秒一公里”。

低壓電氣起家的安富,面對(duì)龍頭企業(yè)的規(guī)模優(yōu)勢(shì),果斷選擇切換新能源賽道,先人一步闖進(jìn)充電樁行業(yè),如今更是抓住了超充風(fēng)口,成為了另一個(gè)行業(yè)的佼佼者。

不論何種選擇,只有創(chuàng)造新供給,傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)方能煥發(fā)新活力,這是浙江企業(yè)的共識(shí)。數(shù)據(jù)為證,今年一季度,全省17個(gè)重點(diǎn)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)規(guī)上工業(yè)增加值、銷售產(chǎn)值、利潤(rùn)總額分別同比增長(zhǎng)10.8%、7.0%和12.9%,其中新產(chǎn)品產(chǎn)值率高達(dá)42.6%。

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康奈集團(tuán)打造新綠智能工廠,實(shí)行柔性化生產(chǎn)。 受訪者供圖

新環(huán)節(jié)

產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)入“拔河博弈”

當(dāng)資源受限時(shí),尋求向外生長(zhǎng),是動(dòng)物生存的本能。在調(diào)研中我們發(fā)現(xiàn),瞄準(zhǔn)全產(chǎn)業(yè)鏈的方向不斷延展,正成為許多企業(yè)的共同選擇。

位于溫嶺西北方向的104國(guó)道兩側(cè),各類泵企廣告招牌鱗次櫛比,這個(gè)全國(guó)最大泵業(yè)集群經(jīng)過(guò)多年洗牌,正從低端市場(chǎng)同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)的泥潭,蹚入高端市場(chǎng)差異化發(fā)展的藍(lán)海。

你做農(nóng)用潛水泵,我做微小型水泵,他做太陽(yáng)能水泵……行業(yè)廝殺到一定階段,形成了一種動(dòng)態(tài)平衡,誰(shuí)也干不掉誰(shuí)。面對(duì)僵局,浙江泰福泵業(yè)股份有限公司果斷決定全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展,將過(guò)去外包采購(gòu)的鑄件、銅件等產(chǎn)業(yè)鏈前端,統(tǒng)統(tǒng)收入囊中,就近建廠生產(chǎn)。

“我們今年連電纜線都自己做,將產(chǎn)業(yè)鏈成本壓縮到極致。”該企業(yè)常務(wù)副總吳培翔認(rèn)為,龍頭企業(yè)不僅拼產(chǎn)品、拼價(jià)格,更要拼供應(yīng)鏈。企業(yè)做到一定規(guī)模后,向產(chǎn)業(yè)鏈上下游延伸,不僅可以降低零部件生產(chǎn)成本,還可以提升供貨效率和物流速度。

自己干,除了更快、更省,也為了更好。在紹興柯橋,浙江東進(jìn)新材料有限公司不甘心只做織造,還涉足前端的紡絲生產(chǎn),后端的印染、成衣銷售。全產(chǎn)業(yè)鏈好在哪里?東進(jìn)有過(guò)切身感受:印染廠往往要服務(wù)各種類型的客戶,可能剛代工完低端產(chǎn)品,產(chǎn)線上殘留的重金屬還沒(méi)清理徹底,就要接下一單,故而,高端產(chǎn)品通過(guò)代工的方式難以保證質(zhì)量穩(wěn)定。

尤其在疫情之后,產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈日漸成為企業(yè)關(guān)注的核心,行業(yè)龍頭向全產(chǎn)業(yè)鏈方向發(fā)展,眾多企業(yè)也紛紛想方設(shè)法補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈。早在2022年,針對(duì)當(dāng)時(shí)產(chǎn)業(yè)鏈斷鏈斷供、市場(chǎng)需求低迷、企業(yè)信心不足等突出問(wèn)題,浙江在全國(guó)創(chuàng)新開展“十鏈百場(chǎng)萬(wàn)企”系列對(duì)接活動(dòng),很多企業(yè)踴躍報(bào)名參加,主動(dòng)擁抱供應(yīng)鏈上下游,以各種方式尋求合作。

在寧波慈溪,寧波高松電子有限公司習(xí)慣于就近尋找供應(yīng)鏈“小伙伴”,從注塑模具開發(fā),到五金件沖壓,再到成品裝配,一切都在固定的生產(chǎn)半徑內(nèi)完成。

“這些都是市場(chǎng)倒逼出來(lái)的。”高松電子運(yùn)營(yíng)負(fù)責(zé)人譚金文告訴記者,當(dāng)下“小單快反”模式盛行,要求大大縮短新產(chǎn)品開發(fā)周期,企業(yè)在乎的不光是成本高低,還有交期長(zhǎng)短、質(zhì)量好壞、響應(yīng)快慢,整條產(chǎn)業(yè)鏈都由自己說(shuō)了算,才是真正的競(jìng)爭(zhēng)力。

從新能源汽車到智能光伏,僅2023年,全省共組織“十鏈百場(chǎng)萬(wàn)企”系列活動(dòng)346場(chǎng),吸引2.88萬(wàn)家企業(yè)參與,累計(jì)對(duì)接訂單1896億元。

“國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)、區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)表面上看是產(chǎn)品和企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng),實(shí)質(zhì)上是產(chǎn)業(yè)鏈和產(chǎn)業(yè)體系的競(jìng)爭(zhēng)。”省工業(yè)和信息化研究院產(chǎn)業(yè)政策研究所所長(zhǎng)宋婷說(shuō),浙江更需要借助企業(yè)深度對(duì)接,推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈水平分工、垂直整合相互促進(jìn),打造先進(jìn)制造業(yè)集群,加快構(gòu)建現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系。

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浙江巨躍齒輪有限公司自動(dòng)化生產(chǎn)線。 拍友 徐偉杰 攝

新要素

創(chuàng)新讓“老樹發(fā)新枝”

傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)是形成新質(zhì)生產(chǎn)力的基礎(chǔ),經(jīng)過(guò)轉(zhuǎn)型升級(jí),傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)也可以成為培育新質(zhì)生產(chǎn)力的主陣地。

在紡織行業(yè),產(chǎn)品打樣一直是個(gè)讓人頭疼的問(wèn)題,批量化生產(chǎn)決定了每次打樣至少要500米布起步,以及半個(gè)月的生產(chǎn)周期。不光生產(chǎn)成本高,對(duì)市場(chǎng)的反應(yīng)也慢,等樣品出來(lái)了,市場(chǎng)流行的花型早就變了。

針對(duì)這一痛點(diǎn),萬(wàn)事利大膽投入,研發(fā)出兩大核心科技:AIGC設(shè)計(jì)大模型與無(wú)水印染一體機(jī)。前者擁有超過(guò)50萬(wàn)個(gè)花型數(shù)據(jù)庫(kù)、300多種圖像算法,三到五秒就能設(shè)計(jì)出一款專屬絲巾;后者體積小、速度快、無(wú)污染,讓1米起訂成為可能,開辟出個(gè)性化定制的新賽道。

給傳統(tǒng)企業(yè)加點(diǎn)料,注入新的生產(chǎn)要素,使之重塑企業(yè)肌體,已經(jīng)成為一些傳統(tǒng)企業(yè)的新選擇。在永嘉,我們看到了溫州鞋業(yè)的嬗變,鞋革產(chǎn)業(yè)大腦(惠利瑪產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái))的神奇:不同于以往設(shè)計(jì)師的畫圖紙,現(xiàn)在通過(guò)該平臺(tái),一天可以出圖500張,設(shè)計(jì)效率提升近170倍,相當(dāng)于“中國(guó)版的鞋履設(shè)計(jì)GPT”。

“人工智能的重大突破、大模型的橫空出世,為企業(yè)打開了一扇窗。”省經(jīng)信廳相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,不同于以往的拍腦袋和以經(jīng)驗(yàn)做決定,產(chǎn)業(yè)大腦就像“智慧的大腦”,匯聚產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)、封裝工業(yè)知識(shí)、打造行業(yè)模型,成為能感知、會(huì)分析、善研判的未來(lái)工業(yè)數(shù)字基座,幫助企業(yè)在市場(chǎng)的海洋里更快捕捉信息、做出判斷。

“傳統(tǒng)”不等同于“低端”,傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)不代表落后生產(chǎn)力,核心在于創(chuàng)新能力。這些年來(lái),浙江始終把高質(zhì)量發(fā)展的要求貫穿新型工業(yè)化全過(guò)程,持續(xù)在高能級(jí)科創(chuàng)平臺(tái)建設(shè)、關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)、智能化改造等方面發(fā)力,引導(dǎo)傳統(tǒng)企業(yè)加大創(chuàng)新投入,開展企業(yè)研發(fā)投入百?gòu)?qiáng)榜評(píng)選,推動(dòng)創(chuàng)新鏈產(chǎn)業(yè)鏈資金鏈人才鏈深度融合,大力發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力。

創(chuàng)新,讓很多產(chǎn)業(yè)無(wú)中生有。剛從高校出來(lái),寧波大浦新材料科技有限公司技術(shù)負(fù)責(zé)人劉豐,一頭扎進(jìn)化工企業(yè)。他們首創(chuàng)研發(fā)的固體鋁溶膠,有利于提高化學(xué)反應(yīng)的穩(wěn)定性,可完全替代原有的催化劑,產(chǎn)品尚未量產(chǎn),已出貨30多噸,供不應(yīng)求。

創(chuàng)新,讓更多產(chǎn)業(yè)有中生優(yōu)。不久前,吉利的新能源車型極氪新款001上市,公司也因此迎來(lái)了新的高光時(shí)刻:電池革新,實(shí)現(xiàn)全球量產(chǎn)純電續(xù)航第一;全球首款實(shí)現(xiàn)衛(wèi)星通信技術(shù)量產(chǎn)上車的車型……吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)李書福曾說(shuō):“我每天甚至連睡覺都在想著自主創(chuàng)新,否則就會(huì)被淘汰。”

因地制宜推進(jìn)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)改造提升,以新技術(shù)激發(fā)新活力;搶抓科技革命和產(chǎn)業(yè)變革機(jī)遇,用新產(chǎn)業(yè)布局新未來(lái)。2023年,浙江以新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)、新模式為主要特征的“三新”經(jīng)濟(jì)增加值預(yù)計(jì)占全省生產(chǎn)總值的28.3%,浙江傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)正在構(gòu)建以創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng)力的高質(zhì)量發(fā)展模式QQ圖片20240530163930傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)要實(shí)現(xiàn)四個(gè)突破

“發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力不是要忽視、放棄傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)”。這是習(xí)近平總書記在今年全國(guó)兩會(huì)期間,參加江蘇代表團(tuán)審議時(shí)強(qiáng)調(diào)的重要觀點(diǎn)。

在此之前,人們談到新質(zhì)生產(chǎn)力的時(shí)候,多將其局限在戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和未來(lái)產(chǎn)業(yè)的范疇之內(nèi),鮮有談及傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)。然而,傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)是現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系的基底,也是催生新質(zhì)生產(chǎn)力的基礎(chǔ)。一方面,“傳統(tǒng)”不等于“低端”。“低端”強(qiáng)調(diào)的是產(chǎn)業(yè)在價(jià)值鏈上所處的環(huán)節(jié),是一個(gè)價(jià)值概念。而“傳統(tǒng)”強(qiáng)調(diào)的是產(chǎn)業(yè)在生命周期中所處的階段,是一個(gè)時(shí)間概念。可見,“傳統(tǒng)”的反面不是“高端”,而是“新興”。另一方面,“傳統(tǒng)”與“新興”是不斷變化的動(dòng)態(tài)概念,今天的“傳統(tǒng)”,都曾是過(guò)往的“新興”;而今日的“新興”,也終將成為未來(lái)的“傳統(tǒng)”。不僅如此,許多傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)是不可替代的,許多高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展仍要靠傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)集聚的財(cái)力和物力來(lái)支撐。

作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的“基本盤”和“壓艙石”,傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)具備大量催生新質(zhì)生產(chǎn)力的場(chǎng)景和需求。實(shí)踐已經(jīng)證明,傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)可以利用技術(shù)革命性突破催生新質(zhì)化技術(shù)動(dòng)能,也可以通過(guò)生產(chǎn)要素創(chuàng)新性配置催生新質(zhì)化生產(chǎn)效能,還能夠依托產(chǎn)業(yè)深度轉(zhuǎn)型升級(jí)催生新質(zhì)化發(fā)展?jié)撃堋?br />
但是,我們也要看到催生過(guò)程中仍然面臨的障礙和難點(diǎn):一是在高端化轉(zhuǎn)型中,亟待突破關(guān)鍵領(lǐng)域“卡脖子”問(wèn)題,尤其是關(guān)鍵基礎(chǔ)材料、基礎(chǔ)零部件(元器件)等基礎(chǔ)工業(yè),同時(shí)要培育出一批在國(guó)際市場(chǎng)上具有顯著競(jìng)爭(zhēng)力和影響力的世界級(jí)工業(yè)品牌,推動(dòng)工業(yè)企業(yè)的規(guī)模效應(yīng)轉(zhuǎn)化為品牌效應(yīng);二是在智能化升級(jí)中,亟待解決工業(yè)數(shù)據(jù)采集和分析能力弱的問(wèn)題,包括舊設(shè)備采集難、數(shù)據(jù)協(xié)議多、數(shù)據(jù)不一致、模型開發(fā)難等現(xiàn)實(shí)難題;三是在綠色化發(fā)展中,亟待克服傳統(tǒng)利潤(rùn)增長(zhǎng)方式的路徑依賴,以新技術(shù)深化應(yīng)用為引擎,形成高效、節(jié)能、環(huán)保、可持續(xù)的生產(chǎn)方式,提高綠色全要素生產(chǎn)率。

深入理解傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)和新質(zhì)生產(chǎn)力的關(guān)系,核心是把握傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)改造提升的內(nèi)在邏輯,重點(diǎn)是推動(dòng)產(chǎn)業(yè)高端化智能化綠色化發(fā)展,本質(zhì)是形成先進(jìn)生產(chǎn)力,具體要實(shí)現(xiàn)四個(gè)突破:一是創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)再突破,關(guān)鍵在于構(gòu)建一流創(chuàng)新生態(tài)體系,提升產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化水平;二是品質(zhì)提升再突破,推進(jìn)“設(shè)計(jì)+”“質(zhì)量+”“品牌+”,破除價(jià)值鏈低端鎖定;三是數(shù)字賦能再突破,推進(jìn)“點(diǎn)”上企業(yè)數(shù)字化改造,統(tǒng)籌“線”上產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同,開展“面”上智能制造技術(shù)推廣,加快構(gòu)建智能制造支撐體系;四是綠色轉(zhuǎn)型再突破,加快戰(zhàn)略性關(guān)鍵綠色技術(shù)研發(fā),構(gòu)建清潔高效低碳的工業(yè)能源消費(fèi)結(jié)構(gòu),擦亮傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的底色。

“只有落后的企業(yè),沒(méi)有落后的產(chǎn)業(yè)”。傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)催生新質(zhì)生產(chǎn)力,需要我們用長(zhǎng)遠(yuǎn)的眼光看待,給予更多的耐心和決心。我們要保持政策的連續(xù)性和穩(wěn)定性,推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈、供應(yīng)鏈、要素鏈、制度鏈深度耦合,催生傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的新業(yè)態(tài)新模式,讓傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)在改造提升中煥發(fā)新生。

 
 
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