從陽明街道群立村到四明山客運中心的“紅色四明旅游充電服務一條線”上，歷時一年多建設的7處充電場站于2023年底全部順利建成投用，大大緩解電車車主上山的“用電焦慮”；打開“浙里辦”APP的“一件找樁”功能，浙江寧波余姚市接入該服務的1200余個公共充電站從近到遠依次羅列，費用明細、可使用的充電樁總數及閑置數等各類信息一目了然……日前，浙江省能源局發(fā)布了《2023年浙江省公共充電設施“快省優(yōu)”試評價報告》（“快省優(yōu)”，即找樁快、費用省、服務優(yōu)），余姚在浙江90個縣（市、區(qū)）中位列第二，僅次于寧波市鄞州區(qū)。
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陽明街道方橋西街村的充電場站。
近年來，余姚加速推進公共充電基礎設施網絡體系建設，充電基礎設施數量呈現(xiàn)快速增長態(tài)勢。
寧波特來電新能源有限公司（以下簡稱特來電）早在2016年就已進駐余姚市場，是目前在余姚建設公共充電樁最多的運營商之一。公司運營總監(jiān)薛雷江表示，特來電在進入余姚市場的前幾個年頭，布局比較順利，自2021年開始，隨著越來越多公共充電樁企業(yè)進入余姚市場，公共充電樁建設進入快速發(fā)展時期，在市場和國家政策的“雙重驅動”之下，整體充電服務費一路下調。
“市場份額競爭激烈，盈利空間進一步壓縮，對于我們企業(yè)來說是壓力更是動力。”薛雷江說，特來電仍在探索開拓余姚市場，以城區(qū)尚未布局的“盲區(qū)”和泗門鎮(zhèn)為現(xiàn)階段主要市場目標。并持續(xù)推進“電車充放電+光伏車棚+儲能+能源管理”的企事業(yè)園區(qū)微電網建設，提升園區(qū)綠電比例，降低用電成本。此外，近年來特來電還創(chuàng)新探索出由合伙人持有資產的“共建共享”合作模式，在余姚有所應用。
小曹娥鎮(zhèn)朗海村的充電場站。
在2024年初公布的余姚市2024年十大民生實事項目中，“新建400個公用和專用電動汽車充電基礎設施充電樁”赫然在列，余姚市發(fā)展和改革局表示，從目前掌握的市場情況看，2024年實際建成的數量將超過這個數字。在增加數量的基礎上，余姚正在大力推動公共充電設施下鄉(xiāng)，在已經實現(xiàn)“鎮(zhèn)鎮(zhèn)通”的基礎上，逐步推進“村村通”“路路通”建設。
然而，公共充電樁下鄉(xiāng)背后也有諸多難點。
從現(xiàn)實情況來看，余姚共有261個行政村，數量眾多，尤其是四明山區(qū)地形復雜且電網基礎設施相對落后，綜合來看“村村通”建設難度是寧波市所有縣（市、區(qū)）中最大的。
2023年，余姚市舜耀新能源有限公司（以下簡稱舜耀）在泗門鎮(zhèn)后塘河村、小曹娥鎮(zhèn)朗海村、陸埠鎮(zhèn)江南村、梁弄鎮(zhèn)東溪村等14個鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）所屬企業(yè)、行政村等區(qū)域的停車場內新建充電樁，共計56臺120KW一機雙槍快充充電樁，2臺60KW一機單槍快充充電樁。2024年，舜耀計劃新建20個充電場站，其中14個位于除城區(qū)四大街道之外的鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道），包含臨山鎮(zhèn)的湖堤村農貿市場，河姆渡鎮(zhèn)車廄村、翁方村、羅江村，三七市鎮(zhèn)石步村、云山村等相對偏遠的位置，目前部分場站已經開工。
大嵐鎮(zhèn)蜻蜓崗的充電場站。
2023年，舜耀就已在較為偏遠的大嵐鎮(zhèn)蜻蜓崗停車場建設了一個充電站，此處充電場站安裝315KVA專變，配建2臺120KW一機雙槍快充充電樁，能同時滿足4臺新能源汽車充電。該公司負責人李峰表示，該場站投資約31萬元建設充電場站，從2024年第一個季度的運營情況來看，利用率并不高，充電服務費約為6000元。
對此，李峰表示，該停車場位于規(guī)劃的“紅色四明旅游充電服務一條線”，地理位置決定了其建設的必要性，至于收益低完全是建設之初已經預見的情況。當然，該場站情況相對特殊，從目前情況來看，多數“下鄉(xiāng)”的充電場站即便位置偏僻，也基本可以在8到10年的周期內實現(xiàn)回本。“現(xiàn)階段來看，相對城區(qū)而言，鄉(xiāng)村新能源汽車保有量少，充電樁下鄉(xiāng)建設的收益情況勢必是低于城區(qū)的。但不管是從市場前景來看，還是響應國家政策，充電樁下鄉(xiāng)勢在必行。”李峰表示，“樁站先行”推動新能源車下鄉(xiāng)是企業(yè)應該承擔的社會責任。
據余姚市發(fā)展和改革局的數據顯示，目前余姚公共領域累計建成充電站203座、公共充電樁2191個（以槍數為準），其中約1040個位于農村地區(qū)。根據規(guī)劃，余姚力爭到2025年末形成“城鎮(zhèn)面狀、公路線狀、村落點狀”的充電設施網絡建設，建成布局合理、規(guī)劃完善、高度便捷的“城區(qū)1公里、鄉(xiāng)鎮(zhèn)5公里”新能源汽車充電服務圈，力爭車樁比達到1∶1。此外，余姚積極引導充電設施運營平臺有序接入浙江省統(tǒng)一建設的政府充電設施治理和監(jiān)管服務“一鍵找樁”平臺，力爭到2025年年底實現(xiàn)全市公共充電基礎設施100％全接入，全力為姚城新能源車主提供“找樁更快、費用更省、服務更優(yōu)”的出行體驗，助力形成“電力十足”的綠色出行環(huán)境。
陽明街道方橋西街村的充電場站。
近年來，余姚加速推進公共充電基礎設施網絡體系建設，充電基礎設施數量呈現(xiàn)快速增長態(tài)勢。
寧波特來電新能源有限公司（以下簡稱特來電）早在2016年就已進駐余姚市場，是目前在余姚建設公共充電樁最多的運營商之一。公司運營總監(jiān)薛雷江表示，特來電在進入余姚市場的前幾個年頭，布局比較順利，自2021年開始，隨著越來越多公共充電樁企業(yè)進入余姚市場，公共充電樁建設進入快速發(fā)展時期，在市場和國家政策的“雙重驅動”之下，整體充電服務費一路下調。
“市場份額競爭激烈，盈利空間進一步壓縮，對于我們企業(yè)來說是壓力更是動力。”薛雷江說，特來電仍在探索開拓余姚市場，以城區(qū)尚未布局的“盲區(qū)”和泗門鎮(zhèn)為現(xiàn)階段主要市場目標。并持續(xù)推進“電車充放電+光伏車棚+儲能+能源管理”的企事業(yè)園區(qū)微電網建設，提升園區(qū)綠電比例，降低用電成本。此外，近年來特來電還創(chuàng)新探索出由合伙人持有資產的“共建共享”合作模式，在余姚有所應用。
小曹娥鎮(zhèn)朗海村的充電場站。
在2024年初公布的余姚市2024年十大民生實事項目中，“新建400個公用和專用電動汽車充電基礎設施充電樁”赫然在列，余姚市發(fā)展和改革局表示，從目前掌握的市場情況看，2024年實際建成的數量將超過這個數字。在增加數量的基礎上，余姚正在大力推動公共充電設施下鄉(xiāng)，在已經實現(xiàn)“鎮(zhèn)鎮(zhèn)通”的基礎上，逐步推進“村村通”“路路通”建設。
然而，公共充電樁下鄉(xiāng)背后也有諸多難點。
從現(xiàn)實情況來看，余姚共有261個行政村，數量眾多，尤其是四明山區(qū)地形復雜且電網基礎設施相對落后，綜合來看“村村通”建設難度是寧波市所有縣（市、區(qū)）中最大的。
2023年，余姚市舜耀新能源有限公司（以下簡稱舜耀）在泗門鎮(zhèn)后塘河村、小曹娥鎮(zhèn)朗海村、陸埠鎮(zhèn)江南村、梁弄鎮(zhèn)東溪村等14個鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）所屬企業(yè)、行政村等區(qū)域的停車場內新建充電樁，共計56臺120KW一機雙槍快充充電樁，2臺60KW一機單槍快充充電樁。2024年，舜耀計劃新建20個充電場站，其中14個位于除城區(qū)四大街道之外的鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道），包含臨山鎮(zhèn)的湖堤村農貿市場，河姆渡鎮(zhèn)車廄村、翁方村、羅江村，三七市鎮(zhèn)石步村、云山村等相對偏遠的位置，目前部分場站已經開工。
大嵐鎮(zhèn)蜻蜓崗的充電場站。
2023年，舜耀就已在較為偏遠的大嵐鎮(zhèn)蜻蜓崗停車場建設了一個充電站，此處充電場站安裝315KVA專變，配建2臺120KW一機雙槍快充充電樁，能同時滿足4臺新能源汽車充電。該公司負責人李峰表示，該場站投資約31萬元建設充電場站，從2024年第一個季度的運營情況來看，利用率并不高，充電服務費約為6000元。
對此，李峰表示，該停車場位于規(guī)劃的“紅色四明旅游充電服務一條線”，地理位置決定了其建設的必要性，至于收益低完全是建設之初已經預見的情況。當然，該場站情況相對特殊，從目前情況來看，多數“下鄉(xiāng)”的充電場站即便位置偏僻，也基本可以在8到10年的周期內實現(xiàn)回本。“現(xiàn)階段來看，相對城區(qū)而言，鄉(xiāng)村新能源汽車保有量少，充電樁下鄉(xiāng)建設的收益情況勢必是低于城區(qū)的。但不管是從市場前景來看，還是響應國家政策，充電樁下鄉(xiāng)勢在必行。”李峰表示，“樁站先行”推動新能源車下鄉(xiāng)是企業(yè)應該承擔的社會責任。
據余姚市發(fā)展和改革局的數據顯示，目前余姚公共領域累計建成充電站203座、公共充電樁2191個（以槍數為準），其中約1040個位于農村地區(qū)。根據規(guī)劃，余姚力爭到2025年末形成“城鎮(zhèn)面狀、公路線狀、村落點狀”的充電設施網絡建設，建成布局合理、規(guī)劃完善、高度便捷的“城區(qū)1公里、鄉(xiāng)鎮(zhèn)5公里”新能源汽車充電服務圈，力爭車樁比達到1∶1。此外，余姚積極引導充電設施運營平臺有序接入浙江省統(tǒng)一建設的政府充電設施治理和監(jiān)管服務“一鍵找樁”平臺，力爭到2025年年底實現(xiàn)全市公共充電基礎設施100％全接入，全力為姚城新能源車主提供“找樁更快、費用更省、服務更優(yōu)”的出行體驗，助力形成“電力十足”的綠色出行環(huán)境。
