5月10日，記者從市城鄉(xiāng)建設(shè)局了解到，沈陽首座公交立體停車場建成并投入試運(yùn)營。這個(gè)外觀上看起來像個(gè)盒子的建筑，地上三層可容納114輛公交車停放需求，并配建40座充電樁，地下一層主要為給排水、通風(fēng)、消防等設(shè)備用房。相比傳統(tǒng)的公交場站，既能滿足燃油公交車和新能源公交車的駐車需求，又能實(shí)現(xiàn)土地資源效益最大化。
惠民新居公交停（保）場新建工程，位于沈河區(qū)惠民新居B區(qū)南側(cè)，北臨方文路，東臨規(guī)劃路，總建筑面積22470平方米，新建一座地上三層，地下一層立體停車樓，建筑總高度19.05米，包含公交車停車位114個(gè)、車輛保養(yǎng)間2間、洗車間1間、充電樁40座及給排水、通風(fēng)、消防等設(shè)備用房，主要用于公交車夜間停放和日常保養(yǎng)，是沈陽市首座集停、保、運(yùn)為一體的公交立體綜合體。![`JT]TZH171`JN372CT3B9{R](http://anbamore.com/file/upload/202405/10/184041531386.png)
據(jù)了解，這座自走式立體停車樓設(shè)置兩個(gè)出入口，并配建了消防系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、車輛識(shí)別系統(tǒng)，為項(xiàng)目安全運(yùn)營提供有力保障。公交場站是公共交通重要基礎(chǔ)設(shè)施，關(guān)系到公交車輛的停放維保和公交線網(wǎng)的調(diào)整優(yōu)化，停車樓投入使用后，可解決區(qū)域公共停車問題，進(jìn)一步完善城市功能、補(bǔ)齊城市區(qū)域交通基礎(chǔ)設(shè)施短板,是我市在城市靜態(tài)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上的又一個(gè)重要項(xiàng)目。
“惠民新居公交停（保）場投入使用后，近期將有246路、263路、292路等公交線路的公交車進(jìn)住，不僅讓營運(yùn)生產(chǎn)指的下達(dá)協(xié)調(diào)更加直接便捷，而且將徹底改變目前公交車占路停放現(xiàn)狀，進(jìn)一步方便周邊惠民新居、佳和新城北區(qū)、御龍逸城小區(qū)等居民乘坐公交出行，同時(shí)還將為公交車輛提供充電、修車、洗車服務(wù)，改善公交司乘人員工作環(huán)境，從而提升公交基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)質(zhì)量，以及提升公交整體服務(wù)品質(zhì)。”沈陽交通建設(shè)發(fā)展有限公司副總經(jīng)理耿天陽介紹說
惠民新居公交停（保）場新建工程，位于沈河區(qū)惠民新居B區(qū)南側(cè)，北臨方文路，東臨規(guī)劃路，總建筑面積22470平方米，新建一座地上三層，地下一層立體停車樓，建筑總高度19.05米，包含公交車停車位114個(gè)、車輛保養(yǎng)間2間、洗車間1間、充電樁40座及給排水、通風(fēng)、消防等設(shè)備用房，主要用于公交車夜間停放和日常保養(yǎng)，是沈陽市首座集停、保、運(yùn)為一體的公交立體綜合體。
據(jù)了解，這座自走式立體停車樓設(shè)置兩個(gè)出入口，并配建了消防系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、車輛識(shí)別系統(tǒng)，為項(xiàng)目安全運(yùn)營提供有力保障。公交場站是公共交通重要基礎(chǔ)設(shè)施，關(guān)系到公交車輛的停放維保和公交線網(wǎng)的調(diào)整優(yōu)化，停車樓投入使用后，可解決區(qū)域公共停車問題，進(jìn)一步完善城市功能、補(bǔ)齊城市區(qū)域交通基礎(chǔ)設(shè)施短板,是我市在城市靜態(tài)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上的又一個(gè)重要項(xiàng)目。
“惠民新居公交停（保）場投入使用后，近期將有246路、263路、292路等公交線路的公交車進(jìn)住，不僅讓營運(yùn)生產(chǎn)指的下達(dá)協(xié)調(diào)更加直接便捷，而且將徹底改變目前公交車占路停放現(xiàn)狀，進(jìn)一步方便周邊惠民新居、佳和新城北區(qū)、御龍逸城小區(qū)等居民乘坐公交出行，同時(shí)還將為公交車輛提供充電、修車、洗車服務(wù)，改善公交司乘人員工作環(huán)境，從而提升公交基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)質(zhì)量，以及提升公交整體服務(wù)品質(zhì)。”沈陽交通建設(shè)發(fā)展有限公司副總經(jīng)理耿天陽介紹說
