寬敞明亮的辦公室、秩序井然的停車場(chǎng)、春意盎然的小花園……西苑橋下空間煥然一新。
記者從海淀區(qū)城市管理委（交通委）獲悉，西苑橋下空間精細(xì)化整治提升項(xiàng)目日前完工，成為集日常作業(yè)、停車管理、應(yīng)急值守、職工之家于一體的城市新空間。
西苑橋位于圓明園西路與頤和園路交會(huì)處，緊鄰中國(guó)中醫(yī)科學(xué)院西苑醫(yī)院，是連接頤和園、圓明園、海淀公園的交通要道。海淀區(qū)早就對(duì)橋下空間進(jìn)行充分利用——海淀市政集團(tuán)中東部綜合服務(wù)中心，占地面積約為12000平方米。
“此前這里缺乏規(guī)劃，臨時(shí)用房和雜物堆放占據(jù)停車空間，大型作業(yè)車輛與私家車車位混雜，橋下臨時(shí)用房也是彩鋼板的，與周邊區(qū)域環(huán)境很不協(xié)調(diào)。”海淀區(qū)城市管理委（交通委）相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。
在橋下空間精細(xì)化整治提升過程中，重新規(guī)劃了橋下的停車空間，單獨(dú)劃分出小型車輛停車場(chǎng)，彌補(bǔ)周邊停車缺口，北側(cè)場(chǎng)地則作為大型作業(yè)車輛停車場(chǎng)，能夠停放大型作業(yè)車輛近80輛，分區(qū)停車，秩序更井然，利用率也更充分。
改造過程中還對(duì)場(chǎng)地地面進(jìn)行了翻新，重新布局辦公區(qū)域，拆除了原有彩鋼板房，采用防火環(huán)保箱式房，增設(shè)了微型消防站、布設(shè)24小時(shí)監(jiān)控設(shè)施，提升了辦公區(qū)域房屋的美觀度、安全性。
此外，改造過程中還拓寬了非機(jī)動(dòng)車道，完善了區(qū)域慢行系統(tǒng)。對(duì)橋西綠地進(jìn)行改造，原來的荒地亂石坑變成城市綠地，新設(shè)了草坪、花卉，成為簡(jiǎn)潔開闊的景觀節(jié)點(diǎn)。
海淀區(qū)城市管理委（交通委）相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，以西苑橋下空間改造為試點(diǎn)，海淀區(qū)將繼續(xù)推動(dòng)橋下空間改造，在高效利用、安全管理的基礎(chǔ)上，使橋下空間融入周邊環(huán)境，增添靚麗的城市風(fēng)景線。
記者從海淀區(qū)城市管理委（交通委）獲悉，西苑橋下空間精細(xì)化整治提升項(xiàng)目日前完工，成為集日常作業(yè)、停車管理、應(yīng)急值守、職工之家于一體的城市新空間。
西苑橋位于圓明園西路與頤和園路交會(huì)處，緊鄰中國(guó)中醫(yī)科學(xué)院西苑醫(yī)院，是連接頤和園、圓明園、海淀公園的交通要道。海淀區(qū)早就對(duì)橋下空間進(jìn)行充分利用——海淀市政集團(tuán)中東部綜合服務(wù)中心，占地面積約為12000平方米。
“此前這里缺乏規(guī)劃，臨時(shí)用房和雜物堆放占據(jù)停車空間，大型作業(yè)車輛與私家車車位混雜，橋下臨時(shí)用房也是彩鋼板的，與周邊區(qū)域環(huán)境很不協(xié)調(diào)。”海淀區(qū)城市管理委（交通委）相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。
在橋下空間精細(xì)化整治提升過程中，重新規(guī)劃了橋下的停車空間，單獨(dú)劃分出小型車輛停車場(chǎng)，彌補(bǔ)周邊停車缺口，北側(cè)場(chǎng)地則作為大型作業(yè)車輛停車場(chǎng)，能夠停放大型作業(yè)車輛近80輛，分區(qū)停車，秩序更井然，利用率也更充分。
改造過程中還對(duì)場(chǎng)地地面進(jìn)行了翻新，重新布局辦公區(qū)域，拆除了原有彩鋼板房，采用防火環(huán)保箱式房，增設(shè)了微型消防站、布設(shè)24小時(shí)監(jiān)控設(shè)施，提升了辦公區(qū)域房屋的美觀度、安全性。
此外，改造過程中還拓寬了非機(jī)動(dòng)車道，完善了區(qū)域慢行系統(tǒng)。對(duì)橋西綠地進(jìn)行改造，原來的荒地亂石坑變成城市綠地，新設(shè)了草坪、花卉，成為簡(jiǎn)潔開闊的景觀節(jié)點(diǎn)。
海淀區(qū)城市管理委（交通委）相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，以西苑橋下空間改造為試點(diǎn)，海淀區(qū)將繼續(xù)推動(dòng)橋下空間改造，在高效利用、安全管理的基礎(chǔ)上，使橋下空間融入周邊環(huán)境，增添靚麗的城市風(fēng)景線。
