中汽協(xié)公布12月燃料電池汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，12月FCV產(chǎn)銷約1300、1500輛，同比增長(zhǎng)98.8%、149.1%，23年全年約5600、5800輛，同比增長(zhǎng)55.3%、72.0%。FCV產(chǎn)銷創(chuàng)歷史新高，單月首次破千。
中國(guó)信息協(xié)會(huì)常務(wù)理事、國(guó)研新經(jīng)濟(jì)研究院創(chuàng)始院長(zhǎng)朱克力表示，隨著廉價(jià)氫氣供應(yīng)的增加和儲(chǔ)運(yùn)成本的降低，燃料電池汽車的經(jīng)濟(jì)性將進(jìn)一步提高，有望在交通領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)大規(guī)模應(yīng)用。國(guó)金證券指出，伴隨各地政策細(xì)則出臺(tái)與補(bǔ)貼落地，F(xiàn)CV產(chǎn)銷有望持續(xù)高增長(zhǎng)，2024年氫能及燃料電池行業(yè)將進(jìn)入放量提速期。
據(jù)財(cái)聯(lián)社主題庫(kù)顯示，相關(guān)上市公司中：
德爾股份在產(chǎn)業(yè)鏈前端布局了電堆核心零部件的相關(guān)技術(shù)，其中膜電極產(chǎn)品已開展試制工作并驗(yàn)證生產(chǎn)工藝和產(chǎn)品性能。
昇輝科技控股子公司昇輝新能源已通過(guò)股權(quán)投資參股鴻基創(chuàng)能、國(guó)鴻氫能和飛馳汽車三家氫能頭部企業(yè)，形成從燃料電池核心零部件到氫燃料電池系統(tǒng)，再到氫能源整車的產(chǎn)業(yè)鏈布局。
中國(guó)信息協(xié)會(huì)常務(wù)理事、國(guó)研新經(jīng)濟(jì)研究院創(chuàng)始院長(zhǎng)朱克力表示，隨著廉價(jià)氫氣供應(yīng)的增加和儲(chǔ)運(yùn)成本的降低，燃料電池汽車的經(jīng)濟(jì)性將進(jìn)一步提高，有望在交通領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)大規(guī)模應(yīng)用。國(guó)金證券指出，伴隨各地政策細(xì)則出臺(tái)與補(bǔ)貼落地，F(xiàn)CV產(chǎn)銷有望持續(xù)高增長(zhǎng)，2024年氫能及燃料電池行業(yè)將進(jìn)入放量提速期。
據(jù)財(cái)聯(lián)社主題庫(kù)顯示，相關(guān)上市公司中：
德爾股份在產(chǎn)業(yè)鏈前端布局了電堆核心零部件的相關(guān)技術(shù)，其中膜電極產(chǎn)品已開展試制工作并驗(yàn)證生產(chǎn)工藝和產(chǎn)品性能。
昇輝科技控股子公司昇輝新能源已通過(guò)股權(quán)投資參股鴻基創(chuàng)能、國(guó)鴻氫能和飛馳汽車三家氫能頭部企業(yè)，形成從燃料電池核心零部件到氫燃料電池系統(tǒng)，再到氫能源整車的產(chǎn)業(yè)鏈布局。
