讓停車預(yù)約像“點菜”!武昌創(chuàng)造性打造智慧場景

發(fā)布日期:2023-10-31  來源:中國新聞網(wǎng)
核心提示:紅墻青瓦映襯黃鶴樓,盡顯東方古韻之美。過去一年,黃鶴樓再次走紅晉升頂流,成為全國游客首選的旅游勝地。今年中秋國慶期間,黃
 紅墻青瓦映襯黃鶴樓,盡顯東方古韻之美。過去一年,黃鶴樓再次“走紅”晉升“頂流”,成為全國游客首選的旅游勝地。今年中秋國慶期間,黃鶴樓景區(qū)單日游客均超過4萬人次,累計超過30萬人次。一時之間,客到武昌城,必登黃鶴樓。
然而,受制于黃鶴樓景區(qū)停車場容量先天性不足、節(jié)假日期間車流量激增的現(xiàn)實問題,黃鶴樓景區(qū)客流量持續(xù)攀升,帶來的是城市交通管理秩序的巨大壓力。如何緩解節(jié)日期間的交通壓力,促進轄區(qū)交通安全、有序?如何解決景區(qū)停車供需矛盾,提升游客的出游體驗?
為此,武昌區(qū)以信息化手段創(chuàng)造性打造黃鶴樓景區(qū)“停車預(yù)約”智慧場景,對待停車輛做到先期預(yù)約、提前分流,按照“控制總量、整合資源、精準(zhǔn)管控”的原則,削減進入核心區(qū)域的車輛總量,從而確保城區(qū)道路秩序暢通,成效顯著。
挖掘民生需求 讓交通管理更精準(zhǔn)
辦好小事情,服務(wù)大民生。據(jù)了解,黃鶴樓周邊停車場數(shù)量較少,停車泊位數(shù)量不足。就五一期間為例,黃鶴樓景區(qū)共接待游客18.63萬人次,日均接待3.73萬人/天,峰值日當(dāng)天共接待49998人,停車需求在2500個左右,停車泊位嚴(yán)重不足,靜態(tài)供需不平衡。
在停車場數(shù)量和泊位數(shù)有限的情況下,很難同時滿足節(jié)假日游客的停車需求,游覽高峰期間排隊進入停車場的車輛占用部分車道,導(dǎo)致黃鶴樓東路、彭劉楊路、武珞路等路段受到排隊車輛的影響。
此外,由于停車指引不完善,個別停車位利用不充分。黃鶴樓周邊的停車場整體利用率不高,多數(shù)外地車輛在到達黃鶴樓后得知公園停車場飽和無法駛?cè)?,且不知曉周邊有哪些停車場可供使用,造成車輛滯留,容易產(chǎn)生擁堵風(fēng)險。
挖掘小場景,盡顯大智慧。為提高城市交通管理工作效率,優(yōu)化資源配置,采取行之有效的節(jié)假日景區(qū)交通擁堵應(yīng)急措施,武昌區(qū)“黃鶴樓停車預(yù)約”智慧場景應(yīng)運而生,該平臺利用互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)實時顯示車位情況,游客可以通過“大成武昌”“平安武漢”等公眾號提前預(yù)約,停車難問題得到有效緩解。
武昌區(qū)交通管理如此精細化的背后,是行之有效的工作機制。結(jié)合中秋國慶假日服務(wù)保障工作,武昌區(qū)城運中心開展實戰(zhàn)壓力測試,每日調(diào)度文旅、交通等重點部門,收集包含黃鶴樓景區(qū)在內(nèi)的全區(qū)各重點景區(qū)、重點街區(qū)客流趨勢及全區(qū)交通運行態(tài)勢,由武昌區(qū)城運中心匯總分析后形成工作簡報,并與武漢市城運中心聯(lián)勤聯(lián)動。黃鶴樓景區(qū)作為其中重要試點,通過停車預(yù)約模式,景區(qū)道路交通總體平穩(wěn)有序,收效良好。
智慧場景賦能 讓游客出行更便捷
目前,“黃鶴樓停車預(yù)約”智慧場景是通過掃碼動態(tài)預(yù)約,提前分流的方式,配合路面交通警察現(xiàn)場管制,優(yōu)化景區(qū)交通管理模式,避免游玩車輛隨意停放、無處停放進而引發(fā)大面積、長時間交通擁堵的狀況發(fā)生,利用數(shù)據(jù)融合、停車預(yù)約、路線指引、周邊停車場導(dǎo)航等具體措施緩解道路交通壓力,提高路面交通精細化治理水平,以適應(yīng)智慧交管的發(fā)展需要,為游客提供更為便捷舒適的出行體驗。
“登黃鶴樓,欣賞的是傳統(tǒng)文化之美,停車預(yù)約,感受的是智慧創(chuàng)新之力。”從外地自駕來黃鶴樓景區(qū)旅游的胡喆表示,通過黃鶴樓停車預(yù)約的智慧舉措,既感受到了千年古城的歷史底蘊,也體會到了現(xiàn)代社會的城市智慧。
今年中秋國慶長假期間,黃鶴樓景區(qū)單日游客突破4萬人次,游客量遠超往年同一時間段,達到最大承載量的80%,但通過停車預(yù)約,景區(qū)交通秩序井然有序,一大批游客通過掃碼、閱讀須知、填寫預(yù)約時間三個步驟,輕松解決了自駕停車難題。
即使未預(yù)約到黃鶴樓停車場車位的游客,也可點擊預(yù)約頁面上的周邊停車場,自動導(dǎo)航到附近停車場,優(yōu)化游客體驗的同時,提高周邊停車場利用率并實現(xiàn)分流,有效削減進入核心區(qū)域的車輛總量,保障黃鶴樓東路、長江大橋、中山路、武珞路等道路的基本暢通。
“科技賦能,停車預(yù)約助力城市交通管理。”武昌區(qū)交通大隊相關(guān)負責(zé)人表示,告別擁堵亂象,解決停車難問題,獲得安全、暢通、有序的交通體驗是廣大群眾的迫切需求,“黃鶴樓停車預(yù)約”智慧場景通過信息化、大數(shù)據(jù)等手段,精準(zhǔn)解決民生需求,服務(wù)廣大群眾出行,是“智慧武昌”建設(shè)的又一創(chuàng)新成果。
 
 
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