山西加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈培育透視

 

　　作為我省重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)，10年間，山西新能源汽車產(chǎn)業(yè)從零起步快速發(fā)展，成為我省首批十大重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈之一。特別是去年5月份以來(lái)，全省推行“鏈長(zhǎng)”工作機(jī)制，依托大運(yùn)汽車股份有限公司、吉利汽車晉中基地兩家“鏈主”企業(yè)和5家“鏈核”企業(yè)，山西新能源汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)施“補(bǔ)鏈”工程，提升產(chǎn)業(yè)鏈完整度，提高產(chǎn)業(yè)鏈核心競(jìng)爭(zhēng)力，豐富產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈可持續(xù)發(fā)展，全面提高產(chǎn)業(yè)集聚度、關(guān)聯(lián)度、空間度，推動(dòng)了新能源汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量躍升。

 

　　政策興鏈，龍頭引鏈，新能源汽車產(chǎn)業(yè)“花開(kāi)并蒂”

 

　　在進(jìn)入焊裝車間之前，傳統(tǒng)焊接工藝火花四濺的畫(huà)面在大腦中閃現(xiàn)。但踏入大運(yùn)汽車股份有限公司焊裝車間，卻讓人眼前一亮，占地3.7萬(wàn)平方米的車間，172個(gè)工位，看不到火花，看不到強(qiáng)光，近300臺(tái)機(jī)器人井然有序地代替人工實(shí)現(xiàn)抓件、搬運(yùn)、涂膠、打焊點(diǎn)、滾邊等工序。

 

　　陪同采訪的大運(yùn)汽車股份有限公司乘用車技術(shù)中心副總助理王震在一旁介紹：“焊接機(jī)器人效率高、精度高，穩(wěn)定性好。現(xiàn)在，整個(gè)生產(chǎn)線大概只需要70人，主要是操作監(jiān)控設(shè)備、上料和做一些調(diào)整。”

 

　　作為我省被認(rèn)定的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈“鏈主”企業(yè)之一，大運(yùn)汽車股份有限公司一直在新能源汽車領(lǐng)域深耕細(xì)作、精準(zhǔn)發(fā)力，開(kāi)發(fā)了新能源汽車全系列產(chǎn)品，建設(shè)了年產(chǎn)2萬(wàn)輛新能源商用車和10萬(wàn)輛新能源乘用車項(xiàng)目。其中新能源商用車具備純電、換電、混動(dòng)和氫燃料多種技術(shù)路線，涵蓋輕、中、重卡系列產(chǎn)品，是國(guó)內(nèi)首家取得純電動(dòng)及氫燃料重卡雙公告并實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的企業(yè)。新能源乘用車涵蓋純電動(dòng)SUV、MPV、轎車全系列產(chǎn)品，邁出了我省汽車品牌走向高端市場(chǎng)的第一步。

 

　　新能源汽車產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度高、規(guī)模效益顯著，是推動(dòng)新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的重要力量。從2020年開(kāi)始，我省每年下達(dá)支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展資金3000萬(wàn)元，連續(xù)支持5年，運(yùn)城市連續(xù)3年每年拿出3500萬(wàn)元支持新能源汽車企業(yè)研發(fā)和技術(shù)改造升級(jí)。在市場(chǎng)推廣中，省級(jí)政府采購(gòu)中心將大運(yùn)新能源全系列車型納入?yún)f(xié)議供貨范圍，對(duì)新能源汽車市場(chǎng)拓展起到了積極的示范作用。

 

　　運(yùn)城市工信局局長(zhǎng)張宗澤表示，在全省利好政策的支持下，運(yùn)城市一直堅(jiān)持強(qiáng)龍頭、補(bǔ)鏈條、聚集群，支持“鏈主”企業(yè)做大做強(qiáng)，發(fā)揮“鏈主”企業(yè)帶動(dòng)作用，全力推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈共融、項(xiàng)目共建、平臺(tái)共享、環(huán)境共創(chuàng)、人才共用，打造高質(zhì)量新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈條。

 

　　在我省，能與大運(yùn)汽車股份有限公司并駕齊驅(qū)的，當(dāng)屬新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的另一“鏈主”企業(yè)——吉利汽車晉中基地，它也是全省產(chǎn)業(yè)鏈最長(zhǎng)、配套最全、體量最大的汽車企業(yè)。

 

　　2011年，吉利汽車晉中基地成立，拉開(kāi)了晉中市新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的帷幕。

 

　　借助吉利集團(tuán)強(qiáng)大的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、技術(shù)研發(fā)、市場(chǎng)運(yùn)用等優(yōu)勢(shì)，吉利汽車晉中基地深化“煤—電—醇—車”產(chǎn)業(yè)布局，2017年，吉利帝豪M100甲醇汽車及醇電混動(dòng)甲醇汽車投放市場(chǎng)；同年商用車投產(chǎn)，經(jīng)過(guò)技改，目前已經(jīng)具備年產(chǎn)1萬(wàn)輛甲醇重卡和5000輛客車生產(chǎn)能力，甲醇公交車、甲醇重卡也作為吉利旗下的明星產(chǎn)品落戶晉中。

 

　　“從2016年9月投產(chǎn)至今，吉利汽車晉中基地累計(jì)生產(chǎn)整車47.8萬(wàn)臺(tái)，產(chǎn)值712億元，累計(jì)引進(jìn)及培育本地汽車產(chǎn)業(yè)鏈零部件企業(yè)12家，本地化率突破5%。”吉利汽車晉中基地總經(jīng)理戴明峰介紹說(shuō)，吉利汽車晉中基地2022年產(chǎn)能由10.5萬(wàn)輛提升到20萬(wàn)輛，產(chǎn)值達(dá)到225億元，生產(chǎn)了全省95%以上的新能源汽車。

 

　　為加快推進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群化高質(zhì)量發(fā)展，晉中市積極構(gòu)建“政府+鏈主+產(chǎn)業(yè)園”聯(lián)動(dòng)發(fā)展模式，聚焦產(chǎn)業(yè)鏈上、中、下游，圍繞招引補(bǔ)鏈、創(chuàng)新強(qiáng)鏈、配套延鏈，突出“一鏈三線”，通過(guò)“擴(kuò)大整車產(chǎn)業(yè)規(guī)模，實(shí)施產(chǎn)業(yè)鏈主體倍增行動(dòng)，強(qiáng)化資金引導(dǎo)支持，加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，拓展產(chǎn)業(yè)鏈下游后市場(chǎng)服務(wù)”等重點(diǎn)舉措，不斷擴(kuò)大晉中新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群規(guī)模，產(chǎn)業(yè)鏈條日趨完善，集群優(yōu)勢(shì)逐步形成。

 

　　項(xiàng)目固鏈，創(chuàng)新強(qiáng)鏈，新能源汽車產(chǎn)業(yè)“百花齊放”

 

　　去年6月16日，全省新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)場(chǎng)推進(jìn)會(huì)上，省工信廳負(fù)責(zé)人表示，圍繞電動(dòng)、甲醇、燃?xì)馊蠓较颍沂⒅丶哟髮?duì)汽車配套產(chǎn)業(yè)及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的支持力度。

 

　　顯而易見(jiàn)，加快低碳綠色甲醇和甲醇汽車的推廣應(yīng)用，是我省在新能源汽車領(lǐng)域細(xì)分市場(chǎng)、推進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)低碳綠色轉(zhuǎn)型升級(jí)的又一項(xiàng)重大舉措。

 

　　晉中擁有豐富的甲醇資源，是我國(guó)推廣運(yùn)用甲醇經(jīng)濟(jì)成果最多、產(chǎn)業(yè)化力度最大的城市，集聚起了發(fā)展甲醇經(jīng)濟(jì)的先發(fā)優(yōu)勢(shì)。吉利汽車具備甲醇汽車整車研發(fā)、制造、銷售的全鏈體系能力。依托吉利汽車的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，晉中市把發(fā)展甲醇汽車產(chǎn)業(yè)、打造千億級(jí)甲醇經(jīng)濟(jì)生態(tài)作為推進(jìn)“兩個(gè)轉(zhuǎn)型”的“一號(hào)工程”，圍繞甲醇汽車上下游產(chǎn)業(yè)發(fā)展，重點(diǎn)打造“甲醇燃料制備加注—甲醇汽車研發(fā)生產(chǎn)—甲醇重卡推廣應(yīng)用”產(chǎn)業(yè)內(nèi)循環(huán)，2022年，全球首款醇電混動(dòng)轎車下線交付使用，全國(guó)首條年產(chǎn)1萬(wàn)臺(tái)甲醇重卡生產(chǎn)線下線，晉中首批500臺(tái)甲醇重卡集中交付，太原能源低碳發(fā)展論壇首屆甲醇經(jīng)濟(jì)分論壇成功舉辦。

 

　　同時(shí)，以吉利5萬(wàn)臺(tái)甲醇重卡項(xiàng)目實(shí)施為契機(jī)，結(jié)合現(xiàn)有專用車生產(chǎn)、液壓產(chǎn)業(yè)、鑄造產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，晉中全力打造甲醇增程重卡全產(chǎn)業(yè)鏈。目前，已與中航蘭田裝備制造有限公司、保羅汽車等專用車生產(chǎn)企業(yè)對(duì)接，甲醇重卡掛車生產(chǎn)全部實(shí)現(xiàn)本地化。同時(shí)與太鋼、安泰在特鋼型材上予以配套，車體特鋼材料全部實(shí)現(xiàn)本地化。推動(dòng)海洋液壓、高行液壓等具備技術(shù)基礎(chǔ)的液壓企業(yè)，實(shí)現(xiàn)甲醇重卡液壓控制系統(tǒng)配套生產(chǎn)。幫促靈石亨泰榮鑄件企業(yè)在現(xiàn)有輪轂已經(jīng)可以配套的基礎(chǔ)上，聯(lián)合大運(yùn)汽車車橋廠進(jìn)行車橋等制動(dòng)系統(tǒng)的進(jìn)一步配套，實(shí)現(xiàn)“鏈主”“鏈核”企業(yè)之間深度合作。目前，中航蘭田新能源專用車汽車生產(chǎn)基地項(xiàng)目正在進(jìn)行設(shè)備安裝，保羅汽車產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目設(shè)備安裝達(dá)90%以上。

 

　　在吉利汽車晉中基地甲醇汽車技術(shù)國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的同時(shí)，大運(yùn)汽車股份有限公司的新能源乘用車在智能物聯(lián)、動(dòng)力性、舒適性、可靠耐久及底盤(pán)性能上也達(dá)到國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平。去年，第二十五屆成都國(guó)際汽車展覽會(huì)上，大運(yùn)汽車股份有限公司推出的四款“遠(yuǎn)航”系列高端純電動(dòng)車引爆業(yè)內(nèi)。

 

　　談及“遠(yuǎn)航”，作為大運(yùn)乘用車技術(shù)研發(fā)人員的王震十分自豪：“大運(yùn)的遠(yuǎn)航系列與多家產(chǎn)業(yè)鏈頭部企業(yè)合作，采用多項(xiàng)行業(yè)領(lǐng)先技術(shù)，3.5秒即可完成從靜止到時(shí)速100公里，綜合性能超越百萬(wàn)級(jí)豪車。同時(shí)，遠(yuǎn)航系列采用800V超級(jí)快充，可實(shí)現(xiàn)‘充電十分鐘，續(xù)航三百多公里’。”

 

　　新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈“鏈長(zhǎng)”制推行以來(lái)，運(yùn)城市不遺余力以重大項(xiàng)目建設(shè)為抓手，重點(diǎn)推進(jìn)大運(yùn)汽車股份有限公司2萬(wàn)輛純電動(dòng)輕型客車、大運(yùn)汽車10萬(wàn)輛純電動(dòng)多用途乘用車、大運(yùn)汽車氫燃料電池重卡項(xiàng)目、山西藍(lán)科途鋰電池隔膜、豐喜泉稷氫氣提純運(yùn)輸儲(chǔ)存等重點(diǎn)項(xiàng)目落地投產(chǎn)，以新能源汽車規(guī)模化的生產(chǎn)，帶動(dòng)全產(chǎn)業(yè)鏈的布局和發(fā)展，形成具有較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力的新能源汽車產(chǎn)業(yè)“鏈核”。

 

　　運(yùn)城經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)加快推動(dòng)上下游關(guān)聯(lián)配套項(xiàng)目落地。大運(yùn)新能源汽車自動(dòng)化生產(chǎn)線升級(jí)項(xiàng)目、卡樂(lè)仕智能洗車裝備制造項(xiàng)目、亞新科精密汽車零部件制造基地項(xiàng)目、創(chuàng)大汽配新能源汽車整車線束智能生產(chǎn)線項(xiàng)目、余姚萬(wàn)國(guó)機(jī)械汽車零部件模具制造項(xiàng)目等總投資近25億元的8個(gè)新能源汽車配套項(xiàng)目相繼開(kāi)工，為全方位推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)力。

 

　　招商延鏈，金融活鏈，新能源汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)“春滿家園”

 

　　在吉利汽車晉中基地全流程轎車生產(chǎn)線上，每90秒就有一臺(tái)新能源汽車下線，這意味著有1萬(wàn)多個(gè)零部件要在吉利生產(chǎn)車間完成全部組裝，變身為一輛輛嶄新的新能源汽車。

 

　　這一輛車1萬(wàn)多個(gè)零部件，涉及鋼鐵、機(jī)械、化工、電子、橡膠等成百上千個(gè)汽車工業(yè)的細(xì)分領(lǐng)域，幾乎囊括了所有的制造業(yè)門類。

 

　　自吉利汽車晉中基地落地以來(lái)，晉中市的延鏈補(bǔ)鏈項(xiàng)目一直緊緊“跟跑”。“這些年，得益于各級(jí)政府的幫助，尤其是‘無(wú)審批承諾制’政策的實(shí)施，目前已在晉中市新能源汽車產(chǎn)業(yè)園集聚企業(yè)29戶、關(guān)聯(lián)配套企業(yè)約60戶，構(gòu)架了乘用車、商用車、專用車三大主導(dǎo)方向的‘一鏈三線’戰(zhàn)略布局。吉利汽車所用的高端不銹鋼95%來(lái)自太鋼，四門玻璃、鋁合金支架等也都由省內(nèi)企業(yè)供應(yīng)。”吉利汽車晉中基地副總經(jīng)理高震介紹。

 

　　串點(diǎn)成線、串珠成鏈、集聚成群。從零部件生產(chǎn)到整車制造，從幾十戶上游零部件配套企業(yè)以及下游銷售產(chǎn)業(yè)同步延伸，到保羅、斯納德、美錦等主體企業(yè)以及宏立至信、泰鴻、拓普等整車配套零部件項(xiàng)目陸續(xù)落地建設(shè)。如今，晉中市以“鏈主”企業(yè)吸引帶動(dòng)關(guān)聯(lián)企業(yè)，形成了以吉利汽車為“鏈主”、中航蘭田和保羅專用車為“鏈核”的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈，拉動(dòng)全市新能源汽車產(chǎn)業(yè)的高速崛起。

 

　　2022年，晉中市圍繞新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈，緊盯整車和電機(jī)、電池、電控等關(guān)鍵零部件，持續(xù)推進(jìn)招商引資“強(qiáng)鏈補(bǔ)鏈”，充分借助甲醇論壇、山西省承接珠三角產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移合作對(duì)接系列活動(dòng)、上海進(jìn)博會(huì)等大型活動(dòng)平臺(tái)，在廣州、寧波、太原、上海等地開(kāi)展各類城市宣傳和招商推介活動(dòng)，深度對(duì)接新能源汽車配套項(xiàng)目，與眾多上下游企業(yè)達(dá)成合作。在晉中（珠三角）新能源汽車裝備制造產(chǎn)業(yè)招商對(duì)接會(huì)上，山西吉利汽車部件有限公司同惠州市德賽西威汽車電子股份有限公司、深圳市豪恩汽車電子裝備股份有限公司、深圳市寶凌電子股份有限公司以及惠州華陽(yáng)通用電子有限公司舉行了項(xiàng)目簽約儀式。2022年9月，尚太科技四期30萬(wàn)噸鋰電負(fù)極材料項(xiàng)目成功落地昔陽(yáng)縣，成為晉中市堅(jiān)持鏈?zhǔn)秸猩碳铀佼a(chǎn)業(yè)聚集，圍繞重點(diǎn)區(qū)域（領(lǐng)域）實(shí)施精準(zhǔn)招商呈現(xiàn)的新亮點(diǎn)。

 

　　晉中市工信局副局長(zhǎng)陳玉斌介紹，目前，晉中市新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈29戶企業(yè)中，具備整車生產(chǎn)條件的企業(yè)有8戶，從事零部件加工制造的企業(yè)15戶，2戶為新能源電池負(fù)極材料生產(chǎn)企業(yè)、2戶為整車物流運(yùn)輸公司、1戶為甲醇燃料銷售企業(yè)、1戶為物流運(yùn)輸平臺(tái)公司。一定程度上滿足了整車企業(yè)配套需求，降低了企業(yè)生產(chǎn)成本。

 

　　“作為‘鏈主’企業(yè)，我們不僅要帶好頭，把企業(yè)做大做強(qiáng)，更要把關(guān)聯(lián)企業(yè)聯(lián)合起來(lái)，把我們山西沒(méi)有的供應(yīng)鏈引過(guò)來(lái)，才能實(shí)現(xiàn)科技轉(zhuǎn)型，成為新能源汽車的‘領(lǐng)跑者’。”大運(yùn)汽車股份有限公司董事長(zhǎng)遠(yuǎn)勤山表示。

 

　　招商引資是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“生命線”，是提高區(qū)域綜合競(jìng)爭(zhēng)力的必然選擇。為了推動(dòng)產(chǎn)業(yè)集群化發(fā)展，運(yùn)城經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)通過(guò)省內(nèi)合作和省外招商等方式，不斷建鏈、補(bǔ)鏈，截至目前已在我省累計(jì)引進(jìn)和合作供應(yīng)商達(dá)40余家。去年7月，在省政府舉辦珠三角產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移合作對(duì)接期間，運(yùn)城市精準(zhǔn)邀請(qǐng)英威騰電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)技術(shù)、瑞立科密汽車電子、進(jìn)力汽車配件、銘基高科電子、湖北億緯動(dòng)力等200余家新能源汽車配套企業(yè)參加，成功簽約項(xiàng)目24個(gè)，總投資達(dá)57.7億元。

 

　　“一企帶一鏈，一鏈成一片”。據(jù)了解，預(yù)計(jì)到2025年，大運(yùn)新能源汽車產(chǎn)值將突破390億元。在“鏈主”企業(yè)的強(qiáng)勁引領(lǐng)下，一個(gè)千億級(jí)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群正蓄勢(shì)騰飛。晉中市到“十四五”末，將形成年產(chǎn)乘用車20萬(wàn)輛、專用車7萬(wàn)輛、商用車1.5萬(wàn)輛，輔以在線規(guī)模50萬(wàn)輛的智慧物流服務(wù)平臺(tái)專用車市場(chǎng)，新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)總數(shù)達(dá)到60戶以上，全產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)值力爭(zhēng)突破500億元。