首批開展試點的是重慶、浙江、湖北三省市,覆蓋近35萬根充電樁,將在下午3時到晚上10時用電高峰時段,適時適度調(diào)整充電功率,平抑用電高峰負荷。同時,國家電網(wǎng)還將通過手機充電客戶端,發(fā)放充電服務(wù)費5折優(yōu)惠券,引導(dǎo)電動車主,在夜間等低谷時段充電。
國家電網(wǎng)智慧車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)公司副總經(jīng)理 屈憲軍:此次參與錯峰充電的三個省市的電動汽車保有量近80萬輛,如果集中在高峰時段充電,將增加電網(wǎng)負荷200萬千瓦的負荷,相當(dāng)于30多萬戶家庭的用電負荷。如果采取負荷調(diào)控和錯峰用電措施,將能保障電網(wǎng)安全,更能保障民生用電需求。
據(jù)介紹,錯避峰充電,降低充電功率,會適當(dāng)延長充電時間,一次充電最多會延長5到6分鐘,國家電網(wǎng)將對此給予一定的充電服務(wù)費優(yōu)惠。據(jù)統(tǒng)計,目前全國電動汽車保有量已經(jīng)突破1000萬輛,每一輛車都相當(dāng)于一個小的移動儲能電站,未來既可以充電,也可反向送電,下一步,國家電網(wǎng)將更大范圍發(fā)揮電動汽車的“電力海綿”作用,穩(wěn)定電網(wǎng)運行,保障電力安全供應(yīng)。