歐陽(yáng)明高表示，現(xiàn)在動(dòng)力電池迫在眉睫的問題是關(guān)鍵材料制備低碳化。“正負(fù)極材料的能耗大、成本高、二氧化碳排放高。”解決路徑是綠電全生命周期的零排放，“靠綠電讓它接近零排放，最終是100%綠電，實(shí)現(xiàn)全生命周期的零排放”。
歐陽(yáng)明高指出，動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈的趨勢(shì)一定是向西部轉(zhuǎn)移，特別是四川。他說，四川鋰資源占到全國(guó)一半以上，綠電比例達(dá)80%，還有人力成本低等諸多優(yōu)勢(shì)。
歐陽(yáng)明高稱，“高品質(zhì)、高安全、高技術(shù)為代表的高端化是未來趨勢(shì)。過去十年，中國(guó)動(dòng)力電池創(chuàng)新突破，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)成本大幅下降，競(jìng)爭(zhēng)力大幅提升。在結(jié)構(gòu)創(chuàng)新方面異軍突起，比如寧德時(shí)代麒麟電池、比亞迪刀片電池等等。2018年以來，中國(guó)動(dòng)力電池行業(yè)在電池結(jié)構(gòu)方面引領(lǐng)全球。”
他表示，目前中國(guó)動(dòng)力電池創(chuàng)新要從電池結(jié)構(gòu)創(chuàng)新逐步發(fā)展到材料體系創(chuàng)新。未來十年電池體系還會(huì)經(jīng)歷三次技術(shù)變革，2035年前一定會(huì)規(guī)模生產(chǎn)能量密度為500Wh/kg的下一代電池。
此外，歐陽(yáng)明高還表示，動(dòng)力電池仍面臨安全挑戰(zhàn)，鋰電池安全事故仍是影響行業(yè)發(fā)展的隱患，“儲(chǔ)能電站的安全問題會(huì)更加突出”。
歐陽(yáng)明高提及全固態(tài)電池的電池技術(shù)路線時(shí)稱，“關(guān)鍵技術(shù)需要全世界共同努力。日本、韓國(guó)、美國(guó)都在全固態(tài)電池有重大進(jìn)展，技術(shù)創(chuàng)新速度不斷加快。中國(guó)需要加大力度，通過全球的共同協(xié)作，解決全固態(tài)電池的材料問題、制備問題。”
至于智能電池的未來方向，歐陽(yáng)明高認(rèn)為：“面向2030年，中國(guó)要提出新一代智能電池，實(shí)現(xiàn)從材料選擇，電池設(shè)計(jì)、制造、使用、回收的全鏈條智能化。”
