當(dāng)前，新能源汽車備受消費(fèi)者青睞，保持高速增長態(tài)勢(shì)，帶來了旺盛的充電需求。記者從南方電網(wǎng)公司獲悉，2022年1—2月，南方五省區(qū)充換電服務(wù)業(yè)用電增長46.6%，其中四個(gè)省份充換電業(yè)務(wù)增長均超一倍。預(yù)計(jì)2022年，南方電網(wǎng)公司運(yùn)營區(qū)域私人充電設(shè)施保有量將增長至58.8萬槍，同比增長53.6%，到“十四五”末將達(dá)217.8萬槍，私人充電樁建設(shè)需求廣闊。
然而，在私人乘用車出入最頻繁的居住區(qū)，充電設(shè)施進(jìn)駐難的問題，卻一直困擾電動(dòng)汽車車主。作為供電企業(yè)，同時(shí)也是南方五省區(qū)市場(chǎng)占有率最高的充電樁運(yùn)營企業(yè)，南方電網(wǎng)公司通過靠前服務(wù)提高新能源汽車車主充電樁報(bào)裝體驗(yàn)，同時(shí)加快社區(qū)公共充電樁布局，打通充電樁進(jìn)小區(qū)的“最后一公里”，為新能源汽車消費(fèi)增長做好服務(wù)、支撐和保障。今年，南方電網(wǎng)公司將投資約4200萬元，進(jìn)駐超過700個(gè)小區(qū)，建設(shè)約3500支充電樁。
申請(qǐng)充電樁用電，卡在“物業(yè)關(guān)”
家在廣東省佛山市南海區(qū)的石先生，一直期待擁有順暢的小區(qū)業(yè)主充電樁安裝體驗(yàn)。2021年9月購入電動(dòng)汽車后，他本想在車位安裝充電樁方便日常充電，怎料安裝流程卡在物業(yè)同意書上長達(dá)半年之久，多次溝通無果，今年3月，石先生將小區(qū)物業(yè)告上法庭。
“最常見的情況是，物業(yè)以安全或電容不足為由，拒絕開具充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)同意書。”一名電動(dòng)汽車銷售經(jīng)理告訴記者，車企隨車贈(zèng)送充電樁，也提供充電樁安裝服務(wù)，但到供電局申請(qǐng)辦電之前，客戶要辦齊資料，還得過“物業(yè)關(guān)”，“盡管目前我國對(duì)充電樁采用‘所有權(quán)(經(jīng)營權(quán))歸誰、責(zé)任歸誰’的歸責(zé)模式，但物業(yè)仍擔(dān)心安全問題發(fā)生后需要承擔(dān)連帶責(zé)任，難以放下顧慮。”
據(jù)中國電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟調(diào)查，今年2月，全國隨車配建充電設(shè)施增量同比上升282.1%，但仍有相當(dāng)數(shù)量的車主沒有隨車配建充電設(shè)施，采樣的38.1萬條數(shù)據(jù)顯示，居住地物業(yè)不配合是主要原因之一。
南方電網(wǎng)公司數(shù)據(jù)顯示，“十四五”期間，南方五省區(qū)電動(dòng)私家車保有量預(yù)計(jì)從2020年底約31萬輛，增長至約265萬輛，增幅超過7.5倍。屆時(shí)，電動(dòng)私家車的充電需求將迎來爆發(fā)式增長，因此，亟需打通小區(qū)充電“最后一公里”。
靠前服務(wù)，為車主排憂解難
那么，供電企業(yè)能否提前與物業(yè)公司對(duì)接，讓車主省去與物業(yè)對(duì)接的步驟，縮減辦電時(shí)間?
在廣東，深圳供電局推出“充電易”服務(wù)，通過走訪、調(diào)研，收集全市小區(qū)充電樁報(bào)裝需求，主動(dòng)與符合安裝條件的物業(yè)公司協(xié)商，提前在小區(qū)安裝電表，車主只需掃碼辦理更名過戶，即可從電表接線用電。截至2021年底，該服務(wù)已惠及超過100個(gè)住宅小區(qū)，遍布全市11個(gè)行政區(qū)，得到電動(dòng)汽車車主廣泛認(rèn)可。
在廣西，南寧供電局有序推廣“小區(qū)物業(yè)備案制”，通過與小區(qū)物業(yè)簽訂明確電動(dòng)汽車車主、物業(yè)單位及充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)企業(yè)等安全主體權(quán)責(zé)的協(xié)議書，直擊物業(yè)管理難點(diǎn)，消除各方顧慮。“我們以協(xié)議書代替物業(yè)同意安裝聲明，小區(qū)所有業(yè)主申請(qǐng)充電樁用電無需再經(jīng)物業(yè)，提供身份證明、車位產(chǎn)權(quán)證明和購車發(fā)票即可辦理業(yè)務(wù)。”廣西電網(wǎng)公司南寧青秀供電局供電服務(wù)五班付琦說。從去年11月至今，僅在青秀區(qū)，南寧供電局就完成了300多戶居民電動(dòng)充電樁報(bào)裝申請(qǐng)。
若老舊小區(qū)供電容量不足，強(qiáng)裝充電樁，容易導(dǎo)致消防問題。“物業(yè)公司應(yīng)該依據(jù)事實(shí)，而不是以電容不足為借口，不配合業(yè)主安裝充電樁。”家在廣東省廣州市荔灣區(qū)的電動(dòng)汽車車主劉先生認(rèn)為，它應(yīng)當(dāng)由專業(yè)機(jī)構(gòu)評(píng)估，而不是憑物業(yè)一面之詞，“我家小區(qū)已有20多年樓齡，但也能加裝充電樁，說明并非所有老舊小區(qū)都存在供電容量不足的情況。”
針對(duì)該問題，南方電網(wǎng)公司已開展相關(guān)探索，為充電樁進(jìn)小區(qū)排除“堵點(diǎn)”。據(jù)悉，海南電網(wǎng)公司依托計(jì)量自動(dòng)化數(shù)字化平臺(tái)，已開發(fā)上線‘海南充電樁進(jìn)小區(qū)’小程序，電動(dòng)汽車車主通過95598微信公眾號(hào)小程序，即可查詢住宅小區(qū)配電變壓器用電負(fù)荷。
靠前的服務(wù)提高了居民用戶的辦電體驗(yàn)。數(shù)據(jù)顯示，截至2021年底，海南電網(wǎng)公司新增充電基礎(chǔ)設(shè)施13955戶，占比75%，其中不少為私人充電樁；累計(jì)為18615戶充電基礎(chǔ)設(shè)施(含充換電站、充電樁等)提供直供電服務(wù)，充換電服務(wù)電量4.1億千瓦時(shí)，同比增長119%。
優(yōu)化布局，大力推廣社區(qū)公共充電設(shè)施建設(shè)
安裝私人充電樁，擁有固定車位(產(chǎn)權(quán)所有或一年期以上長租)是前提條件。在一線城市，很多業(yè)主無法擁有固定車位，小區(qū)停車難題，也限制著小區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。
數(shù)據(jù)顯示，截至2020年1月13日，深圳市機(jī)動(dòng)車保有量已經(jīng)達(dá)到350萬輛，而全市經(jīng)營性停車場(chǎng)規(guī)劃停車位僅169萬個(gè)，泊位缺口上百萬。深圳市福田區(qū)蓮花街道某小區(qū)電動(dòng)汽車業(yè)主陳女士介紹，她所在小區(qū)有600戶居民，但固定停車位只有300多個(gè)，可謂“一位難求”，更別說在小區(qū)內(nèi)充電，“希望物業(yè)能另劃車位安裝公共充電樁”。
2010年，南方電網(wǎng)公司在福田區(qū)蓮花二村拉開推動(dòng)居民小區(qū)公共充電樁建設(shè)的序幕，蓮花二村也成為廣東省首個(gè)可在家門口享受電動(dòng)汽車充電服務(wù)的住宅區(qū)。截至2021年底，南方電網(wǎng)公司在深圳投資7億元，共計(jì)建設(shè)686個(gè)充電站1.8萬余支充電樁。其中，累計(jì)推動(dòng)居民區(qū)電動(dòng)汽車充電投資2.4億元，進(jìn)駐居民區(qū)充電站點(diǎn)251個(gè)，共建設(shè)6000余支充電樁。
便捷的服務(wù)受到新能源私家車車主歡迎。在深圳市坪山區(qū)富士錦園地下停車場(chǎng)，南方電網(wǎng)公司在此投資建設(shè)了134支充電樁，在深圳社會(huì)運(yùn)營慢充樁平均利用率不足3%的情況下，這里的充電樁單樁充電量高達(dá)41.6萬千瓦時(shí)/年，利用率10%，遠(yuǎn)超當(dāng)?shù)厣鐣?huì)公用充電樁的平均水平。
“充電樁應(yīng)該交由大型、專業(yè)的公司運(yùn)營管理，每次充電看到供電局的工作人員過來檢查充電樁情況，我心里就很踏實(shí)。”廣州市從化區(qū)珠光流溪御景小區(qū)業(yè)主謝女士表示，“幾年前新能源汽車還不流行時(shí)，南方電網(wǎng)公司就和小區(qū)物業(yè)合作，在露天停車場(chǎng)建了21支公共充電樁，現(xiàn)在開電動(dòng)汽車的業(yè)主多了，大家都很感激，因?yàn)椴挥孟衿渌^(qū)業(yè)主那樣為充電發(fā)愁。”
“2021年以來，私家車車主已經(jīng)成為購買電動(dòng)車的絕對(duì)主力，市場(chǎng)增長發(fā)生結(jié)構(gòu)性轉(zhuǎn)變，社區(qū)/小區(qū)等停駐目的地充電場(chǎng)景成為未來充電樁增長的熱點(diǎn)領(lǐng)域。”南方電網(wǎng)公司新興業(yè)務(wù)與產(chǎn)業(yè)金融部有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，私家車的電動(dòng)化擁有非常龐大的市場(chǎng)，社區(qū)公共充電站的建設(shè)有利于提高充電便利性，破解存量住宅小區(qū)充電難題。
“十四五”期間，南方電網(wǎng)公司將加快居民區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，計(jì)劃投資約3.44億元，建設(shè)社區(qū)公共充電設(shè)施28650槍，覆蓋住宅小區(qū)數(shù)量超4600個(gè)，實(shí)現(xiàn)南方五省區(qū)省會(huì)或一線城市住宅小區(qū)充電設(shè)施覆蓋比例達(dá)4%，非省會(huì)二線或三線城市住宅小區(qū)充電設(shè)施覆蓋率達(dá)2.5%，建成一批具有示范意義的社區(qū)充電設(shè)施項(xiàng)目，更好服務(wù)新能源私家車的充電需求。
