記者從南方電網(wǎng)廣東電網(wǎng)公司了解到，今年春運期間，南方電網(wǎng)廣東區(qū)域共計投入運營近4000座公共充電站、超過2.3萬支充電槍（不含公交），共計服務(wù)用戶充電51.97萬次，產(chǎn)生充電量1086.3萬千瓦時，同比提升147%。
為讓新能源車主出行更有保障，廣東電網(wǎng)公司趕在春運前在各大高速服務(wù)區(qū)新投產(chǎn)了500個充電樁，目前總數(shù)超過了1800個。
在珠三角環(huán)線高速廣州增城荔城服務(wù)區(qū)，8臺全新的充電樁已經(jīng)趕著春運前“上崗”，實現(xiàn)了智能快速充電。“這里共設(shè)有兩個480千瓦熱能充電樁和6個120千瓦常規(guī)充電樁，能滿足16臺電動汽車同時充電，最快半小時就可充滿一臺車。”廣州增城供電局營銷部業(yè)務(wù)員李晉詩介紹。
廣東電網(wǎng)電動汽車服務(wù)有限公司推行“超充+換電”，春節(jié)期間在高速服務(wù)區(qū)采取“潮汐式”充電疏導(dǎo)，即根據(jù)雙向充電情況，現(xiàn)場安排人員引導(dǎo)車主經(jīng)服務(wù)區(qū)下穿通道前往對向空閑的服務(wù)區(qū)進行充電，從而有效提升服務(wù)區(qū)承載力，緩解“一樁難求”“充電一小時、排隊四小時”等充電緊張問題。另外安排12臺次移動補電車，對百余輛新能源車提供緊急補電服務(wù)，提高了充電站的電力保障能力。
除高速服務(wù)區(qū)外，目前廣東省也基本實現(xiàn)了充電樁鄉(xiāng)鎮(zhèn)全覆蓋。春節(jié)前，廣州車主鄧先生駕駛電動汽車返回湖南老家，因大霧京港澳高速某段封閉改走鄉(xiāng)道，“當(dāng)時只剩一點續(xù)航，非常擔(dān)心車子趴在半路上，幸好發(fā)現(xiàn)南方電網(wǎng)乳源大橋鎮(zhèn)充電站就在2公里外，心里頓時覺得踏實，真是有驚無險！”
