11月1日，國(guó)內(nèi)造車新勢(shì)力車企接連公布10月交付量。盡管頭部的五家新勢(shì)力車企交付量均超過1萬(wàn)輛，但月交付數(shù)據(jù)已經(jīng)出現(xiàn)分化。其中理想汽車?yán)^續(xù)保持較大的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，月交付量首次突破4萬(wàn)輛；小鵬汽車成為理想和蔚來(lái)之后，第三家實(shí)現(xiàn)月交付2萬(wàn)輛的新勢(shì)力車企。
2023年以來(lái)，在新勢(shì)力車企中理想汽車一直處于“遙遙領(lǐng)先”的位置。10月，理想汽車交付量為 40422 輛，同比增長(zhǎng) 302.1%。截至 2023 年 10 月 31 日，理想汽車全年累計(jì)交付 284647 輛。理想汽車董事長(zhǎng)兼 CEO 李想表示，理想 L 系列三款車實(shí)現(xiàn)月交付4萬(wàn)輛之后，將挑戰(zhàn)整體月交付5萬(wàn)輛 以及理想L7月交付2萬(wàn)輛。
從交付量來(lái)看，理想汽車已經(jīng)成為頭部新勢(shì)力車企中“第一梯隊(duì)”，在30萬(wàn)元以上售價(jià)區(qū)間里，理想汽車銷量已經(jīng)和雷克薩斯、凱迪拉克等二線豪華品牌拉開了明顯的差距。此外，在整體的銷量規(guī)模上，10月理想和廣汽埃安處于同一水平線，并領(lǐng)先于長(zhǎng)城汽車等傳統(tǒng)車企的新能源車銷量。
小鵬汽車和零跑汽車也在10月實(shí)現(xiàn)了交付量新高，今年兩家車企均走出了前低后高的行情。10月，小鵬汽車月交付量為20002輛，環(huán)比增長(zhǎng)31%，同比增長(zhǎng)292%，首次實(shí)現(xiàn)月交付2萬(wàn)輛，到10月小鵬汽車已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了連續(xù)9個(gè)月的環(huán)比增長(zhǎng)。
零跑汽車的10月交付量為18202 輛，同比增長(zhǎng) 159%。零跑汽車聯(lián)席總裁武強(qiáng)表示，預(yù)計(jì)今年第四季度，零跑汽車能達(dá)到平均每月18000輛的交付。今年1月~2月，零跑汽車月交付量一度跌至3000輛左右，到今年3月1日，零跑汽車宣布全系調(diào)價(jià)，其中型新能源SUV進(jìn)入15萬(wàn)元以內(nèi)售價(jià)區(qū)間，該公司也一度被稱為“價(jià)格屠夫”。但調(diào)價(jià)給銷量帶來(lái)了立竿見影的效果，5月開始零跑汽車月交付量重回萬(wàn)輛水平。11月，零跑汽車將在廣州車展發(fā)布全新產(chǎn)品零跑C10。
在7月成為第二家月交付破2萬(wàn)輛的新勢(shì)力車企之后，蔚來(lái)并沒有保持住勢(shì)頭。10月蔚來(lái)交付量為16074輛，同比增長(zhǎng)59.8%，環(huán)比增長(zhǎng)2.8%。2023年以來(lái)，蔚來(lái)共交付汽車126067輛，同比增長(zhǎng)36.3%。值得注意的是，10月19日，江淮汽車公告宣布，擬以掛牌方式轉(zhuǎn)讓部分資產(chǎn)。據(jù)悉，涉及轉(zhuǎn)讓的兩家工廠是江淮與蔚來(lái)合作的兩座工廠。有觀點(diǎn)認(rèn)為，蔚來(lái)或?qū)⑹召?gòu)上述資產(chǎn)，并進(jìn)一步謀求獨(dú)立生產(chǎn)資質(zhì)。
哪吒汽車10月交付量為12085輛。哪吒汽車是2022年的新勢(shì)力車企銷冠，也是除了理想汽車外，今年表現(xiàn)最為穩(wěn)定的新勢(shì)力車企，除1月外，哪吒汽車今年月交付均超過萬(wàn)輛。但另一方面，和蔚來(lái)、小鵬等實(shí)現(xiàn)新高不同，哪吒今年的月交付量始終在1萬(wàn)~1.3萬(wàn)輛之間徘徊，暫未實(shí)現(xiàn)突破。近期哪吒汽車接連宣布印度尼西亞、土耳其等海外市場(chǎng)布局，據(jù)悉，該公司2024年海外銷量目標(biāo)為10萬(wàn)輛。
今年表現(xiàn)不佳的問界，憑借問界M7實(shí)現(xiàn)反彈。10月問界交付量為12700輛，其中問界M7交付量就達(dá)到了10547。據(jù)悉，問界M7自9月12日正式上市以來(lái)，50天累計(jì)大定超過8萬(wàn)輛。
極氪在10月的交付量和大定數(shù)量也創(chuàng)歷史新高。極氪10月交付量為13077輛，同比增長(zhǎng)29.2%，環(huán)比增長(zhǎng)8.5%。11月，極氪即將在瑞典斯德哥爾摩和荷蘭阿姆斯特丹正式開啟銷售，明年將會(huì)在西歐主要發(fā)達(dá)國(guó)家進(jìn)行銷售，2024年歐洲市場(chǎng)預(yù)計(jì)將增加至6個(gè)國(guó)家，2025年進(jìn)入8個(gè)國(guó)家。此外，極氪還將在港、澳地區(qū)銷售右舵車型。
傳統(tǒng)車企方面，10月吉利汽車新能源汽車銷量為62086輛，長(zhǎng)城汽車新能源汽車銷量為30461輛，2023年10月新能源汽車銷量301833輛。
此外過去被詬病新能源轉(zhuǎn)型緩慢的合資車企，開始在銷量規(guī)模上追趕上造車新勢(shì)力企業(yè)。10月，上汽大眾ID系列純電動(dòng)車銷量達(dá)到15060輛，超過哪吒汽車。2023年下半年起，上汽大眾ID系列產(chǎn)品已連續(xù)4個(gè)月銷量破萬(wàn)。
