隨著“軟件定義汽車(chē)”趨勢(shì)不斷深入汽車(chē)價(jià)值鏈，全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)加速智能化轉(zhuǎn)型，西部科學(xué)城重慶高新區(qū)將“智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)及核心器核”作為三大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)之一，加速布局發(fā)展，力爭(zhēng)到2027年，產(chǎn)業(yè)規(guī)模突破千億級(jí)。
新項(xiàng)目接續(xù)有力，優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)持續(xù)走強(qiáng)。今年，西部科學(xué)城重慶高新區(qū)全力以赴做好“高”和“新”文章，加快構(gòu)建現(xiàn)代制造業(yè)集群體系，實(shí)施重點(diǎn)項(xiàng)目52個(gè)，總投資1492.2億元，年度投資343億元。截至目前，32個(gè)市級(jí)重點(diǎn)項(xiàng)目完成投資70.3億元、投資完成率達(dá)118%。
在重大項(xiàng)目的牽引下，1—5月，科學(xué)城高新區(qū)固定資產(chǎn)投資增長(zhǎng)15.5%，增速位列中心城區(qū)第一。
智能網(wǎng)聯(lián)方陣再添新軍
6月24日，西部科學(xué)城重慶高新區(qū)舉行2024年二季度重點(diǎn)招商項(xiàng)目集中簽約活動(dòng)，集中簽約項(xiàng)目共12個(gè)，投資總額292億元，涉及智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)、集成電路、新型智能終端、新能源及新型儲(chǔ)能等多個(gè)產(chǎn)業(yè)。
一批新項(xiàng)目簽約的同時(shí)，一批新項(xiàng)目也在破土開(kāi)工。同期，計(jì)劃總投資150.5億元的7個(gè)重大產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目集中開(kāi)工，推動(dòng)項(xiàng)目形成實(shí)物工作量和有效投資量。其中，新能源商用車(chē)聯(lián)合開(kāi)發(fā)及生產(chǎn)項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)了“當(dāng)天簽約、當(dāng)天開(kāi)工”。
據(jù)了解，該項(xiàng)目是由長(zhǎng)安跨越與某知名造車(chē)新勢(shì)力企業(yè)深度合作并聯(lián)合設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)新能源商用車(chē)，對(duì)應(yīng)進(jìn)行相關(guān)智能化、平臺(tái)化的布局。該項(xiàng)目的落地，將進(jìn)一步壯大科學(xué)城新能源商用車(chē)產(chǎn)值規(guī)模，有力推動(dòng)科學(xué)城新能源商用車(chē)零部件企業(yè)形成集聚，助力科學(xué)城高新區(qū)打造新能源商用車(chē)制造重要承載地。
同時(shí)，總投資100億元的新能源汽車(chē)科技產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目正式動(dòng)工，是科學(xué)城高新區(qū)招引的又一百億級(jí)項(xiàng)目，該項(xiàng)目計(jì)劃建成投產(chǎn)后10年（2024—2033年）累計(jì)實(shí)現(xiàn)營(yíng)收約1500億元，經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)約75億元，集聚研發(fā)人員5000人，將打造世界級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群。
智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)是重慶發(fā)力的萬(wàn)億級(jí)產(chǎn)業(yè)，也是科學(xué)城構(gòu)建現(xiàn)代制造業(yè)的重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)。近年來(lái)，科學(xué)城高新區(qū)全力打造全市智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新高地和新能源商用車(chē)制造重要承載地，截至目前，已構(gòu)建了一個(gè)由整車(chē)制造、關(guān)鍵零部件、汽車(chē)軟件、智能網(wǎng)聯(lián)和新型儲(chǔ)能的全產(chǎn)業(yè)鏈體系，1—5月，智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)制造業(yè)增長(zhǎng)66.7%。
立足場(chǎng)景構(gòu)建智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)生態(tài)
自動(dòng)轉(zhuǎn)向、回正，穩(wěn)當(dāng)跟車(chē)、等紅燈，主動(dòng)避讓行人……在科學(xué)城高新區(qū)金鳳城市中心，重慶首批采用“車(chē)路云網(wǎng)圖”協(xié)同技術(shù)的智能駕駛小車(chē)正在進(jìn)行一系列路測(cè)，顯示出高度的智能化和自主性。
這是繼自動(dòng)駕駛巴士后，科學(xué)城高新區(qū)在自動(dòng)駕駛接駁場(chǎng)景的又一探索。據(jù)了解，為彌補(bǔ)單車(chē)智能在特定場(chǎng)景下可能存在的困難，科學(xué)城高新區(qū)以“軟件定義汽車(chē)、芯片制造汽車(chē)”，把場(chǎng)景建設(shè)作為發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的重點(diǎn)，采用李克強(qiáng)院士提出的“車(chē)路云一體化”方案，通過(guò)新一代信息通信技術(shù)將人、車(chē)、路、云的物理空間、信息空間融合為一體，基于系統(tǒng)協(xié)同感知、決策和控制，實(shí)現(xiàn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)交通系統(tǒng)安全、節(jié)能、舒適及高效運(yùn)行。
“我們投資8.7個(gè)億元，著力打造了覆蓋科學(xué)城范圍內(nèi)超200公里城市智能道路的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)示范區(qū)。”科學(xué)城高新區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，目前，示范區(qū)一期建成投用，打造成為全國(guó)首個(gè)可為全類(lèi)型車(chē)輛賦能的示范區(qū)，并建立了領(lǐng)先的云控基礎(chǔ)平臺(tái)和9個(gè)生態(tài)共建的網(wǎng)聯(lián)應(yīng)用平臺(tái)，成功接入各類(lèi)網(wǎng)聯(lián)車(chē)輛超千輛。如今，自動(dòng)駕駛已成為科學(xué)城市民日常出行的一種選擇，提升了市民的出行便捷性。
6月4日，工業(yè)和信息化部等四部門(mén)發(fā)布，我國(guó)首批確定由9個(gè)汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)和9個(gè)使用主體組成的聯(lián)合體，將在重慶等7個(gè)城市展開(kāi)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)準(zhǔn)入和上路通行。
在此背景下，科學(xué)城高新區(qū)正結(jié)合其政策和產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，探索網(wǎng)聯(lián)賦能下的智能駕駛產(chǎn)品商業(yè)化運(yùn)營(yíng)模式，不斷滿足群眾對(duì)出行的新需求、新期盼。“下一步，我們將針對(duì)行業(yè)最關(guān)注的‘商業(yè)化、全域化、無(wú)人化、全時(shí)化’，逐級(jí)推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)在全區(qū)域開(kāi)展道路測(cè)試、應(yīng)用示范、商業(yè)運(yùn)營(yíng)及無(wú)人化應(yīng)用。”上述負(fù)責(zé)人說(shuō)。
新項(xiàng)目接續(xù)有力，優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)持續(xù)走強(qiáng)。今年，西部科學(xué)城重慶高新區(qū)全力以赴做好“高”和“新”文章，加快構(gòu)建現(xiàn)代制造業(yè)集群體系，實(shí)施重點(diǎn)項(xiàng)目52個(gè)，總投資1492.2億元，年度投資343億元。截至目前，32個(gè)市級(jí)重點(diǎn)項(xiàng)目完成投資70.3億元、投資完成率達(dá)118%。
在重大項(xiàng)目的牽引下，1—5月，科學(xué)城高新區(qū)固定資產(chǎn)投資增長(zhǎng)15.5%，增速位列中心城區(qū)第一。
智能網(wǎng)聯(lián)方陣再添新軍
6月24日，西部科學(xué)城重慶高新區(qū)舉行2024年二季度重點(diǎn)招商項(xiàng)目集中簽約活動(dòng)，集中簽約項(xiàng)目共12個(gè)，投資總額292億元，涉及智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)、集成電路、新型智能終端、新能源及新型儲(chǔ)能等多個(gè)產(chǎn)業(yè)。
一批新項(xiàng)目簽約的同時(shí)，一批新項(xiàng)目也在破土開(kāi)工。同期，計(jì)劃總投資150.5億元的7個(gè)重大產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目集中開(kāi)工，推動(dòng)項(xiàng)目形成實(shí)物工作量和有效投資量。其中，新能源商用車(chē)聯(lián)合開(kāi)發(fā)及生產(chǎn)項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)了“當(dāng)天簽約、當(dāng)天開(kāi)工”。
據(jù)了解，該項(xiàng)目是由長(zhǎng)安跨越與某知名造車(chē)新勢(shì)力企業(yè)深度合作并聯(lián)合設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)新能源商用車(chē)，對(duì)應(yīng)進(jìn)行相關(guān)智能化、平臺(tái)化的布局。該項(xiàng)目的落地，將進(jìn)一步壯大科學(xué)城新能源商用車(chē)產(chǎn)值規(guī)模，有力推動(dòng)科學(xué)城新能源商用車(chē)零部件企業(yè)形成集聚，助力科學(xué)城高新區(qū)打造新能源商用車(chē)制造重要承載地。
同時(shí)，總投資100億元的新能源汽車(chē)科技產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目正式動(dòng)工，是科學(xué)城高新區(qū)招引的又一百億級(jí)項(xiàng)目，該項(xiàng)目計(jì)劃建成投產(chǎn)后10年（2024—2033年）累計(jì)實(shí)現(xiàn)營(yíng)收約1500億元，經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)約75億元，集聚研發(fā)人員5000人，將打造世界級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群。
智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)是重慶發(fā)力的萬(wàn)億級(jí)產(chǎn)業(yè)，也是科學(xué)城構(gòu)建現(xiàn)代制造業(yè)的重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)。近年來(lái)，科學(xué)城高新區(qū)全力打造全市智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新高地和新能源商用車(chē)制造重要承載地，截至目前，已構(gòu)建了一個(gè)由整車(chē)制造、關(guān)鍵零部件、汽車(chē)軟件、智能網(wǎng)聯(lián)和新型儲(chǔ)能的全產(chǎn)業(yè)鏈體系，1—5月，智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)制造業(yè)增長(zhǎng)66.7%。
立足場(chǎng)景構(gòu)建智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)生態(tài)
自動(dòng)轉(zhuǎn)向、回正，穩(wěn)當(dāng)跟車(chē)、等紅燈，主動(dòng)避讓行人……在科學(xué)城高新區(qū)金鳳城市中心，重慶首批采用“車(chē)路云網(wǎng)圖”協(xié)同技術(shù)的智能駕駛小車(chē)正在進(jìn)行一系列路測(cè)，顯示出高度的智能化和自主性。
這是繼自動(dòng)駕駛巴士后，科學(xué)城高新區(qū)在自動(dòng)駕駛接駁場(chǎng)景的又一探索。據(jù)了解，為彌補(bǔ)單車(chē)智能在特定場(chǎng)景下可能存在的困難，科學(xué)城高新區(qū)以“軟件定義汽車(chē)、芯片制造汽車(chē)”，把場(chǎng)景建設(shè)作為發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的重點(diǎn)，采用李克強(qiáng)院士提出的“車(chē)路云一體化”方案，通過(guò)新一代信息通信技術(shù)將人、車(chē)、路、云的物理空間、信息空間融合為一體，基于系統(tǒng)協(xié)同感知、決策和控制，實(shí)現(xiàn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)交通系統(tǒng)安全、節(jié)能、舒適及高效運(yùn)行。
“我們投資8.7個(gè)億元，著力打造了覆蓋科學(xué)城范圍內(nèi)超200公里城市智能道路的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)示范區(qū)。”科學(xué)城高新區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，目前，示范區(qū)一期建成投用，打造成為全國(guó)首個(gè)可為全類(lèi)型車(chē)輛賦能的示范區(qū)，并建立了領(lǐng)先的云控基礎(chǔ)平臺(tái)和9個(gè)生態(tài)共建的網(wǎng)聯(lián)應(yīng)用平臺(tái)，成功接入各類(lèi)網(wǎng)聯(lián)車(chē)輛超千輛。如今，自動(dòng)駕駛已成為科學(xué)城市民日常出行的一種選擇，提升了市民的出行便捷性。
6月4日，工業(yè)和信息化部等四部門(mén)發(fā)布，我國(guó)首批確定由9個(gè)汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)和9個(gè)使用主體組成的聯(lián)合體，將在重慶等7個(gè)城市展開(kāi)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)準(zhǔn)入和上路通行。
在此背景下，科學(xué)城高新區(qū)正結(jié)合其政策和產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，探索網(wǎng)聯(lián)賦能下的智能駕駛產(chǎn)品商業(yè)化運(yùn)營(yíng)模式，不斷滿足群眾對(duì)出行的新需求、新期盼。“下一步，我們將針對(duì)行業(yè)最關(guān)注的‘商業(yè)化、全域化、無(wú)人化、全時(shí)化’，逐級(jí)推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)在全區(qū)域開(kāi)展道路測(cè)試、應(yīng)用示范、商業(yè)運(yùn)營(yíng)及無(wú)人化應(yīng)用。”上述負(fù)責(zé)人說(shuō)。
