前沿終端牽引多個重點產(chǎn)業(yè)
二、三產(chǎn)業(yè)深度融合發(fā)展，推動南匯新城構(gòu)建起“6+2”前沿產(chǎn)業(yè)體系，規(guī)上工業(yè)總產(chǎn)值自2019年起年均增長超45.7%。
值得注意的是，智能新能源汽車產(chǎn)業(yè)貢獻(xiàn)了過半產(chǎn)值，這相當(dāng)程度上要歸功于特斯拉、上汽等龍頭鏈主企業(yè)。臨港新片區(qū)管委會高新產(chǎn)業(yè)和科技創(chuàng)新處副處長李向聰介紹，南匯新城正聚焦汽車軟件、汽車電子、汽車芯片，建設(shè)“智能汽車生態(tài)城”。鏈主是其中重要抓手，南匯新城將服務(wù)好特斯拉超級工廠的核心供應(yīng)商落地，加快上汽臨港基地全球標(biāo)桿電動工廠的擴能建設(shè)和新品導(dǎo)入，加快寧德時代滑板底盤研制項目量產(chǎn)。
此外，在儲能領(lǐng)域，特斯拉美國本土以外的首個儲能超級工廠日前在其臨港汽車工廠隔壁開工。南匯新城將圍繞特斯拉儲能強鏈補鏈，提升儲能產(chǎn)業(yè)集聚度。同時特斯拉公司也與臨港集團(tuán)簽約，實現(xiàn)本地商業(yè)化。
特斯拉的跨領(lǐng)域應(yīng)用證明，智能新能源汽車這類高度聚合的前沿終端產(chǎn)品，對其他關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)的帶動作用也非常明顯。比如在軟件方面，其需要人工智能產(chǎn)業(yè)匹配發(fā)展。去年8月至今，南匯新城已經(jīng)導(dǎo)入了寧德時代智能、中科創(chuàng)達(dá)、商湯絕影、蘭桂騏等重點企業(yè)60余家。今年6月18日，華師大滴水湖國際軟件學(xué)院將正式開業(yè)，課程聚焦應(yīng)用軟件、高端數(shù)據(jù)標(biāo)注等，致力將臨港打造成為國內(nèi)軟件人才的搖籃。“模法工場”將導(dǎo)入智算芯片設(shè)計、（標(biāo)注、跨境、離岸等）數(shù)據(jù)服務(wù)、通用及垂直領(lǐng)域大模型、軟件信息、算力等領(lǐng)域企業(yè)。
算力方面，南匯新城已布局包含三大運營商、商湯科技、有孚網(wǎng)絡(luò)等8個算力中心，基礎(chǔ)設(shè)施新穎，具備集約化、高能效優(yōu)勢，設(shè)計PUE（能源效率）小于1.3?？傮w算力規(guī)模領(lǐng)先，智算比例高，可調(diào)度算力約3EFLOPS，占上海市總體算力比例約20%。
硬件方面則對集成電路產(chǎn)業(yè)提出需求。今年是南匯新城集成電路產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值突破的一年，1-5月產(chǎn)值已達(dá)93.5億元，全年將有望突破200億元。南匯新城不斷推動集成電路設(shè)計、設(shè)備、材料、制造、封裝、測試、離岸貿(mào)易等全鏈條布局，中芯國際12寸晶圓廠、格科微CIS晶圓廠等相繼投產(chǎn)，長電科技汽車芯片封測廠、舜宇光學(xué)XR光波導(dǎo)相繼開工，江波龍存儲模組研發(fā)中心、地平線自動駕駛芯片研發(fā)中心等也即將投用。
李向聰表示，南匯新城還將牽頭全市寬禁帶半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)發(fā)展，搶占集成電路的下一個風(fēng)口，助力上海建設(shè)成為全國寬禁帶半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈最全、創(chuàng)新能力最強、應(yīng)用生態(tài)最好的基地。
二、三產(chǎn)業(yè)深度融合發(fā)展，推動南匯新城構(gòu)建起“6+2”前沿產(chǎn)業(yè)體系，規(guī)上工業(yè)總產(chǎn)值自2019年起年均增長超45.7%。
值得注意的是，智能新能源汽車產(chǎn)業(yè)貢獻(xiàn)了過半產(chǎn)值，這相當(dāng)程度上要歸功于特斯拉、上汽等龍頭鏈主企業(yè)。臨港新片區(qū)管委會高新產(chǎn)業(yè)和科技創(chuàng)新處副處長李向聰介紹，南匯新城正聚焦汽車軟件、汽車電子、汽車芯片，建設(shè)“智能汽車生態(tài)城”。鏈主是其中重要抓手，南匯新城將服務(wù)好特斯拉超級工廠的核心供應(yīng)商落地，加快上汽臨港基地全球標(biāo)桿電動工廠的擴能建設(shè)和新品導(dǎo)入，加快寧德時代滑板底盤研制項目量產(chǎn)。
此外，在儲能領(lǐng)域，特斯拉美國本土以外的首個儲能超級工廠日前在其臨港汽車工廠隔壁開工。南匯新城將圍繞特斯拉儲能強鏈補鏈，提升儲能產(chǎn)業(yè)集聚度。同時特斯拉公司也與臨港集團(tuán)簽約，實現(xiàn)本地商業(yè)化。
特斯拉的跨領(lǐng)域應(yīng)用證明，智能新能源汽車這類高度聚合的前沿終端產(chǎn)品，對其他關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)的帶動作用也非常明顯。比如在軟件方面，其需要人工智能產(chǎn)業(yè)匹配發(fā)展。去年8月至今，南匯新城已經(jīng)導(dǎo)入了寧德時代智能、中科創(chuàng)達(dá)、商湯絕影、蘭桂騏等重點企業(yè)60余家。今年6月18日，華師大滴水湖國際軟件學(xué)院將正式開業(yè)，課程聚焦應(yīng)用軟件、高端數(shù)據(jù)標(biāo)注等，致力將臨港打造成為國內(nèi)軟件人才的搖籃。“模法工場”將導(dǎo)入智算芯片設(shè)計、（標(biāo)注、跨境、離岸等）數(shù)據(jù)服務(wù)、通用及垂直領(lǐng)域大模型、軟件信息、算力等領(lǐng)域企業(yè)。
算力方面，南匯新城已布局包含三大運營商、商湯科技、有孚網(wǎng)絡(luò)等8個算力中心，基礎(chǔ)設(shè)施新穎，具備集約化、高能效優(yōu)勢，設(shè)計PUE（能源效率）小于1.3?？傮w算力規(guī)模領(lǐng)先，智算比例高，可調(diào)度算力約3EFLOPS，占上海市總體算力比例約20%。
硬件方面則對集成電路產(chǎn)業(yè)提出需求。今年是南匯新城集成電路產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值突破的一年，1-5月產(chǎn)值已達(dá)93.5億元，全年將有望突破200億元。南匯新城不斷推動集成電路設(shè)計、設(shè)備、材料、制造、封裝、測試、離岸貿(mào)易等全鏈條布局，中芯國際12寸晶圓廠、格科微CIS晶圓廠等相繼投產(chǎn)，長電科技汽車芯片封測廠、舜宇光學(xué)XR光波導(dǎo)相繼開工，江波龍存儲模組研發(fā)中心、地平線自動駕駛芯片研發(fā)中心等也即將投用。
李向聰表示，南匯新城還將牽頭全市寬禁帶半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)發(fā)展，搶占集成電路的下一個風(fēng)口，助力上海建設(shè)成為全國寬禁帶半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈最全、創(chuàng)新能力最強、應(yīng)用生態(tài)最好的基地。
