海馬汽車(chē)氫燃料電池汽車(chē)示范運(yùn)營(yíng)首批共計(jì)10臺(tái)7X-H，日前通過(guò)了“滴滴”相關(guān)注冊(cè)流程手續(xù)，正式登陸網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)。這意味著?？谑忻窈陀慰驮诔俗W(wǎng)約車(chē)過(guò)程中，就有機(jī)會(huì)親身體驗(yàn)這種在海南本土生產(chǎn)的“不喝油不充電”的海馬氫燃料電池汽車(chē)。
近年來(lái)，隨著中國(guó)新能源汽車(chē)發(fā)展壯大，電動(dòng)汽車(chē)已經(jīng)走入千家萬(wàn)戶；而氫燃料電池汽車(chē)仍屬于清潔能源汽車(chē)領(lǐng)域的新賽道，作為一家老牌海南本土汽車(chē)制造企業(yè)，海馬汽車(chē)為何獨(dú)辟蹊徑，選擇氫燃料電池汽車(chē)這條“少有人走的新賽道”？
海馬氫燃料電池汽車(chē)項(xiàng)目副經(jīng)理鐘輝煌說(shuō)，面向未來(lái)發(fā)展，海馬汽車(chē)積極踐行雙碳戰(zhàn)略，確立了“向新能源汽車(chē)和智能汽車(chē)轉(zhuǎn)型，向綠色制造和智能制造升級(jí)”的發(fā)展方向。
而這一選擇也和海南自貿(mào)港優(yōu)勢(shì)密切相關(guān)。海馬汽車(chē)相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，近年來(lái)海南大力推廣新能源汽車(chē)，支持打造清潔能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈；同時(shí)海南還具備清潔能源結(jié)構(gòu)優(yōu)勢(shì)，島嶼地理位置優(yōu)勢(shì)，自貿(mào)港體制、機(jī)制和政策優(yōu)勢(shì)。“洋浦、東方等地具備充裕的工業(yè)富產(chǎn)氫資源，可滿足氫燃料電池汽車(chē)示范運(yùn)營(yíng)需求，目前正積極推進(jìn)海上風(fēng)電、核電等清潔能源制氫發(fā)展，在綠電供給方面都有巨大潛力。”
當(dāng)前，海南正在打造新質(zhì)生產(chǎn)力重要實(shí)踐地，向綠圖強(qiáng)，而海馬發(fā)展氫燃料電池汽車(chē)正與此契合。據(jù)悉，海馬氫燃料電池汽車(chē)以氫氣為能源，經(jīng)氫氧化學(xué)反應(yīng)生成水，使用過(guò)程中可實(shí)現(xiàn)零碳排放；同時(shí)氫燃料加注時(shí)間短，一次加滿氫氣只需要3—5分鐘，低溫環(huán)境下也不會(huì)出現(xiàn)能量衰減。
而為了更好破解發(fā)展氫燃料電池汽車(chē)的技術(shù)難題，海馬汽車(chē)除了不斷加大氫燃料電池汽車(chē)的研發(fā)投入，還和豐田汽車(chē)建立戰(zhàn)略合作關(guān)系，借鑒豐田在燃料電池汽車(chē)領(lǐng)域的豐富經(jīng)驗(yàn)，共同開(kāi)發(fā)燃料電池系統(tǒng)。同時(shí)，通過(guò)整車(chē)道路耐久試驗(yàn)、高寒、高溫、高海拔等試驗(yàn)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行全方位的性能測(cè)試和驗(yàn)證，確保整車(chē)性能可靠耐久。
目前海馬與豐田汽車(chē)合作的首款氫燃料電池乘用車(chē)項(xiàng)目已落地，并正在開(kāi)發(fā)全新平臺(tái)氫燃料電池汽車(chē)產(chǎn)品。
據(jù)了解，海馬汽車(chē)計(jì)劃今年第二季度啟動(dòng)第二個(gè)示范運(yùn)營(yíng)項(xiàng)目；力爭(zhēng)“十四五”末累計(jì)投入200臺(tái)實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景示范運(yùn)營(yíng)，廣泛應(yīng)用于政府公務(wù)用車(chē)、網(wǎng)約租賃用車(chē)、大型活動(dòng)接駁用車(chē)、重點(diǎn)旅游景區(qū)線路示范體驗(yàn)用車(chē)等。
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記者手記>>
乘勢(shì)而為找準(zhǔn)新賽道
2023世界新能源汽車(chē)大會(huì)上，海南本土生產(chǎn)的“不喝油、不充電、只排水”的海馬氫燃料電池汽車(chē)7X-H驚艷亮相，引起了廣泛關(guān)注；今年的博鰲亞洲論壇年會(huì)和第四屆消博會(huì)舉辦期間，海馬氫燃料電池汽車(chē)成功服務(wù)國(guó)內(nèi)外嘉賓和參展觀眾；而隨著登陸網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)，普通市民游客日常也能輕松體驗(yàn)氫燃料電池汽車(chē)。
可以看出，海馬氫燃料電池汽車(chē)商用的步伐正在加快，在結(jié)合海南自貿(mào)港優(yōu)勢(shì)和企業(yè)自身稟賦選擇的這條新賽道上，海馬汽車(chē)已成功跨出重要一步。
2024年海南省政府工作報(bào)告提出，要更高質(zhì)量培育現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系，主攻先進(jìn)制造業(yè)，啟動(dòng)海上風(fēng)電制氫和氫能綜合利用示范項(xiàng)目，培育清潔能源汽車(chē)等產(chǎn)業(yè)鏈；培育新質(zhì)生產(chǎn)力，聚焦綠色低碳等新領(lǐng)域新賽道。
作為海南老牌傳統(tǒng)汽車(chē)制造企業(yè)，面對(duì)中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的百年變局，海馬汽車(chē)在面臨國(guó)產(chǎn)新能源汽車(chē)競(jìng)爭(zhēng)激烈的局面中，找準(zhǔn)發(fā)力點(diǎn)，立足海南自貿(mào)港政策和區(qū)位優(yōu)勢(shì)，在建設(shè)清潔能源島的大背景下，主攻氫燃料電池汽車(chē)新賽道，并積極與豐田等頭部企業(yè)開(kāi)展合作，氫燃料電池汽車(chē)智能化也達(dá)到了行業(yè)領(lǐng)先水平。
千里之行，始于足下。相信不久的將來(lái)，海馬氫燃料電池汽車(chē)將乘著自貿(mào)港建設(shè)東風(fēng)，駛向更廣闊的未來(lái)。
近年來(lái)，隨著中國(guó)新能源汽車(chē)發(fā)展壯大，電動(dòng)汽車(chē)已經(jīng)走入千家萬(wàn)戶；而氫燃料電池汽車(chē)仍屬于清潔能源汽車(chē)領(lǐng)域的新賽道，作為一家老牌海南本土汽車(chē)制造企業(yè)，海馬汽車(chē)為何獨(dú)辟蹊徑，選擇氫燃料電池汽車(chē)這條“少有人走的新賽道”？
海馬氫燃料電池汽車(chē)項(xiàng)目副經(jīng)理鐘輝煌說(shuō)，面向未來(lái)發(fā)展，海馬汽車(chē)積極踐行雙碳戰(zhàn)略，確立了“向新能源汽車(chē)和智能汽車(chē)轉(zhuǎn)型，向綠色制造和智能制造升級(jí)”的發(fā)展方向。
而這一選擇也和海南自貿(mào)港優(yōu)勢(shì)密切相關(guān)。海馬汽車(chē)相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，近年來(lái)海南大力推廣新能源汽車(chē)，支持打造清潔能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈；同時(shí)海南還具備清潔能源結(jié)構(gòu)優(yōu)勢(shì)，島嶼地理位置優(yōu)勢(shì)，自貿(mào)港體制、機(jī)制和政策優(yōu)勢(shì)。“洋浦、東方等地具備充裕的工業(yè)富產(chǎn)氫資源，可滿足氫燃料電池汽車(chē)示范運(yùn)營(yíng)需求，目前正積極推進(jìn)海上風(fēng)電、核電等清潔能源制氫發(fā)展，在綠電供給方面都有巨大潛力。”
當(dāng)前，海南正在打造新質(zhì)生產(chǎn)力重要實(shí)踐地，向綠圖強(qiáng)，而海馬發(fā)展氫燃料電池汽車(chē)正與此契合。據(jù)悉，海馬氫燃料電池汽車(chē)以氫氣為能源，經(jīng)氫氧化學(xué)反應(yīng)生成水，使用過(guò)程中可實(shí)現(xiàn)零碳排放；同時(shí)氫燃料加注時(shí)間短，一次加滿氫氣只需要3—5分鐘，低溫環(huán)境下也不會(huì)出現(xiàn)能量衰減。
而為了更好破解發(fā)展氫燃料電池汽車(chē)的技術(shù)難題，海馬汽車(chē)除了不斷加大氫燃料電池汽車(chē)的研發(fā)投入，還和豐田汽車(chē)建立戰(zhàn)略合作關(guān)系，借鑒豐田在燃料電池汽車(chē)領(lǐng)域的豐富經(jīng)驗(yàn)，共同開(kāi)發(fā)燃料電池系統(tǒng)。同時(shí)，通過(guò)整車(chē)道路耐久試驗(yàn)、高寒、高溫、高海拔等試驗(yàn)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行全方位的性能測(cè)試和驗(yàn)證，確保整車(chē)性能可靠耐久。
目前海馬與豐田汽車(chē)合作的首款氫燃料電池乘用車(chē)項(xiàng)目已落地，并正在開(kāi)發(fā)全新平臺(tái)氫燃料電池汽車(chē)產(chǎn)品。
據(jù)了解，海馬汽車(chē)計(jì)劃今年第二季度啟動(dòng)第二個(gè)示范運(yùn)營(yíng)項(xiàng)目；力爭(zhēng)“十四五”末累計(jì)投入200臺(tái)實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景示范運(yùn)營(yíng)，廣泛應(yīng)用于政府公務(wù)用車(chē)、網(wǎng)約租賃用車(chē)、大型活動(dòng)接駁用車(chē)、重點(diǎn)旅游景區(qū)線路示范體驗(yàn)用車(chē)等。
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記者手記>>
乘勢(shì)而為找準(zhǔn)新賽道
2023世界新能源汽車(chē)大會(huì)上，海南本土生產(chǎn)的“不喝油、不充電、只排水”的海馬氫燃料電池汽車(chē)7X-H驚艷亮相，引起了廣泛關(guān)注；今年的博鰲亞洲論壇年會(huì)和第四屆消博會(huì)舉辦期間，海馬氫燃料電池汽車(chē)成功服務(wù)國(guó)內(nèi)外嘉賓和參展觀眾；而隨著登陸網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)，普通市民游客日常也能輕松體驗(yàn)氫燃料電池汽車(chē)。
可以看出，海馬氫燃料電池汽車(chē)商用的步伐正在加快，在結(jié)合海南自貿(mào)港優(yōu)勢(shì)和企業(yè)自身稟賦選擇的這條新賽道上，海馬汽車(chē)已成功跨出重要一步。
2024年海南省政府工作報(bào)告提出，要更高質(zhì)量培育現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系，主攻先進(jìn)制造業(yè)，啟動(dòng)海上風(fēng)電制氫和氫能綜合利用示范項(xiàng)目，培育清潔能源汽車(chē)等產(chǎn)業(yè)鏈；培育新質(zhì)生產(chǎn)力，聚焦綠色低碳等新領(lǐng)域新賽道。
作為海南老牌傳統(tǒng)汽車(chē)制造企業(yè)，面對(duì)中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的百年變局，海馬汽車(chē)在面臨國(guó)產(chǎn)新能源汽車(chē)競(jìng)爭(zhēng)激烈的局面中，找準(zhǔn)發(fā)力點(diǎn)，立足海南自貿(mào)港政策和區(qū)位優(yōu)勢(shì)，在建設(shè)清潔能源島的大背景下，主攻氫燃料電池汽車(chē)新賽道，并積極與豐田等頭部企業(yè)開(kāi)展合作，氫燃料電池汽車(chē)智能化也達(dá)到了行業(yè)領(lǐng)先水平。
千里之行，始于足下。相信不久的將來(lái)，海馬氫燃料電池汽車(chē)將乘著自貿(mào)港建設(shè)東風(fēng)，駛向更廣闊的未來(lái)。
