在估值萬億的市場面前，2023年儲能行業(yè)的發(fā)展卻已然不可同日而語，企業(yè)間分化嚴重，整體表現虧損賺錢難，已有不少玩家黯然離場。而在如今常態(tài)化內卷的儲能市場，唯有技術創(chuàng)新方有一線生機。據不完全統(tǒng)計，現有的超10萬家儲能企業(yè)中，擁有研發(fā)能力且活躍在市場的僅數百家，包括成立于2017年的瑞浦蘭鈞，正以自主研發(fā)的問頂技術擺脫這一市場困境。
很明顯，當儲能市場進入洗牌階段，增速放緩、產能過剩、低價競爭、利潤壓縮等寒氣吹向了每一個儲能企業(yè)。作為身處其中的鋰電新貴，瑞浦蘭鈞同樣有過陣痛，不過在其動儲戰(zhàn)略和領先技術的強勢加持下，不乏砥礪前行的底氣與實力，積極擁抱產業(yè)內卷。動儲戰(zhàn)略并行，市場拓展迅速
可以說，在動儲產業(yè)整體承壓的大環(huán)境下，瑞浦蘭鈞能抗住內卷競爭，能挺住市場壓力，很大程度上取決于其發(fā)力動儲雙賽道。
據了解，瑞浦蘭鈞在成立早期就把動力電池方面的核心技術、系統(tǒng)集成等研究，延伸到儲能領域，確立了當時業(yè)內少有的動儲雙驅結構，快速成長為看齊寧德時代“動儲”兩條腿走路的鋰電企業(yè)。而基于動儲雙線，加上動儲產品類型豐富，讓瑞浦蘭鈞即便是在面對大量玩家涌入賽道、出現產能過剩引發(fā)價格戰(zhàn)的洪流時，也具備高度的抗風險能力，確保企業(yè)發(fā)展的穩(wěn)定性，穩(wěn)步提升品牌影響力。
以事實說話，在2023年動儲出貨量排名中，瑞浦蘭鈞分別拿下2023年全球磷酸鐵鋰動力電池裝車量第六、2023年全球儲能鋰電池出貨量排名第四的成績，受到市場認可。
值得提及的是，得益于前些年國內儲能產業(yè)利好政策和下游應用井噴，以及海外儲能需求爆發(fā)，瑞浦蘭鈞抓住了儲能的時代風口，一躍成為儲能電池頭部企業(yè)。其儲能電池業(yè)務已是重要的創(chuàng)收來源，在目前的營收占比中超過六成，持續(xù)攻城略地。
打造問頂矩陣，搶占大容量高地
對于一家鋰電企業(yè)的長遠發(fā)展來說，不止于依靠前瞻的企業(yè)戰(zhàn)略，還必然要有核心的創(chuàng)新技術，以此為壁壘保持領先優(yōu)勢，迎風直上。
這點瑞浦蘭鈞同樣做到了。
憑借著動儲戰(zhàn)略的搶先布局，瑞浦蘭鈞主攻新能源動力電池和儲能電池，業(yè)務范圍從單體到系統(tǒng)應用的研發(fā)生產及銷售，旗下產品全面覆蓋到動力系列158Ah、200Ah、R300&R600長電芯等，儲能系列320Ah、345Ah以及5.5MWh、6.9MWh電池艙等，甚至著力于未來趨勢之一的半固態(tài)電池研發(fā)，不斷完善產品線以應對市場變化。
而技術創(chuàng)新可以驅動企業(yè)發(fā)展，這話顯然沒錯。瑞浦蘭鈞在推出自主研發(fā)的問頂技術后，憑借電芯結構和電化學體系創(chuàng)新所打造的問頂電池成了市場寵兒，持續(xù)獲得國內外大額訂單，備受客戶認可。
毫無疑問，問頂電池實現了大容量、高能量密度、高安全性等方面的平衡，是其一戰(zhàn)成名的關鍵原因。另外，在前不久的ESIE領袖峰會上，問頂電池還獲得第八屆國際儲能創(chuàng)新大賽“2024儲能卓越產品獎前10”，依然高光加身。
可以說，問頂技術的誕生，在引領一場創(chuàng)新電池革命的同時，也在賦能瑞浦蘭鈞旗下的產品矩陣，可為全球客戶提供更經濟更安全更可靠的能源解決方案，進一步做好降本增效，擁抱綠色未來。
積極迎合行業(yè)趨勢，砥礪前行
不難預見，盡管隨著大容量時代序幕的拉開，無論是動力還是儲能包括系統(tǒng)應用，市場對大容量電池的需求愈發(fā)高漲，這對于鋰電企業(yè)是一個難得的機遇，但賽道玩家多、電芯降價潮、庫存壓力等因素也在制約鋰電企業(yè)的發(fā)展，導致行業(yè)內卷出現普遍虧損現象，挑戰(zhàn)同樣不小。
在這樣的背景下，瑞浦蘭鈞立足于動儲并行戰(zhàn)略，一方面繼續(xù)深耕新能源動力和儲能領域，積極迎合行業(yè)變化，另一方面快速打造問頂電池矩陣，以技術創(chuàng)新破局，成為大容量時代引領者，且有望進一步拉高自身的盈利能力，充分應對企業(yè)間的深度化競爭，打響這場突圍戰(zhàn)。
很明顯，當儲能市場進入洗牌階段，增速放緩、產能過剩、低價競爭、利潤壓縮等寒氣吹向了每一個儲能企業(yè)。作為身處其中的鋰電新貴，瑞浦蘭鈞同樣有過陣痛，不過在其動儲戰(zhàn)略和領先技術的強勢加持下，不乏砥礪前行的底氣與實力，積極擁抱產業(yè)內卷。動儲戰(zhàn)略并行，市場拓展迅速
可以說，在動儲產業(yè)整體承壓的大環(huán)境下，瑞浦蘭鈞能抗住內卷競爭，能挺住市場壓力，很大程度上取決于其發(fā)力動儲雙賽道。
據了解，瑞浦蘭鈞在成立早期就把動力電池方面的核心技術、系統(tǒng)集成等研究，延伸到儲能領域，確立了當時業(yè)內少有的動儲雙驅結構，快速成長為看齊寧德時代“動儲”兩條腿走路的鋰電企業(yè)。而基于動儲雙線，加上動儲產品類型豐富，讓瑞浦蘭鈞即便是在面對大量玩家涌入賽道、出現產能過剩引發(fā)價格戰(zhàn)的洪流時，也具備高度的抗風險能力，確保企業(yè)發(fā)展的穩(wěn)定性，穩(wěn)步提升品牌影響力。
以事實說話，在2023年動儲出貨量排名中，瑞浦蘭鈞分別拿下2023年全球磷酸鐵鋰動力電池裝車量第六、2023年全球儲能鋰電池出貨量排名第四的成績，受到市場認可。值得提及的是，得益于前些年國內儲能產業(yè)利好政策和下游應用井噴，以及海外儲能需求爆發(fā)，瑞浦蘭鈞抓住了儲能的時代風口，一躍成為儲能電池頭部企業(yè)。其儲能電池業(yè)務已是重要的創(chuàng)收來源，在目前的營收占比中超過六成，持續(xù)攻城略地。
打造問頂矩陣，搶占大容量高地
對于一家鋰電企業(yè)的長遠發(fā)展來說，不止于依靠前瞻的企業(yè)戰(zhàn)略，還必然要有核心的創(chuàng)新技術，以此為壁壘保持領先優(yōu)勢，迎風直上。
這點瑞浦蘭鈞同樣做到了。
憑借著動儲戰(zhàn)略的搶先布局，瑞浦蘭鈞主攻新能源動力電池和儲能電池，業(yè)務范圍從單體到系統(tǒng)應用的研發(fā)生產及銷售，旗下產品全面覆蓋到動力系列158Ah、200Ah、R300&R600長電芯等，儲能系列320Ah、345Ah以及5.5MWh、6.9MWh電池艙等，甚至著力于未來趨勢之一的半固態(tài)電池研發(fā)，不斷完善產品線以應對市場變化。
而技術創(chuàng)新可以驅動企業(yè)發(fā)展，這話顯然沒錯。瑞浦蘭鈞在推出自主研發(fā)的問頂技術后，憑借電芯結構和電化學體系創(chuàng)新所打造的問頂電池成了市場寵兒，持續(xù)獲得國內外大額訂單，備受客戶認可。
毫無疑問，問頂電池實現了大容量、高能量密度、高安全性等方面的平衡，是其一戰(zhàn)成名的關鍵原因。另外，在前不久的ESIE領袖峰會上，問頂電池還獲得第八屆國際儲能創(chuàng)新大賽“2024儲能卓越產品獎前10”，依然高光加身。
可以說，問頂技術的誕生，在引領一場創(chuàng)新電池革命的同時，也在賦能瑞浦蘭鈞旗下的產品矩陣，可為全球客戶提供更經濟更安全更可靠的能源解決方案，進一步做好降本增效，擁抱綠色未來。
積極迎合行業(yè)趨勢，砥礪前行
不難預見，盡管隨著大容量時代序幕的拉開，無論是動力還是儲能包括系統(tǒng)應用，市場對大容量電池的需求愈發(fā)高漲，這對于鋰電企業(yè)是一個難得的機遇，但賽道玩家多、電芯降價潮、庫存壓力等因素也在制約鋰電企業(yè)的發(fā)展，導致行業(yè)內卷出現普遍虧損現象，挑戰(zhàn)同樣不小。
在這樣的背景下，瑞浦蘭鈞立足于動儲并行戰(zhàn)略，一方面繼續(xù)深耕新能源動力和儲能領域，積極迎合行業(yè)變化，另一方面快速打造問頂電池矩陣，以技術創(chuàng)新破局，成為大容量時代引領者，且有望進一步拉高自身的盈利能力，充分應對企業(yè)間的深度化競爭，打響這場突圍戰(zhàn)。
