排摸下來,小區(qū)停車位缺口達到300多個。怎么辦?據(jù)閔行區(qū)古美路街道消息,轄區(qū)內的東苑古龍尚居小區(qū)經過幾年的摸索嘗試,如今停車難問題得到了很大的緩解,也獲得了居民的認可。這個小區(qū)黨總支2023年還獲得“上海市新時代居村先鋒堡壘”稱號。
圖說:規(guī)劃后的商鋪停車位 古美路街道供圖(下同)
東苑古龍尚居是商住一體小區(qū),于2006年建成,總戶數(shù)786戶,住宅配建車位總數(shù)僅536個。據(jù)2021年2月統(tǒng)計,居民私家車在冊登記數(shù)達848輛,車位缺口達到312個,停車矛盾日益突出。
由于車位嚴重不足,居民之間因爭搶車位而引發(fā)的矛盾摩擦不斷,這個問題猶如一根刺橫在古龍五村黨總支書記、居委會主任朱海林的心頭上。朱海林決定到居民中挖掘“能人”,增強居民參與社區(qū)治理的意識。
此后,居委會利用周末和晚上邀請意見領袖深度訪談,開展入戶走訪、問卷調查,發(fā)動老鄉(xiāng)圈、媽媽圈、團購群中的居民,邀請“能人”出場。在不斷的溝通協(xié)商中,13人的停車管理工作小組組建起來了。其中,有做大數(shù)據(jù)分析的,有做財務的,有外企管理者,還有國企高管……在多方努力下,古龍五村黨總支牽頭紅色物業(yè),制定了《共享一體化停車管理辦法》,并通過多次磋商,對小區(qū)周邊沿街商鋪停車區(qū)域進行建設和改造,新增136個路面停車位,共享沿街商鋪108個停車位,現(xiàn)在小區(qū)停車難的問題得到了有效緩解,社區(qū)氛圍也和諧多了。
另外,古龍五村黨總支、居委會以紅色物業(yè)為指導,創(chuàng)建特色社區(qū),小區(qū)有了標志性的“一屋一場一亭”。
“一屋”是便民服務屋,24小時開放,實現(xiàn)便民服務零距離。“一場”是小區(qū)籃球場,全天候開放,已成了居民日常活動鍛煉的好去處。“一亭”指的是4座涼亭,綠藤成蔭、綠樹環(huán)繞,分別被命名為“敦睦”“沁德”“謙和”“尚古”,懸掛了和主題對應的對聯(lián)。這些結合了傳統(tǒng)文化和社區(qū)氣質的名字和對聯(lián),也是由社區(qū)里的文化人士、書法家、大學教授共同創(chuàng)作出來的。
在做好“硬件”的同時,居委會還著眼“軟件”,打造了一系列特色項目,先后創(chuàng)建了“一米花園”“尚居書畫院”“尚居鳥類科普”“尚居音樂時空”等項目,豐富居民日常生活。
圖說:規(guī)劃后的商鋪停車位 古美路街道供圖(下同)
東苑古龍尚居是商住一體小區(qū),于2006年建成,總戶數(shù)786戶,住宅配建車位總數(shù)僅536個。據(jù)2021年2月統(tǒng)計,居民私家車在冊登記數(shù)達848輛,車位缺口達到312個,停車矛盾日益突出。
由于車位嚴重不足,居民之間因爭搶車位而引發(fā)的矛盾摩擦不斷,這個問題猶如一根刺橫在古龍五村黨總支書記、居委會主任朱海林的心頭上。朱海林決定到居民中挖掘“能人”,增強居民參與社區(qū)治理的意識。
此后,居委會利用周末和晚上邀請意見領袖深度訪談,開展入戶走訪、問卷調查,發(fā)動老鄉(xiāng)圈、媽媽圈、團購群中的居民,邀請“能人”出場。在不斷的溝通協(xié)商中,13人的停車管理工作小組組建起來了。其中,有做大數(shù)據(jù)分析的,有做財務的,有外企管理者,還有國企高管……在多方努力下,古龍五村黨總支牽頭紅色物業(yè),制定了《共享一體化停車管理辦法》,并通過多次磋商,對小區(qū)周邊沿街商鋪停車區(qū)域進行建設和改造,新增136個路面停車位,共享沿街商鋪108個停車位,現(xiàn)在小區(qū)停車難的問題得到了有效緩解,社區(qū)氛圍也和諧多了。
另外,古龍五村黨總支、居委會以紅色物業(yè)為指導,創(chuàng)建特色社區(qū),小區(qū)有了標志性的“一屋一場一亭”。
圖說:小區(qū)里的涼亭綠樹環(huán)繞,懸掛著居民創(chuàng)作的對聯(lián)
“一屋”是便民服務屋,24小時開放,實現(xiàn)便民服務零距離。“一場”是小區(qū)籃球場,全天候開放,已成了居民日常活動鍛煉的好去處。“一亭”指的是4座涼亭,綠藤成蔭、綠樹環(huán)繞,分別被命名為“敦睦”“沁德”“謙和”“尚古”,懸掛了和主題對應的對聯(lián)。這些結合了傳統(tǒng)文化和社區(qū)氣質的名字和對聯(lián),也是由社區(qū)里的文化人士、書法家、大學教授共同創(chuàng)作出來的。
在做好“硬件”的同時,居委會還著眼“軟件”,打造了一系列特色項目,先后創(chuàng)建了“一米花園”“尚居書畫院”“尚居鳥類科普”“尚居音樂時空”等項目,豐富居民日常生活。