動力新科創(chuàng)新轉(zhuǎn)型發(fā)展再落子,首樣重卡電驅(qū)橋下線

發(fā)布日期:2024-05-07  來源:財報網(wǎng)
核心提示:8月19日,在上海新動力汽車科技股份有限公司(以下簡稱 動力新科)數(shù)字化展廳內(nèi)舉行了公司首樣重卡電驅(qū)橋產(chǎn)品下線儀式。上汽集團副
8月19日,在上海新動力汽車科技股份有限公司(以下簡稱 “動力新科”)數(shù)字化展廳內(nèi)舉行了公司首樣重卡電驅(qū)橋產(chǎn)品下線儀式。上汽集團副總裁藍青松,上汽集團副總工程師郝景賢,動力新科總經(jīng)理徐秋華、黨委書記李瑾、副總經(jīng)理陳勇以及上汽商用車技術(shù)中心及動力新科電驅(qū)橋項目團隊出席了下線儀式。



據(jù)悉,重卡電驅(qū)橋項目是動力新科推進“三電”項目,布局新能源業(yè)務(wù)繼混合動力總成上市后的又一重要落子。本次下線的重卡電驅(qū)橋由動力新科聯(lián)合上汽商用車技術(shù)中心自主開發(fā),以集成電機和多檔變速箱的驅(qū)動模塊為核心,采用雙電機配置、分段式橋殼結(jié)構(gòu),滿足重型卡車大電量電池的布置需求。電驅(qū)橋輪端峰值扭矩高達45000Nm,電機采用最新的高速扁線油冷設(shè)計,具有輕量化、傳動效率高、長續(xù)航特點。

在國家雙碳戰(zhàn)略的驅(qū)動下,新能源重卡出現(xiàn)加速發(fā)展的趨勢。據(jù)行業(yè)權(quán)威數(shù)據(jù)統(tǒng)計,2022年1-7月新能源重卡銷售比重提升到4.2%,上年同期不足1%,發(fā)展迅猛。動力新科緊抓戰(zhàn)略機遇期,堅持創(chuàng)新轉(zhuǎn)型,持續(xù)推進“傳統(tǒng)能源動力+新能源業(yè)務(wù)”雙賽道發(fā)展戰(zhàn)略。首樣重卡電驅(qū)橋下線標志著動力新科實踐“轉(zhuǎn)型創(chuàng)新發(fā)展”戰(zhàn)略取得重要成果,對公司發(fā)展具有里程碑性的意義。

上汽集團副總裁藍青松表示:“動力新科能夠迎難而上,敢于創(chuàng)新,敢于拼搏、敢于突破,快速實現(xiàn)電驅(qū)橋、電池PACK項目落地,為動力新科點贊。集團一如既往地肯定和支持動力新科走轉(zhuǎn)型發(fā)展道路。”

未來,公司將進一步豐富電驅(qū)橋產(chǎn)品型譜,持續(xù)打造系列化電驅(qū)橋產(chǎn)品,由雙電機電驅(qū)橋拓展出單電機電驅(qū)橋,并通過單、雙電機電驅(qū)橋的靈活組合,滿足長途城際干線運輸、中短途城市群運輸、市政環(huán)衛(wèi)等多種商用車應(yīng)用場景需求。

公司將新能源項目成果結(jié)合傳統(tǒng)能源動力迭代、混合動力總成拓展、智能網(wǎng)聯(lián)化應(yīng)用以及氫發(fā)動機等前瞻技術(shù)研發(fā)的產(chǎn)品和技術(shù)應(yīng)用資源,持續(xù)向集團外傳統(tǒng)合作伙伴開放,致力為商用車、工程機械、農(nóng)業(yè)機械、船機配套、應(yīng)急電站領(lǐng)域的客戶提供“傳統(tǒng)能源動力+新能源動力總成”全場景多應(yīng)用解決方案,形成強大的內(nèi)生驅(qū)力,構(gòu)建成為轉(zhuǎn)型發(fā)展的科技創(chuàng)新型企業(yè)。

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