全健康發(fā)展，由工業(yè)和信息化部負責組織起草的《電動自行車用鋰離子蓄電池安全技術規(guī)范》(GB 43854—2024，以下簡稱《技術規(guī)范》)強制性國家標準近日由國家市場監(jiān)管總局(國家標準委)正式發(fā)布。
當前，電動自行車已成為消費者日常生活的重要交通工具，我國既是電動自行車的生產(chǎn)大國，也是電動自行車的使用大國。目前我國電動自行車的社會保有量已經(jīng)超過3.5億輛，2023年全國規(guī)模以上企業(yè)累計生產(chǎn)電動自行車4228萬輛。電動自行車使用的蓄電池主要有鉛蓄電池和鋰離子蓄電池兩種。國內(nèi)主要電動自行車品牌發(fā)布的電動自行車新車型中，配備鋰離子蓄電池的比例已經(jīng)超過20%。
《技術規(guī)范》從單體電池和電池組兩個層面規(guī)定了適用于《電動自行車安全技術規(guī)范》(GB 17761)的電動自行車用鋰電池的安全要求和試驗方法。其中單體電池方面主要考慮了過充電、過放電、外部短路、熱濫用、針刺、標志6項安全要求；電池組主要考慮了電氣安全、機械安全、環(huán)境安全、熱擴散、互認協(xié)同充電、數(shù)據(jù)采集、標志等7個方面22項安全要求。
《技術規(guī)范》作為電動自行車用鋰離子蓄電池安全強制性國家標準，對規(guī)范電動自行車用鋰離子蓄電池產(chǎn)品設計、生產(chǎn)和銷售，提升產(chǎn)品質量安全水平具有重要意義，將促進電動自行車行業(yè)健康有序發(fā)展。
工業(yè)和信息化部一直以來高度重視電動自行車及鋰離子蓄電池產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展，本著人民至上、生命至上的原則，通過不斷健全標準體系、開展關鍵指標研究和試驗驗證等，持續(xù)推動電動自行車鋰離子蓄電池產(chǎn)品安全水平的提升。下一步，工業(yè)和信息化部將會同有關部門面向電動自行車及鋰離子蓄電池生產(chǎn)企業(yè)和相關經(jīng)銷商，系統(tǒng)組織開展《技術規(guī)范》宣貫培訓，同時加大標準執(zhí)行力度，引導和督促相關生產(chǎn)企業(yè)嚴格按照《技術規(guī)范》要求生產(chǎn)，推動強制性國家標準有效執(zhí)行、產(chǎn)品質量安全可靠。
當前，電動自行車已成為消費者日常生活的重要交通工具，我國既是電動自行車的生產(chǎn)大國，也是電動自行車的使用大國。目前我國電動自行車的社會保有量已經(jīng)超過3.5億輛，2023年全國規(guī)模以上企業(yè)累計生產(chǎn)電動自行車4228萬輛。電動自行車使用的蓄電池主要有鉛蓄電池和鋰離子蓄電池兩種。國內(nèi)主要電動自行車品牌發(fā)布的電動自行車新車型中，配備鋰離子蓄電池的比例已經(jīng)超過20%。
《技術規(guī)范》從單體電池和電池組兩個層面規(guī)定了適用于《電動自行車安全技術規(guī)范》(GB 17761)的電動自行車用鋰電池的安全要求和試驗方法。其中單體電池方面主要考慮了過充電、過放電、外部短路、熱濫用、針刺、標志6項安全要求；電池組主要考慮了電氣安全、機械安全、環(huán)境安全、熱擴散、互認協(xié)同充電、數(shù)據(jù)采集、標志等7個方面22項安全要求。
《技術規(guī)范》作為電動自行車用鋰離子蓄電池安全強制性國家標準，對規(guī)范電動自行車用鋰離子蓄電池產(chǎn)品設計、生產(chǎn)和銷售，提升產(chǎn)品質量安全水平具有重要意義，將促進電動自行車行業(yè)健康有序發(fā)展。
工業(yè)和信息化部一直以來高度重視電動自行車及鋰離子蓄電池產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展，本著人民至上、生命至上的原則，通過不斷健全標準體系、開展關鍵指標研究和試驗驗證等，持續(xù)推動電動自行車鋰離子蓄電池產(chǎn)品安全水平的提升。下一步，工業(yè)和信息化部將會同有關部門面向電動自行車及鋰離子蓄電池生產(chǎn)企業(yè)和相關經(jīng)銷商，系統(tǒng)組織開展《技術規(guī)范》宣貫培訓，同時加大標準執(zhí)行力度，引導和督促相關生產(chǎn)企業(yè)嚴格按照《技術規(guī)范》要求生產(chǎn)，推動強制性國家標準有效執(zhí)行、產(chǎn)品質量安全可靠。
