4月29日，蔚來官方宣布，從6月1日開始，蔚來150kWh超長續(xù)航電池包正式投入運營，5月1日-5月31日開始試運營。同時，還公布日靈活升級服務價格。其中70/75kWh標準續(xù)航電池包升級150kWh超長續(xù)航電池包，日租基準價為150元/日；100kWh長續(xù)航電池包升級150kWh超長續(xù)航電池包，日租基準價100元/日。不過需要注意的是，以上為7天內基準價格，租用150kWh電池包超過7天后，在基準價上加收50元/天。
3月14日，蔚來品牌官方發(fā)布全新Baas電池租用服務方案，其中標準續(xù)航電池包（75千瓦時）電池租用服務費從980元/月調整至728元/月，購車價立減7萬元；長續(xù)航電池包（100千瓦時）電池租用服務費從1680元/月調整至1128元/月，購車價立減12.8萬元。
同時，每支付一期賬單，還可獲贈100元復購禮金，該禮金券可以在BaaS用戶本人復購蔚來新車時使用，有效期為5年，不可轉贈。而已繳納的月租費可部分用于抵扣電池買斷費用。即日起至5月31日，用戶選擇BaaS方案購車，還可享賬單付四贈一、60張免費換電券贈送的限時禮遇。
值得一提的是，在去年12月17日，蔚來創(chuàng)始人、董事長、CEO李斌親自駕駛蔚來ET7實測150度超長續(xù)航電池包，本次測試從上海出發(fā)，經過超14小時行駛后，最終停在了廈門龍掘東服務區(qū)，共行駛了1044公里，電池電量剩余3%，全程百公里能耗僅13.2千瓦時。值得一提的是，李斌此前表示：150度電池內部測試從昆明到北海，跑了1145公里，而本次測試由于環(huán)境溫度更低，一定程度影響了續(xù)航。
如今150kWh電池包即將投入運營，這將顯著提升了蔚來汽車的續(xù)航里程，在很大程度上消除了消費者對電動汽車續(xù)航里程的顧慮，使得長途旅行和日常使用都變得更加便捷和高效。
3月14日，蔚來品牌官方發(fā)布全新Baas電池租用服務方案，其中標準續(xù)航電池包（75千瓦時）電池租用服務費從980元/月調整至728元/月，購車價立減7萬元；長續(xù)航電池包（100千瓦時）電池租用服務費從1680元/月調整至1128元/月，購車價立減12.8萬元。
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值得一提的是，在去年12月17日，蔚來創(chuàng)始人、董事長、CEO李斌親自駕駛蔚來ET7實測150度超長續(xù)航電池包，本次測試從上海出發(fā)，經過超14小時行駛后，最終停在了廈門龍掘東服務區(qū)，共行駛了1044公里，電池電量剩余3%，全程百公里能耗僅13.2千瓦時。值得一提的是，李斌此前表示：150度電池內部測試從昆明到北海，跑了1145公里，而本次測試由于環(huán)境溫度更低，一定程度影響了續(xù)航。
如今150kWh電池包即將投入運營，這將顯著提升了蔚來汽車的續(xù)航里程，在很大程度上消除了消費者對電動汽車續(xù)航里程的顧慮，使得長途旅行和日常使用都變得更加便捷和高效。
