無論是駕車出行、騎行，還是步行，遵守交通規(guī)則是每位交通參與者必須時(shí)刻牢記的重要事項(xiàng)。
紅榜
佩戴安全頭盔再騎行
近日，楊某駕駛車沿長城路行駛至銀川市金鳳區(qū)湖畔嘉苑路口右轉(zhuǎn)彎時(shí)，與沿長城路東向西非機(jī)動(dòng)車道直行至此的外賣員喇某某駕駛的電動(dòng)車發(fā)生碰撞，造成喇某某輕微受傷、兩車受損。
金鳳區(qū)交警二大隊(duì)民警調(diào)取事故發(fā)生時(shí)監(jiān)控視頻顯示，楊某駕車右轉(zhuǎn)彎未禮讓直行車輛，是造成事故的主要原因，故承擔(dān)主要責(zé)任；喇某某駕駛車輛經(jīng)過路口時(shí)未及時(shí)減速，是造成事故的次要原因，故承擔(dān)次要責(zé)任。事故發(fā)生時(shí)，電動(dòng)車駕駛?cè)死衬趁娌孔驳搅宿I車車窗上，撞擊力度相當(dāng)大，但是只輕微擦傷，其他并無大礙，主要原因是喇某某規(guī)范佩戴了安全頭盔。
交警提醒 安全頭盔是摩托車、電動(dòng)自行車駕乘人員的最后一道防線，正確佩戴頭盔，請(qǐng)記住“量、調(diào)、扣”。
黑榜
一輛電動(dòng)車載了4個(gè)人
近日，在金鳳區(qū)良田鎮(zhèn)和順新村路口，一輛載有4名乘客的兩輪電動(dòng)車與一輛小型轎車發(fā)生碰撞，造成4人不同程度受傷。
金鳳區(qū)交警二大隊(duì)民警調(diào)取事發(fā)時(shí)的監(jiān)控視頻顯示，電動(dòng)車搭載著大小4人經(jīng)過斑馬線，遇白色小型轎車直行，相撞后電動(dòng)車上4人毫無防范之力，隨之飛散出去，幸好均無生命危險(xiǎn)。目前，案件仍在進(jìn)一步調(diào)查中。
交警提醒 摩托車、電動(dòng)車在行駛過程中，其平衡系數(shù)較低，而且駕乘人員身體無遮擋，一旦發(fā)生交通事故，車輛容易傾翻，駕乘人員頭部會(huì)首先著地，極易造成傷亡，雙人或多人騎乘大大加劇了危險(xiǎn)系數(shù)，切勿以身犯險(xiǎn)。
人少車少也不能闖紅燈
4月22日3時(shí)許，外賣員郭某某駕駛電動(dòng)自行車沿興慶區(qū)解放西路北側(cè)機(jī)動(dòng)車道由東向西行駛至西橋巷交叉路口處違反交通信號(hào)燈通行，又因操作不當(dāng)發(fā)生道路交通事故。
興慶區(qū)交警一大隊(duì)民警調(diào)取事發(fā)時(shí)的監(jiān)控視頻顯示，郭某某不顧危險(xiǎn)在機(jī)動(dòng)車道行駛，在路口加速闖紅燈通過，恰遇一輛出租車沿西橋巷由北向南綠燈行駛至解放西路路口，郭某某緊急剎車避讓，在未發(fā)生碰撞的情況下車輛側(cè)滑摔倒，郭某某頭部著地，好在郭某某正確佩戴安全頭盔，才沒有造成頭部受傷。郭某某的行為違反了道路交通安全法第三十八條、第五十七條之規(guī)定，故負(fù)事故全部責(zé)任。
紅榜
佩戴安全頭盔再騎行
近日，楊某駕駛車沿長城路行駛至銀川市金鳳區(qū)湖畔嘉苑路口右轉(zhuǎn)彎時(shí)，與沿長城路東向西非機(jī)動(dòng)車道直行至此的外賣員喇某某駕駛的電動(dòng)車發(fā)生碰撞，造成喇某某輕微受傷、兩車受損。
金鳳區(qū)交警二大隊(duì)民警調(diào)取事故發(fā)生時(shí)監(jiān)控視頻顯示，楊某駕車右轉(zhuǎn)彎未禮讓直行車輛，是造成事故的主要原因，故承擔(dān)主要責(zé)任；喇某某駕駛車輛經(jīng)過路口時(shí)未及時(shí)減速，是造成事故的次要原因，故承擔(dān)次要責(zé)任。事故發(fā)生時(shí)，電動(dòng)車駕駛?cè)死衬趁娌孔驳搅宿I車車窗上，撞擊力度相當(dāng)大，但是只輕微擦傷，其他并無大礙，主要原因是喇某某規(guī)范佩戴了安全頭盔。
交警提醒 安全頭盔是摩托車、電動(dòng)自行車駕乘人員的最后一道防線，正確佩戴頭盔，請(qǐng)記住“量、調(diào)、扣”。
黑榜
一輛電動(dòng)車載了4個(gè)人
近日，在金鳳區(qū)良田鎮(zhèn)和順新村路口，一輛載有4名乘客的兩輪電動(dòng)車與一輛小型轎車發(fā)生碰撞，造成4人不同程度受傷。
金鳳區(qū)交警二大隊(duì)民警調(diào)取事發(fā)時(shí)的監(jiān)控視頻顯示，電動(dòng)車搭載著大小4人經(jīng)過斑馬線，遇白色小型轎車直行，相撞后電動(dòng)車上4人毫無防范之力，隨之飛散出去，幸好均無生命危險(xiǎn)。目前，案件仍在進(jìn)一步調(diào)查中。
交警提醒 摩托車、電動(dòng)車在行駛過程中，其平衡系數(shù)較低，而且駕乘人員身體無遮擋，一旦發(fā)生交通事故，車輛容易傾翻，駕乘人員頭部會(huì)首先著地，極易造成傷亡，雙人或多人騎乘大大加劇了危險(xiǎn)系數(shù)，切勿以身犯險(xiǎn)。
人少車少也不能闖紅燈
4月22日3時(shí)許，外賣員郭某某駕駛電動(dòng)自行車沿興慶區(qū)解放西路北側(cè)機(jī)動(dòng)車道由東向西行駛至西橋巷交叉路口處違反交通信號(hào)燈通行，又因操作不當(dāng)發(fā)生道路交通事故。
興慶區(qū)交警一大隊(duì)民警調(diào)取事發(fā)時(shí)的監(jiān)控視頻顯示，郭某某不顧危險(xiǎn)在機(jī)動(dòng)車道行駛，在路口加速闖紅燈通過，恰遇一輛出租車沿西橋巷由北向南綠燈行駛至解放西路路口，郭某某緊急剎車避讓，在未發(fā)生碰撞的情況下車輛側(cè)滑摔倒，郭某某頭部著地，好在郭某某正確佩戴安全頭盔，才沒有造成頭部受傷。郭某某的行為違反了道路交通安全法第三十八條、第五十七條之規(guī)定，故負(fù)事故全部責(zé)任。
