崇明區(qū)新聞辦介紹，為防范應(yīng)對火災(zāi)風(fēng)險，上海市客運(yùn)輪船有限公司持續(xù)開展電動自行車安全治理攻堅工作，全面排查整治電動自行車乘船過江的火災(zāi)隱患，不少船舶再度升級——電動自行車有了自己的專用車位，還裝了消防水噴淋系統(tǒng)，增添了滅火器、滅火毯、防火手套等防火工具，為乘客的安全做保障。詳見↓
乘坐車客渡出行，是眼下崇明人電動自行車通勤過江的唯一方式，以南門碼頭為例，每個車客渡航班都有一定數(shù)量的電動自行車，尤其以周日下午和周一清晨的數(shù)量最多。
在主管部門的指導(dǎo)下，上海市客運(yùn)輪船有限公司日前在車客渡船舶劃定了電動自行車專用停放區(qū)域，在新能源車停放區(qū)域增設(shè)了地鈴，分別配備護(hù)欄和綁扎用繩索，當(dāng)船舶遭受大風(fēng)浪影響時，可以綁扎固定電動自行車。
雖然船舶上早就實施了車輛分類停放，但這次是對電動自行車專用停放區(qū)域進(jìn)一步明確，并升級了安全設(shè)施。
在“生態(tài)島1”輪上，電動自行車專用停放區(qū)域上方，裝上了消防水噴淋系統(tǒng)。目前部分船舶已經(jīng)裝好了消防水噴淋系統(tǒng)，接下來會不斷完善，直到覆蓋所有車客渡船舶。
同時，針對電動自行車的特點，上海市客運(yùn)輪船有限公司為15艘車客渡船舶各增配了2條滅火毯和2個專用滅火器，為南門、新河、石洞口、長興、橫沙5個客運(yùn)站各增配了2條滅火毯，同時制定防范電動自行車火災(zāi)專項應(yīng)急預(yù)案，并嚴(yán)格按照演練周期要求開展應(yīng)急演練。
為了讓安全管理更規(guī)范，今年3月底，上海市客運(yùn)輪船有限公司在原有新能源車相關(guān)管理規(guī)定的基礎(chǔ)上又完善形成了《電動車輛安全運(yùn)輸方案》，將管理范圍擴(kuò)大至電動二輪車、電動三輪車和電動四輪車，進(jìn)一步規(guī)范電動自行車載運(yùn)操作流程。
接下來，上海市客運(yùn)輪船有限公司將在主管部門的指導(dǎo)下，持續(xù)開展電動自行車載運(yùn)風(fēng)險隱患排查整改，制定完善客運(yùn)輪渡船載運(yùn)電動自行車安全專項應(yīng)急預(yù)案，加強(qiáng)對船舶載運(yùn)電動自行車的安全管理，針對電動自行車候渡、在船航行等不同場景可能引發(fā)的火災(zāi)事故，開展全航線、全覆蓋安全應(yīng)急實戰(zhàn)演練，細(xì)化各環(huán)節(jié)、各崗位應(yīng)急處置流程，進(jìn)一步提升突發(fā)事件應(yīng)急處置能力，營造安全的水上交通運(yùn)輸環(huán)境。
乘坐車客渡出行，是眼下崇明人電動自行車通勤過江的唯一方式，以南門碼頭為例，每個車客渡航班都有一定數(shù)量的電動自行車，尤其以周日下午和周一清晨的數(shù)量最多。
在主管部門的指導(dǎo)下，上海市客運(yùn)輪船有限公司日前在車客渡船舶劃定了電動自行車專用停放區(qū)域，在新能源車停放區(qū)域增設(shè)了地鈴，分別配備護(hù)欄和綁扎用繩索，當(dāng)船舶遭受大風(fēng)浪影響時，可以綁扎固定電動自行車。
雖然船舶上早就實施了車輛分類停放，但這次是對電動自行車專用停放區(qū)域進(jìn)一步明確，并升級了安全設(shè)施。
在“生態(tài)島1”輪上，電動自行車專用停放區(qū)域上方，裝上了消防水噴淋系統(tǒng)。目前部分船舶已經(jīng)裝好了消防水噴淋系統(tǒng)，接下來會不斷完善，直到覆蓋所有車客渡船舶。
同時，針對電動自行車的特點，上海市客運(yùn)輪船有限公司為15艘車客渡船舶各增配了2條滅火毯和2個專用滅火器，為南門、新河、石洞口、長興、橫沙5個客運(yùn)站各增配了2條滅火毯，同時制定防范電動自行車火災(zāi)專項應(yīng)急預(yù)案，并嚴(yán)格按照演練周期要求開展應(yīng)急演練。
為了讓安全管理更規(guī)范，今年3月底，上海市客運(yùn)輪船有限公司在原有新能源車相關(guān)管理規(guī)定的基礎(chǔ)上又完善形成了《電動車輛安全運(yùn)輸方案》，將管理范圍擴(kuò)大至電動二輪車、電動三輪車和電動四輪車，進(jìn)一步規(guī)范電動自行車載運(yùn)操作流程。
接下來，上海市客運(yùn)輪船有限公司將在主管部門的指導(dǎo)下，持續(xù)開展電動自行車載運(yùn)風(fēng)險隱患排查整改，制定完善客運(yùn)輪渡船載運(yùn)電動自行車安全專項應(yīng)急預(yù)案，加強(qiáng)對船舶載運(yùn)電動自行車的安全管理，針對電動自行車候渡、在船航行等不同場景可能引發(fā)的火災(zāi)事故，開展全航線、全覆蓋安全應(yīng)急實戰(zhàn)演練，細(xì)化各環(huán)節(jié)、各崗位應(yīng)急處置流程，進(jìn)一步提升突發(fā)事件應(yīng)急處置能力，營造安全的水上交通運(yùn)輸環(huán)境。
