中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)換電行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀調(diào)查及發(fā)展前景調(diào)研分析
電動(dòng)汽車(chē)換電行業(yè)作為電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展的重要環(huán)節(jié)，在新能源汽車(chē)市場(chǎng)中的地位日益重要。隨著國(guó)家新能源汽車(chē)政策的推行，中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)換電行業(yè)發(fā)展迅速，發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁。
隨著新能源汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展，電動(dòng)汽車(chē)換電企業(yè)數(shù)量急劇增加，競(jìng)爭(zhēng)格局迅速變化。根據(jù)博研咨詢(xún)&市場(chǎng)調(diào)研在線網(wǎng)發(fā)布的《2024-2030年中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)換電行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀調(diào)查及發(fā)展前景研判報(bào)告》，截止到2019年中國(guó)全國(guó)電動(dòng)汽車(chē)換電企業(yè)多達(dá)3000家，其中互聯(lián)網(wǎng)電動(dòng)汽車(chē)換電企業(yè)占比約80%以上，其余20%主要是由傳統(tǒng)換電企業(yè)構(gòu)成。
由于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，電動(dòng)汽車(chē)換電企業(yè)正在加大投入，以提高服務(wù)質(zhì)量和提高市場(chǎng)份額。為了搶占市場(chǎng)份額，許多企業(yè)紛紛投入大量資金，投資了新的技術(shù)和設(shè)備，開(kāi)發(fā)新的服務(wù)，以滿(mǎn)足客戶(hù)的需求。
電動(dòng)汽車(chē)換電企業(yè)正積極參與政府資金扶持項(xiàng)目，以獲得更多政府支持。政府資金扶持項(xiàng)目不僅可以為企業(yè)提供資金支持，還可以幫助企業(yè)獲得技術(shù)和管理咨詢(xún)服務(wù)，提高服務(wù)質(zhì)量，增強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。
中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)換電行業(yè)目前處于快速發(fā)展階段，企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局也隨之發(fā)生變化，競(jìng)爭(zhēng)格局越來(lái)越激烈。企業(yè)正積極尋求新的發(fā)展機(jī)遇，加大投入，抓住新的機(jī)遇，搶占市場(chǎng)份額，提高服務(wù)質(zhì)量，以求取更好的發(fā)展。
正文目錄
第一章電動(dòng)汽車(chē)換電行業(yè)相關(guān)概念
1.1 換電行業(yè)概念介紹
1.1.1 行業(yè)概念定義
1.1.2 行業(yè)發(fā)展原因
1.1.3 換電模式種類(lèi)
1.1.4 主流換電方式
1.2 換電行業(yè)主要涉及范圍
1.2.1 行業(yè)經(jīng)營(yíng)范圍
1.2.2 重卡換電模式
1.2.3 出租車(chē)換電方式
第二章2019-2023年中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)換電行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
2.1 政策環(huán)境
2.1.1 換電行業(yè)政策發(fā)展歷程
2.1.2 碳中和成為發(fā)展主旋律
2.1.3 國(guó)家高度重視換電模式
2.1.4 換電行業(yè)補(bǔ)貼政策匯總
2.1.5 電動(dòng)汽車(chē)換電安全要求
2.1.6 電動(dòng)車(chē)共享?yè)Q電站建設(shè)規(guī)范
2.1.7 完善綠色低碳轉(zhuǎn)型體制要求
2.1.8 新能源企業(yè)換電模式試點(diǎn)政策
2.2 經(jīng)濟(jì)環(huán)境
2.2.1 宏觀經(jīng)濟(jì)概況
2.2.2 工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行
2.2.3 對(duì)外經(jīng)濟(jì)分析
2.2.4 固定資產(chǎn)投資
2.2.5 宏觀經(jīng)濟(jì)展望
2.3 社會(huì)環(huán)境
2.3.1 居民收入水平
2.3.2 居民消費(fèi)結(jié)構(gòu)
2.3.3 城鎮(zhèn)化發(fā)展水平
2.3.4 電動(dòng)汽車(chē)認(rèn)可度
2.4 技術(shù)環(huán)境
2.4.1 換電行業(yè)專(zhuān)利技術(shù)分析
2.4.2 換電運(yùn)營(yíng)企業(yè)技術(shù)進(jìn)步
2.4.3 換電技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化需求分析
2.5 產(chǎn)業(yè)環(huán)境
2.5.1 電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模
2.5.2 電動(dòng)汽車(chē)保有量規(guī)模
2.5.3 電動(dòng)汽車(chē)滲透率變化
2.5.4 電動(dòng)汽車(chē)競(jìng)爭(zhēng)情況
2.5.5 電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展前景
第三章2019-2023年電動(dòng)汽車(chē)換電行業(yè)發(fā)展綜況分析
3.1 全球電動(dòng)汽車(chē)換電行業(yè)發(fā)展綜述
3.1.1 電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)售規(guī)模
3.1.2 電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
3.1.3 換電行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
3.1.4 智能換電汽車(chē)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)
3.2 中國(guó)換電行業(yè)發(fā)展概況
3.2.1 換電行業(yè)發(fā)展階段
3.2.2 換電行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
3.2.3 換電行業(yè)驅(qū)動(dòng)因素
3.2.4 車(chē)電分離價(jià)格影響
3.2.5 換電行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈條
3.3 2019-2023年中國(guó)換電行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模分析
3.3.1 換電站保有量
3.3.2 換電汽車(chē)規(guī)模
3.3.3 換電市場(chǎng)規(guī)模
3.3.4 行業(yè)成本結(jié)構(gòu)
3.4 中國(guó)換電行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
3.4.1 換電行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局
3.4.2 換電行業(yè)市場(chǎng)份額
3.4.3 換電行業(yè)市場(chǎng)集中度
3.4.4 換電行業(yè)區(qū)域格局
3.4.5 換電企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)
3.4.6 換電行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)狀態(tài)總結(jié)
3.5 換電站盈利模式分析
3.5.1 換電站投資規(guī)模
3.5.2 換電站盈利模式
3.5.3 乘用車(chē)換電站盈利測(cè)算
3.5.4 重卡車(chē)換電站盈利測(cè)算
3.6 換電運(yùn)營(yíng)商發(fā)展?fàn)顩r分析
3.6.1 換電運(yùn)營(yíng)商行業(yè)地位
3.6.2 換電運(yùn)營(yíng)商商業(yè)模式
3.6.3 換電運(yùn)營(yíng)商對(duì)比分析
3.7 換電行業(yè)典型企業(yè)布局現(xiàn)狀分析
3.7.1 蔚來(lái)汽車(chē)持續(xù)發(fā)力
3.7.2 寧德時(shí)代開(kāi)始布局
3.7.3 北汽換電業(yè)務(wù)規(guī)劃
3.7.4 奧動(dòng)新能源積極探索
3.7.5 上汽通用五菱換電業(yè)務(wù)
3.8 電動(dòng)汽車(chē)換電行業(yè)發(fā)展問(wèn)題及對(duì)策
3.8.1 換電行業(yè)發(fā)展問(wèn)題
3.8.2 換電站建設(shè)成本高
3.8.3 換電站利用率不足
3.8.4 換電行業(yè)發(fā)展對(duì)策
第四章2019-2023年中國(guó)重點(diǎn)省市電動(dòng)汽車(chē)換電行業(yè)發(fā)展分析
4.1 北京市
4.1.1 換電行業(yè)相關(guān)政策
4.1.2 換電站保有量分析
4.1.3 出租車(chē)換電業(yè)務(wù)發(fā)展
4.1.4 換電行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)布局
4.1.5 換電行業(yè)發(fā)展問(wèn)題及對(duì)策
4.2 上海市
4.2.1 換電行業(yè)政策環(huán)境
4.2.2 電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展規(guī)模
4.2.3 換電站數(shù)量統(tǒng)計(jì)
4.2.4 換電站建設(shè)動(dòng)態(tài)
4.3 廣東省
4.3.1 換電企業(yè)數(shù)量規(guī)模
4.3.2 換電站建設(shè)動(dòng)態(tài)
4.3.3 廣州市換電市場(chǎng)
4.3.4 深圳市換電市場(chǎng)
4.4 浙江省
4.4.1 電動(dòng)汽車(chē)保有量
4.4.2 充換電建設(shè)現(xiàn)狀
4.4.3 換電站建設(shè)動(dòng)態(tài)
4.5 江蘇省
4.5.1 換電行業(yè)發(fā)展政策
4.5.2 電動(dòng)汽車(chē)保有量規(guī)模
4.5.3 換電模式試點(diǎn)進(jìn)展
4.5.4 南京換電模式試點(diǎn)
第五章2019-2023年中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)換電行業(yè)重點(diǎn)細(xì)分領(lǐng)域發(fā)展分析——重卡市場(chǎng)
5.1 重卡行業(yè)發(fā)展綜況分析
5.1.1 重卡行業(yè)基本概念
5.1.2 重卡行業(yè)發(fā)展歷程
5.1.3 重卡行業(yè)政策環(huán)境
5.1.4 重卡行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模
5.1.5 重卡行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局
5.1.6 重卡行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈條
5.2 中國(guó)電動(dòng)重卡行業(yè)發(fā)展綜述
5.2.1 電動(dòng)重卡主要類(lèi)型
5.2.2 電動(dòng)重卡商業(yè)模式
5.2.3 電動(dòng)重卡優(yōu)缺點(diǎn)分析
5.2.4 重卡電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)售規(guī)模
5.2.5 電動(dòng)重卡發(fā)展問(wèn)題
5.2.6 電動(dòng)重卡面臨挑戰(zhàn)
5.2.7 電動(dòng)重卡發(fā)展建議
5.3 電動(dòng)重卡不同換電方式
5.3.1 單側(cè)整體換電
5.3.2 頂?shù)跏綋Q電
5.3.3 雙側(cè)整體式換電
5.3.4 不同換電方式對(duì)比
5.4 中國(guó)重卡換電市場(chǎng)發(fā)展分析
5.4.1 不同品牌重卡換電特點(diǎn)
5.4.2 重卡電動(dòng)車(chē)換電政策
5.4.3 重卡電動(dòng)車(chē)換電車(chē)型
5.4.4 企業(yè)布局重卡換電
5.4.5 重卡電動(dòng)車(chē)換電動(dòng)態(tài)
5.4.6 重卡電動(dòng)車(chē)換電前景
第六章2019-2023年中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)換電行業(yè)重點(diǎn)細(xì)分領(lǐng)域發(fā)展分析——出租車(chē)(運(yùn)營(yíng)車(chē))市場(chǎng)
6.1 出租車(chē)行業(yè)發(fā)展概況分析
6.1.1 出租車(chē)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
6.1.2 出租車(chē)行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)
6.1.3 出租車(chē)市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)情況
6.1.4 網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)發(fā)展分析
6.2 出租車(chē)換電市場(chǎng)運(yùn)行狀況分析
6.2.1 新能源出租車(chē)推廣比例
6.2.2 出租車(chē)換電市場(chǎng)規(guī)模
6.2.3 企業(yè)布局出租車(chē)換電
6.3 出租車(chē)換電市場(chǎng)區(qū)域發(fā)展動(dòng)態(tài)
6.3.1 昆明市
6.3.2 荊州市
6.3.3 柳州市
6.3.4 泉州市
第七章2019-2023年中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電模式與換電模式對(duì)比分析
7.1 中國(guó)充電樁行業(yè)基本概述
7.1.1 充電樁應(yīng)用方式
7.1.2 充電樁分類(lèi)狀況
7.1.3 充電樁硬件組成
7.1.4 充電樁產(chǎn)業(yè)鏈條
7.2 中國(guó)充電樁市場(chǎng)發(fā)展綜況
7.2.1 公共充電樁市場(chǎng)發(fā)展
7.2.2 私人充電樁市場(chǎng)發(fā)展
7.2.3 充電樁行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
7.3 充換電模式對(duì)比分析
7.3.1 充換電模式綜合對(duì)比
7.3.2 換電較充電優(yōu)勢(shì)分析
7.3.3 充換電不同場(chǎng)景選擇
第八章中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)換電行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)發(fā)展分析
8.1 電網(wǎng)公司
8.1.1 國(guó)家電網(wǎng)有限公司
8.1.2 中國(guó)南方電網(wǎng)有限責(zé)任公司
8.2 整車(chē)企業(yè)
8.2.1 蔚來(lái)(NIO)
8.2.2 北汽藍(lán)谷新能源科技股份有限公司
8.2.3 廣州小鵬汽車(chē)科技有限公司
8.2.4 東風(fēng)汽車(chē)股份有限公司
8.2.5 重慶長(zhǎng)安汽車(chē)股份有限公司
8.3 石油公司
8.3.1 中國(guó)石油天然氣股份有限公司
8.3.2 中國(guó)石油化工股份有限公司
8.4 動(dòng)力電池公司
8.4.1 寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司
8.4.2 國(guó)軒高科股份有限公司
8.4.3 欣旺達(dá)電子股份有限公司
第九章中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)換電行業(yè)投資機(jī)會(huì)分析及風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警
9.1 中國(guó)換電行業(yè)投資機(jī)遇
9.1.1 政策支持布局換電行業(yè)
9.1.2 企業(yè)入局帶動(dòng)市場(chǎng)活躍
9.1.3 商用車(chē)應(yīng)用市場(chǎng)前景大
9.1.4 產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)價(jià)值凸顯
9.2 中國(guó)換電行業(yè)投資壁壘
9.2.1 區(qū)位優(yōu)勢(shì)壁壘
9.2.2 杠桿優(yōu)勢(shì)壁壘
9.2.3 成本高企壁壘
9.2.4 技術(shù)瓶頸壁壘
9.3 中國(guó)換電行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)
9.3.1 新能源車(chē)銷(xiāo)量不及預(yù)期
9.3.2 換電車(chē)型普及不及預(yù)期
9.3.3 試點(diǎn)政策推廣不及預(yù)期
9.3.4 投資額和成本過(guò)高風(fēng)險(xiǎn)
9.4 中國(guó)換電行業(yè)投資建議
9.4.1 市場(chǎng)投資策略
9.4.2 企業(yè)布局建議
第十章2024-2030年中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)換電行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)
10.1 換電行業(yè)發(fā)展前景分析
10.1.1 換電行業(yè)發(fā)展展望
10.1.2 換電行業(yè)發(fā)展?jié)摿?br />
10.1.3 換電行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
10.1.4 換電行業(yè)發(fā)展方向
10.2 2024-2030年中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)換電行業(yè)預(yù)測(cè)分析
10.2.1 2024-2030年中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)換電行業(yè)影響因素分析
10.2.2 2024-2030年中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)換電行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
電動(dòng)汽車(chē)換電行業(yè)作為電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展的重要環(huán)節(jié)，在新能源汽車(chē)市場(chǎng)中的地位日益重要。隨著國(guó)家新能源汽車(chē)政策的推行，中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)換電行業(yè)發(fā)展迅速，發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁。
隨著新能源汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展，電動(dòng)汽車(chē)換電企業(yè)數(shù)量急劇增加，競(jìng)爭(zhēng)格局迅速變化。根據(jù)博研咨詢(xún)&市場(chǎng)調(diào)研在線網(wǎng)發(fā)布的《2024-2030年中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)換電行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀調(diào)查及發(fā)展前景研判報(bào)告》，截止到2019年中國(guó)全國(guó)電動(dòng)汽車(chē)換電企業(yè)多達(dá)3000家，其中互聯(lián)網(wǎng)電動(dòng)汽車(chē)換電企業(yè)占比約80%以上，其余20%主要是由傳統(tǒng)換電企業(yè)構(gòu)成。
由于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，電動(dòng)汽車(chē)換電企業(yè)正在加大投入，以提高服務(wù)質(zhì)量和提高市場(chǎng)份額。為了搶占市場(chǎng)份額，許多企業(yè)紛紛投入大量資金，投資了新的技術(shù)和設(shè)備，開(kāi)發(fā)新的服務(wù)，以滿(mǎn)足客戶(hù)的需求。
電動(dòng)汽車(chē)換電企業(yè)正積極參與政府資金扶持項(xiàng)目，以獲得更多政府支持。政府資金扶持項(xiàng)目不僅可以為企業(yè)提供資金支持，還可以幫助企業(yè)獲得技術(shù)和管理咨詢(xún)服務(wù)，提高服務(wù)質(zhì)量，增強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。
中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)換電行業(yè)目前處于快速發(fā)展階段，企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局也隨之發(fā)生變化，競(jìng)爭(zhēng)格局越來(lái)越激烈。企業(yè)正積極尋求新的發(fā)展機(jī)遇，加大投入，抓住新的機(jī)遇，搶占市場(chǎng)份額，提高服務(wù)質(zhì)量，以求取更好的發(fā)展。
正文目錄
第一章電動(dòng)汽車(chē)換電行業(yè)相關(guān)概念
1.1 換電行業(yè)概念介紹
1.1.1 行業(yè)概念定義
1.1.2 行業(yè)發(fā)展原因
1.1.3 換電模式種類(lèi)
1.1.4 主流換電方式
1.2 換電行業(yè)主要涉及范圍
1.2.1 行業(yè)經(jīng)營(yíng)范圍
1.2.2 重卡換電模式
1.2.3 出租車(chē)換電方式
第二章2019-2023年中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)換電行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
2.1 政策環(huán)境
2.1.1 換電行業(yè)政策發(fā)展歷程
2.1.2 碳中和成為發(fā)展主旋律
2.1.3 國(guó)家高度重視換電模式
2.1.4 換電行業(yè)補(bǔ)貼政策匯總
2.1.5 電動(dòng)汽車(chē)換電安全要求
2.1.6 電動(dòng)車(chē)共享?yè)Q電站建設(shè)規(guī)范
2.1.7 完善綠色低碳轉(zhuǎn)型體制要求
2.1.8 新能源企業(yè)換電模式試點(diǎn)政策
2.2 經(jīng)濟(jì)環(huán)境
2.2.1 宏觀經(jīng)濟(jì)概況
2.2.2 工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行
2.2.3 對(duì)外經(jīng)濟(jì)分析
2.2.4 固定資產(chǎn)投資
2.2.5 宏觀經(jīng)濟(jì)展望
2.3 社會(huì)環(huán)境
2.3.1 居民收入水平
2.3.2 居民消費(fèi)結(jié)構(gòu)
2.3.3 城鎮(zhèn)化發(fā)展水平
2.3.4 電動(dòng)汽車(chē)認(rèn)可度
2.4 技術(shù)環(huán)境
2.4.1 換電行業(yè)專(zhuān)利技術(shù)分析
2.4.2 換電運(yùn)營(yíng)企業(yè)技術(shù)進(jìn)步
2.4.3 換電技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化需求分析
2.5 產(chǎn)業(yè)環(huán)境
2.5.1 電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模
2.5.2 電動(dòng)汽車(chē)保有量規(guī)模
2.5.3 電動(dòng)汽車(chē)滲透率變化
2.5.4 電動(dòng)汽車(chē)競(jìng)爭(zhēng)情況
2.5.5 電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展前景
第三章2019-2023年電動(dòng)汽車(chē)換電行業(yè)發(fā)展綜況分析
3.1 全球電動(dòng)汽車(chē)換電行業(yè)發(fā)展綜述
3.1.1 電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)售規(guī)模
3.1.2 電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
3.1.3 換電行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
3.1.4 智能換電汽車(chē)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)
3.2 中國(guó)換電行業(yè)發(fā)展概況
3.2.1 換電行業(yè)發(fā)展階段
3.2.2 換電行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
3.2.3 換電行業(yè)驅(qū)動(dòng)因素
3.2.4 車(chē)電分離價(jià)格影響
3.2.5 換電行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈條
3.3 2019-2023年中國(guó)換電行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模分析
3.3.1 換電站保有量
3.3.2 換電汽車(chē)規(guī)模
3.3.3 換電市場(chǎng)規(guī)模
3.3.4 行業(yè)成本結(jié)構(gòu)
3.4 中國(guó)換電行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
3.4.1 換電行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局
3.4.2 換電行業(yè)市場(chǎng)份額
3.4.3 換電行業(yè)市場(chǎng)集中度
3.4.4 換電行業(yè)區(qū)域格局
3.4.5 換電企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)
3.4.6 換電行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)狀態(tài)總結(jié)
3.5 換電站盈利模式分析
3.5.1 換電站投資規(guī)模
3.5.2 換電站盈利模式
3.5.3 乘用車(chē)換電站盈利測(cè)算
3.5.4 重卡車(chē)換電站盈利測(cè)算
3.6 換電運(yùn)營(yíng)商發(fā)展?fàn)顩r分析
3.6.1 換電運(yùn)營(yíng)商行業(yè)地位
3.6.2 換電運(yùn)營(yíng)商商業(yè)模式
3.6.3 換電運(yùn)營(yíng)商對(duì)比分析
3.7 換電行業(yè)典型企業(yè)布局現(xiàn)狀分析
3.7.1 蔚來(lái)汽車(chē)持續(xù)發(fā)力
3.7.2 寧德時(shí)代開(kāi)始布局
3.7.3 北汽換電業(yè)務(wù)規(guī)劃
3.7.4 奧動(dòng)新能源積極探索
3.7.5 上汽通用五菱換電業(yè)務(wù)
3.8 電動(dòng)汽車(chē)換電行業(yè)發(fā)展問(wèn)題及對(duì)策
3.8.1 換電行業(yè)發(fā)展問(wèn)題
3.8.2 換電站建設(shè)成本高
3.8.3 換電站利用率不足
3.8.4 換電行業(yè)發(fā)展對(duì)策
第四章2019-2023年中國(guó)重點(diǎn)省市電動(dòng)汽車(chē)換電行業(yè)發(fā)展分析
4.1 北京市
4.1.1 換電行業(yè)相關(guān)政策
4.1.2 換電站保有量分析
4.1.3 出租車(chē)換電業(yè)務(wù)發(fā)展
4.1.4 換電行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)布局
4.1.5 換電行業(yè)發(fā)展問(wèn)題及對(duì)策
4.2 上海市
4.2.1 換電行業(yè)政策環(huán)境
4.2.2 電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展規(guī)模
4.2.3 換電站數(shù)量統(tǒng)計(jì)
4.2.4 換電站建設(shè)動(dòng)態(tài)
4.3 廣東省
4.3.1 換電企業(yè)數(shù)量規(guī)模
4.3.2 換電站建設(shè)動(dòng)態(tài)
4.3.3 廣州市換電市場(chǎng)
4.3.4 深圳市換電市場(chǎng)
4.4 浙江省
4.4.1 電動(dòng)汽車(chē)保有量
4.4.2 充換電建設(shè)現(xiàn)狀
4.4.3 換電站建設(shè)動(dòng)態(tài)
4.5 江蘇省
4.5.1 換電行業(yè)發(fā)展政策
4.5.2 電動(dòng)汽車(chē)保有量規(guī)模
4.5.3 換電模式試點(diǎn)進(jìn)展
4.5.4 南京換電模式試點(diǎn)
第五章2019-2023年中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)換電行業(yè)重點(diǎn)細(xì)分領(lǐng)域發(fā)展分析——重卡市場(chǎng)
5.1 重卡行業(yè)發(fā)展綜況分析
5.1.1 重卡行業(yè)基本概念
5.1.2 重卡行業(yè)發(fā)展歷程
5.1.3 重卡行業(yè)政策環(huán)境
5.1.4 重卡行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模
5.1.5 重卡行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局
5.1.6 重卡行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈條
5.2 中國(guó)電動(dòng)重卡行業(yè)發(fā)展綜述
5.2.1 電動(dòng)重卡主要類(lèi)型
5.2.2 電動(dòng)重卡商業(yè)模式
5.2.3 電動(dòng)重卡優(yōu)缺點(diǎn)分析
5.2.4 重卡電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)售規(guī)模
5.2.5 電動(dòng)重卡發(fā)展問(wèn)題
5.2.6 電動(dòng)重卡面臨挑戰(zhàn)
5.2.7 電動(dòng)重卡發(fā)展建議
5.3 電動(dòng)重卡不同換電方式
5.3.1 單側(cè)整體換電
5.3.2 頂?shù)跏綋Q電
5.3.3 雙側(cè)整體式換電
5.3.4 不同換電方式對(duì)比
5.4 中國(guó)重卡換電市場(chǎng)發(fā)展分析
5.4.1 不同品牌重卡換電特點(diǎn)
5.4.2 重卡電動(dòng)車(chē)換電政策
5.4.3 重卡電動(dòng)車(chē)換電車(chē)型
5.4.4 企業(yè)布局重卡換電
5.4.5 重卡電動(dòng)車(chē)換電動(dòng)態(tài)
5.4.6 重卡電動(dòng)車(chē)換電前景
第六章2019-2023年中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)換電行業(yè)重點(diǎn)細(xì)分領(lǐng)域發(fā)展分析——出租車(chē)(運(yùn)營(yíng)車(chē))市場(chǎng)
6.1 出租車(chē)行業(yè)發(fā)展概況分析
6.1.1 出租車(chē)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
6.1.2 出租車(chē)行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)
6.1.3 出租車(chē)市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)情況
6.1.4 網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)發(fā)展分析
6.2 出租車(chē)換電市場(chǎng)運(yùn)行狀況分析
6.2.1 新能源出租車(chē)推廣比例
6.2.2 出租車(chē)換電市場(chǎng)規(guī)模
6.2.3 企業(yè)布局出租車(chē)換電
6.3 出租車(chē)換電市場(chǎng)區(qū)域發(fā)展動(dòng)態(tài)
6.3.1 昆明市
6.3.2 荊州市
6.3.3 柳州市
6.3.4 泉州市
第七章2019-2023年中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電模式與換電模式對(duì)比分析
7.1 中國(guó)充電樁行業(yè)基本概述
7.1.1 充電樁應(yīng)用方式
7.1.2 充電樁分類(lèi)狀況
7.1.3 充電樁硬件組成
7.1.4 充電樁產(chǎn)業(yè)鏈條
7.2 中國(guó)充電樁市場(chǎng)發(fā)展綜況
7.2.1 公共充電樁市場(chǎng)發(fā)展
7.2.2 私人充電樁市場(chǎng)發(fā)展
7.2.3 充電樁行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
7.3 充換電模式對(duì)比分析
7.3.1 充換電模式綜合對(duì)比
7.3.2 換電較充電優(yōu)勢(shì)分析
7.3.3 充換電不同場(chǎng)景選擇
第八章中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)換電行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)發(fā)展分析
8.1 電網(wǎng)公司
8.1.1 國(guó)家電網(wǎng)有限公司
8.1.2 中國(guó)南方電網(wǎng)有限責(zé)任公司
8.2 整車(chē)企業(yè)
8.2.1 蔚來(lái)(NIO)
8.2.2 北汽藍(lán)谷新能源科技股份有限公司
8.2.3 廣州小鵬汽車(chē)科技有限公司
8.2.4 東風(fēng)汽車(chē)股份有限公司
8.2.5 重慶長(zhǎng)安汽車(chē)股份有限公司
8.3 石油公司
8.3.1 中國(guó)石油天然氣股份有限公司
8.3.2 中國(guó)石油化工股份有限公司
8.4 動(dòng)力電池公司
8.4.1 寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司
8.4.2 國(guó)軒高科股份有限公司
8.4.3 欣旺達(dá)電子股份有限公司
第九章中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)換電行業(yè)投資機(jī)會(huì)分析及風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警
9.1 中國(guó)換電行業(yè)投資機(jī)遇
9.1.1 政策支持布局換電行業(yè)
9.1.2 企業(yè)入局帶動(dòng)市場(chǎng)活躍
9.1.3 商用車(chē)應(yīng)用市場(chǎng)前景大
9.1.4 產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)價(jià)值凸顯
9.2 中國(guó)換電行業(yè)投資壁壘
9.2.1 區(qū)位優(yōu)勢(shì)壁壘
9.2.2 杠桿優(yōu)勢(shì)壁壘
9.2.3 成本高企壁壘
9.2.4 技術(shù)瓶頸壁壘
9.3 中國(guó)換電行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)
9.3.1 新能源車(chē)銷(xiāo)量不及預(yù)期
9.3.2 換電車(chē)型普及不及預(yù)期
9.3.3 試點(diǎn)政策推廣不及預(yù)期
9.3.4 投資額和成本過(guò)高風(fēng)險(xiǎn)
9.4 中國(guó)換電行業(yè)投資建議
9.4.1 市場(chǎng)投資策略
9.4.2 企業(yè)布局建議
第十章2024-2030年中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)換電行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)
10.1 換電行業(yè)發(fā)展前景分析
10.1.1 換電行業(yè)發(fā)展展望
10.1.2 換電行業(yè)發(fā)展?jié)摿?br />
10.1.3 換電行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
10.1.4 換電行業(yè)發(fā)展方向
10.2 2024-2030年中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)換電行業(yè)預(yù)測(cè)分析
10.2.1 2024-2030年中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)換電行業(yè)影響因素分析
10.2.2 2024-2030年中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)換電行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
