雙方在年初簽署“微型電動物流車委托開發(fā)及量產協(xié)議

發(fā)布日期:2024-03-14  來源:中國新聞網(wǎng)

核心提示: 中新網(wǎng)柳州3月25日電 (林馨)作為面向東盟開放合作的前沿和窗口,廣西企業(yè)搶抓《區(qū)域全面經濟伙伴關系協(xié)定》(RCEP)實施機遇,共


 中新網(wǎng)柳州3月25日電 (林馨)作為面向東盟開放合作的前沿和窗口,廣西企業(yè)搶抓《區(qū)域全面經濟伙伴關系協(xié)定》(RCEP)實施機遇,共謀合作發(fā)展。今年1月—2月,廣西企業(yè)海外銷售創(chuàng)新高。

  自RCEP正式生效以來,作為中國工程機械的排頭兵,廣西柳工機械股份有限公司(以下簡稱“柳工”)深入研究RCEP國際經貿規(guī)則,成效初顯。今年1月—2月,柳工成為廣西出口銷售的主力軍,出口產品銷售收入10.23億元(人民幣,下同),同比增長95.02%。

  “RCEP正式生效給柳工帶來巨大的機遇和挑戰(zhàn)。”廣西柳工機械股份有限公司國際業(yè)務中心總經理李東春日前表示,RCEP區(qū)域是各項指標領先全球的超大自貿區(qū),其成員國經濟增長潛力巨大,工程機械市場包容性高。

圖為廣西汽車集團與日本ASF株式會社合作?!V西汽車集團提供
圖為廣西汽車集團與日本ASF株式會社合作。 廣西汽車集團提供
  RCEP生效后,對柳工最直接的影響是進口關稅的優(yōu)惠。“在RCEP區(qū)域市場中,目前進口的都是一些高端液壓件、電控軟件,關稅降下來之后進口成本會降低。根據(jù)原產地累積原則,我們可將搭載這些零部件的整機產品出口到RCEP區(qū)域國家,再次享受關稅優(yōu)惠,這樣將促進生產要素在區(qū)域內自由流動。”李東春表示。

  1月12日,柳工多臺裝載機搭乘深圳港的船舶駛向泰國。這是廣西和柳工在RCEP協(xié)定下出口的首批工程機械設備。據(jù)柳工統(tǒng)計,2022年1-2月,柳工在RCEP區(qū)域的銷售同比增長115%,其中印尼業(yè)務同比增長超過1000%,老撾、澳大利亞業(yè)務也同比大幅增長。

  柳工只是廣西企業(yè)搶抓RCEP機遇的縮影之一。RCEP生效后,廣西汽車挺進日本市場,與日本企業(yè)合作共贏。

  日本ASF株式會社表示,看好廣西汽車集團高效快速的響應效率,強大的整車集成能力和供應鏈體系,以及專業(yè)的技術研發(fā)對接能力。雙方在年初簽署“微型電動物流車委托開發(fā)及量產協(xié)議”,拿下RCEP廣西首單創(chuàng)新合作成果。

  根據(jù)協(xié)議,雙方合作開發(fā)一純電動物流車,由廣西汽車集團在柳州建成的新能源汽車基地進行研發(fā)和生產,由日本ASF株式會社提供研發(fā)費用并在日本銷售。合作金額達2.1億元,計劃今年12月實現(xiàn)量產。

  日本ASF株式會社看好與廣西的合作機遇,其認為廣西具備面向東盟國家的橋頭堡優(yōu)勢。日本企業(yè)在廣西經濟交流合作時能借助其地理優(yōu)勢,進軍東亞、東南亞市場,雙方實現(xiàn)合作共贏。

  為推動雙方合作,廣西成立RCEP企業(yè)服務中心,打造RCEP企業(yè)進入中國窗口。面向RCEP成員國構建創(chuàng)新引領、先行先試的全業(yè)態(tài)服務體系,服務外資企業(yè)更好地“走進來”。

  據(jù)廣西商務廳介紹,近年來,廣西不斷深化與東盟開放合作,為對接和拓展RCEP合作奠定良好基礎。2010年至2020年,廣西與RCEP國家貿易額從88億美元提高到390億美元,增長3.4倍,RCEP區(qū)域已成為廣西第一大“走出去”投資目的地和第三大外資來源地。

  廣西國資委數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示,廣西1—2月,累計實現(xiàn)出口產品銷售收入13.10億元,同比增長52.24%。柳工集團、廣西汽車集團、玉柴集團、北港集團、農投集團出口銷售均實現(xiàn)大幅增長,同比增長均超過50%。(完)


 
 
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