中新網(wǎng)6月27日電 26日，恒源電動汽車集團“破格局者•引領(lǐng)未來”容大智造2018新品發(fā)布會在北京舉辦，創(chuàng)新發(fā)布了輕型電動智能網(wǎng)聯(lián)物流車——“邁圖Metro II”，開創(chuàng)了8立方米貨廂空間的全新藍海市場。
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恒源電動汽車集團創(chuàng)始人、容大智造CEO王祖光發(fā)表主題演講
邁圖Metro II官方指導(dǎo)價為6.9萬——8.9萬元，兼具了極佳的性價比和強悍的商用實力。與邁圖Metro II一同亮相的，還包括了容大智造數(shù)控智能物流車底盤系統(tǒng)——“菜豆”。
恒源電動汽車集團創(chuàng)始人、容大智造CEO王祖光表示：“容大智造CENNTRO致力于以技術(shù)為核心驅(qū)動力，對全產(chǎn)業(yè)鏈深度布局，以打造出更適合城市配送的智能化電動物流車。”
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邁圖Metro II電動網(wǎng)聯(lián)物流車
據(jù)介紹，容大智造一直專注于解決城市最后1-10公里物流的痛點，本次發(fā)布的邁圖Metro II，是在繼Metro I、街訪、倒三輪E3后發(fā)布的第四款輕型智能物流車。邁圖Metro II最大可達8立方米(且貨廂平整)，最大續(xù)航里程300km、快充僅需2小時充滿，而且邁圖性價比突出，成為企業(yè)物流用戶在8立方米這一藍海市場中的選擇。
邁圖Metro II繼承了前作Metro I輕量化、新材料、去中心化生產(chǎn)的優(yōu)點，讓定制化、數(shù)字化生產(chǎn)成為可能。而且邁圖Metro II還是一輛天生的智能網(wǎng)聯(lián)物流車，依托容大云平臺，邁圖可實現(xiàn)司機、車、貨多維度監(jiān)控，讓運輸過程可追溯、運輸路線可優(yōu)化。
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容大智造無人駕駛數(shù)控智能物流車底盤系統(tǒng)——“菜豆”
容大云，是本次發(fā)布會的重點內(nèi)容之一。容大智造力圖讓物流生產(chǎn)一切過程中產(chǎn)生的大數(shù)據(jù)，可用于識別車輛的運行狀態(tài)、建立終身數(shù)字檔案，以實現(xiàn)智能化的車輛管理。在本次發(fā)布會上，容大智造COO陳雄健宣布“智能共聯(lián)•數(shù)據(jù)共享”容大云計劃正式啟動，賦能于城市配送、分時租賃等相關(guān)行業(yè)，為其提供綜合解決方案。
與邁圖Metro II一同亮相發(fā)布會的是容大智造無人駕駛數(shù)控智能物流車底盤系統(tǒng)——“菜豆”。作為該領(lǐng)域的“新物種”，該產(chǎn)品不是傳統(tǒng)意義上的車輛底盤，而是可進行數(shù)控編程、讓供應(yīng)鏈開發(fā)者像使用蘋果手機一樣將不同應(yīng)用進行整合的無人駕駛智能底盤系統(tǒng)。
容大智造無人駕駛“數(shù)控智能物流車底盤”可搭載各類傳感器、雷達等設(shè)備，車身設(shè)有大功率電源接口。這些原生設(shè)計上的周密考慮都使其成為一個開放式的控制平臺，便于供應(yīng)鏈伙伴們進行低成本的二次開發(fā)。
據(jù)悉，對無人駕駛公司來說，使用容大智造數(shù)控智能物流底盤可進行簡單直接的開發(fā)，無需花精力對硬件進行繁冗的調(diào)試，就能制造出符合各種應(yīng)用場景的專用車輛來，并可大開腦洞、進行創(chuàng)新型的車輛開發(fā)。“菜豆”將于9月1日提供開發(fā)包；而容大智造第二款底盤系統(tǒng)“玲豆”將于10月1日提供開發(fā)包。以上一切的基礎(chǔ)，是容大智造以核心技術(shù)，將供應(yīng)鏈、制造鏈、銷售鏈、服務(wù)鏈和支付鏈整合到了一起。
容大智造平臺是一個開放性的供應(yīng)鏈合作平臺，具有開創(chuàng)性的商業(yè)價值，它讓傳統(tǒng)造車產(chǎn)業(yè)鏈極度的扁平化，使整個產(chǎn)業(yè)橫向協(xié)作起來，大大節(jié)省了新能源商用車開發(fā)、落地生產(chǎn)的時間周期，并具有可定制性、高效開發(fā)新資源的能力。
恒源電動汽車集團于2013年創(chuàng)立，于2017年成立容大智造平臺，目前已打造出完善的產(chǎn)品矩陣，實現(xiàn)了完整的全產(chǎn)業(yè)鏈布局。未來，容大智造將在硬件與軟件的結(jié)合方面持續(xù)發(fā)力，產(chǎn)品形態(tài)進一步滿足用戶多樣化的需求，參與到城市智能物流的建設(shè)中。
