中新網(wǎng)深圳2月23日電 (朱族英)深圳市交通運輸局23日發(fā)布《深圳市綜合交通“十四五”規(guī)劃》(簡稱《規(guī)劃》)。
該《規(guī)劃》提出涵蓋輻射引領(lǐng)、灣區(qū)引擎、綠色低碳、科技驅(qū)動等高質(zhì)量發(fā)展內(nèi)涵的四大戰(zhàn)略，以及形成“打造全球灣區(qū)核心樞紐海港”“構(gòu)建高品質(zhì)創(chuàng)新型國際航空樞紐”“拓展立體暢達的綜合運輸通道網(wǎng)絡(luò)”等八大任務(wù)。
在打造全球灣區(qū)核心樞紐海港方面，《規(guī)劃》提出加快深圳鹽田港東作業(yè)區(qū)、西部出海航道二期、小漠國際物流港、亞洲東部LNG加注中心等重大項目建設(shè)；共建粵港澳大灣區(qū)組合港體系，大力發(fā)展“水水中轉(zhuǎn)”“海鐵聯(lián)運”。
同時，該《規(guī)劃》提出將加快推進前海、南澳等客運碼頭規(guī)劃建設(shè)，發(fā)展深惠汕東部海上航線，豐富郵輪旅游國際國內(nèi)航線，建成品質(zhì)卓越的國際郵輪樞紐港；促進現(xiàn)代航運及服務(wù)業(yè)集聚發(fā)展，吸引航運金融、法律服務(wù)等航運要素落戶深圳；到2025年港口集裝箱吞吐量達3300萬標箱，LNG接收規(guī)模達到1600萬噸，郵輪旅客吞吐量達到60萬人次。
在構(gòu)建高品質(zhì)創(chuàng)新型國際航空樞紐方面，《規(guī)劃》提出有序推進國際客貨運航線恢復(fù)及拓展，打造面向亞太、連接歐美澳、銜接“一帶一路”的航線網(wǎng)絡(luò)；優(yōu)化通用航空設(shè)施布局，加快建設(shè)涵蓋醫(yī)療救護、交通救援等功能的公共服務(wù)類起降點，逐步建立區(qū)域低空飛行服務(wù)體系；到2025年機場年旅客吞吐量超過7000萬人次，貨郵吞吐量超過210萬噸。
在拓展立體暢達的綜合運輸通道網(wǎng)絡(luò)方面，《規(guī)劃》提出加快推進深茂鐵路、深汕高鐵、深南高鐵、廣深第二高鐵等規(guī)劃建設(shè)；加快穗莞深城際深圳機場至皇崗口岸段、深大城際、深惠城際、大鵬支線等城際鐵路建設(shè)等；到2025年，鐵路通車里程達到300公里，高快速路里程達到670公里。
在建設(shè)高效集約的全球性物流樞紐城市方面，《規(guī)劃》提出構(gòu)建“對外物流樞紐+城市物流轉(zhuǎn)運中心+社區(qū)物流配送站”三級物流樞紐體系，大力拓展中歐班列運輸網(wǎng)絡(luò)，建立健全物流貨運通道體系；提高陸路、航空、水上等物流網(wǎng)絡(luò)銜接水平，大力發(fā)展智慧物流、綠色物流、冷鏈物流；到2025年，物流業(yè)增加值占GDP比重10%左右，快遞業(yè)務(wù)量達到100億件。(完)
