2月20日，星途星紀(jì)元與寧德時(shí)代共同宣布，神行超充電池量產(chǎn)裝車，全球首搭落地星紀(jì)元ET，將以“充電10分鐘，神行400公里”的超級(jí)快充速度、無(wú)懼水火的極致安全及低溫?zé)o衰減的超強(qiáng)動(dòng)力表現(xiàn)，全面滿足用戶對(duì)豪華純電SUV的使用需求，開啟新能源汽車行業(yè)超充新紀(jì)元。
超級(jí)快充 告別“電量焦慮癥”
新能源汽車市場(chǎng)進(jìn)入主流大眾階段，用戶對(duì)于快速補(bǔ)能的需求急速上升。如何讓用戶“心里有底”，不為充電及續(xù)航問(wèn)題擔(dān)憂成為擺在各大新能源車企面前的課題。依托全域800V平臺(tái)及神行超充電池加持，星紀(jì)元ET具備卓越的“全溫域閃電快充”能力，在25℃常溫條件下能夠做到“充電10分鐘，神行400公里”的同級(jí)最高補(bǔ)能效率，即便是長(zhǎng)距離出行也無(wú)需焦慮，用一杯咖啡的時(shí)間就可以從容再出發(fā)，補(bǔ)能體驗(yàn)媲美燃油車。
此外，坊間一直有“電車不過(guò)山海關(guān)”的說(shuō)法，新能源汽車在北方冬天如果想要獲得良好的出行體驗(yàn)，首當(dāng)其沖要克服的就是三電技術(shù)與低溫環(huán)境的對(duì)抗問(wèn)題。星紀(jì)元ET低溫條件下充電性能同樣表現(xiàn)不俗，在剛剛過(guò)去的星途星紀(jì)元與寧德時(shí)代的黑河聯(lián)合試驗(yàn)中，星紀(jì)元ET在零下20℃極寒環(huán)境下SOC 20%-80%僅需24分鐘，展現(xiàn)出超低溫環(huán)境下的可靠性、穩(wěn)定性，“不怕冷”能力可有效解決北方用戶的電車補(bǔ)能難題。
硬核表現(xiàn)源自世界級(jí)實(shí)力的支撐。神行超充電池的顛覆性創(chuàng)新源于超電子網(wǎng)正極、石墨快離子環(huán)、超高導(dǎo)電解液、超薄SEI膜、高孔隙率隔離膜等創(chuàng)新技術(shù)的應(yīng)用，并于2023年12月15日獲得歐洲著名獨(dú)立汽車評(píng)委會(huì)AUTOBEST組委會(huì)頒發(fā)的AUTOBEST最佳技術(shù)獎(jiǎng)，成為全球首個(gè)獲得該獎(jiǎng)項(xiàng)的動(dòng)力電池產(chǎn)品。
極致安全 無(wú)懼水火 率先通過(guò)“NESTA六維電安全”技術(shù)驗(yàn)證
安全為本、無(wú)懼水火是星紀(jì)元ET對(duì)用戶的承諾。作為首款通過(guò)中汽中心“NESTA六維電安全”技術(shù)驗(yàn)證的新能源SUV車型，星紀(jì)元ET以極致的安全性能表現(xiàn)確保為用戶帶來(lái)安心可靠的電動(dòng)出行體驗(yàn)。
圍繞新能源汽車涉水、燃燒等用車風(fēng)險(xiǎn)痛點(diǎn)，星紀(jì)元ET進(jìn)行了一系列遠(yuǎn)超國(guó)標(biāo)的測(cè)試。在開發(fā)階段，星紀(jì)元ET便進(jìn)行了嚴(yán)苛的防水密封測(cè)試，電池系統(tǒng)經(jīng)過(guò)36小時(shí)綜合振動(dòng)工況后再沉水24小時(shí)保證電池包不進(jìn)水，超出國(guó)標(biāo)48倍，防水等級(jí)達(dá)到IP68。星紀(jì)元ET還同步進(jìn)行了0攝氏度與60攝氏度水溫12個(gè)循環(huán)切換的沉水試驗(yàn), 冷熱沖擊測(cè)試后電池包“滴水未進(jìn)”。此外，星紀(jì)元ET的超級(jí)防水表現(xiàn)在行業(yè)首創(chuàng)的“-30℃ 24小時(shí)浸泡冰封極限挑戰(zhàn)”中也得到了充分驗(yàn)證，電池包經(jīng)過(guò)長(zhǎng)達(dá)60分鐘的低溫浸泡后，外觀完好、氣密性和絕緣性檢測(cè)均與浸泡前一致，重新安裝到車輛上依然可以正常工作。
針對(duì)電池?zé)崾Э仫L(fēng)險(xiǎn)，星紀(jì)元ET采取了系列熱防護(hù)措施，并通過(guò)仿真分析設(shè)計(jì)科學(xué)的排氣路徑和主動(dòng)冷卻系統(tǒng)，防止電池包發(fā)生熱失控、熱蔓延。此外，在中汽中心的整車熱擴(kuò)散安全防護(hù)驗(yàn)證測(cè)試中，星紀(jì)元ET整車底部進(jìn)行了130秒高溫炙烤，炙烤完成后30分鐘內(nèi)未起火、未爆炸，車門可以正常打開且絕緣正常，座艙內(nèi)氧氣濃度、煙霧濃度及CO濃度均遠(yuǎn)低于限值標(biāo)準(zhǔn)。
超強(qiáng)動(dòng)力 低溫環(huán)境無(wú)明顯衰減
低溫環(huán)境下新能源車輛存在電池性能下降導(dǎo)致動(dòng)力不足駕乘體驗(yàn)不佳的現(xiàn)象。星紀(jì)元ET搭載神行超充電池，能夠在各環(huán)境溫度及電量下始終保持高放電功率，即便是低溫狀態(tài)動(dòng)力性能也能持續(xù)在線，零百加速無(wú)明顯衰減。在星途星紀(jì)元與寧德時(shí)代的黑河聯(lián)合試驗(yàn)中，星紀(jì)元ET在僅20%SOC低電量的條件下，在黑河零下25℃的冰雪路面上跑出百公里加速5.46s的成績(jī)，確保駕乘體驗(yàn)穩(wěn)定可靠。
2023奇瑞科技DAY上，奇瑞集團(tuán)與寧德時(shí)代共同宣布神行超充電池將落地星途星紀(jì)元。承載雙方最新合作成果，神行超充電池全球量產(chǎn)首搭星紀(jì)元ET，在補(bǔ)能層面為用戶實(shí)現(xiàn)科技平權(quán)與價(jià)值共享，為星紀(jì)元ET夯實(shí)高端新能源市場(chǎng)新標(biāo)桿形象，成為中國(guó)高端純電SUV市場(chǎng)的“顛覆者”再添新翼！
超級(jí)快充 告別“電量焦慮癥”
新能源汽車市場(chǎng)進(jìn)入主流大眾階段，用戶對(duì)于快速補(bǔ)能的需求急速上升。如何讓用戶“心里有底”，不為充電及續(xù)航問(wèn)題擔(dān)憂成為擺在各大新能源車企面前的課題。依托全域800V平臺(tái)及神行超充電池加持，星紀(jì)元ET具備卓越的“全溫域閃電快充”能力，在25℃常溫條件下能夠做到“充電10分鐘，神行400公里”的同級(jí)最高補(bǔ)能效率，即便是長(zhǎng)距離出行也無(wú)需焦慮，用一杯咖啡的時(shí)間就可以從容再出發(fā)，補(bǔ)能體驗(yàn)媲美燃油車。
此外，坊間一直有“電車不過(guò)山海關(guān)”的說(shuō)法，新能源汽車在北方冬天如果想要獲得良好的出行體驗(yàn)，首當(dāng)其沖要克服的就是三電技術(shù)與低溫環(huán)境的對(duì)抗問(wèn)題。星紀(jì)元ET低溫條件下充電性能同樣表現(xiàn)不俗，在剛剛過(guò)去的星途星紀(jì)元與寧德時(shí)代的黑河聯(lián)合試驗(yàn)中，星紀(jì)元ET在零下20℃極寒環(huán)境下SOC 20%-80%僅需24分鐘，展現(xiàn)出超低溫環(huán)境下的可靠性、穩(wěn)定性，“不怕冷”能力可有效解決北方用戶的電車補(bǔ)能難題。
硬核表現(xiàn)源自世界級(jí)實(shí)力的支撐。神行超充電池的顛覆性創(chuàng)新源于超電子網(wǎng)正極、石墨快離子環(huán)、超高導(dǎo)電解液、超薄SEI膜、高孔隙率隔離膜等創(chuàng)新技術(shù)的應(yīng)用，并于2023年12月15日獲得歐洲著名獨(dú)立汽車評(píng)委會(huì)AUTOBEST組委會(huì)頒發(fā)的AUTOBEST最佳技術(shù)獎(jiǎng)，成為全球首個(gè)獲得該獎(jiǎng)項(xiàng)的動(dòng)力電池產(chǎn)品。
極致安全 無(wú)懼水火 率先通過(guò)“NESTA六維電安全”技術(shù)驗(yàn)證
安全為本、無(wú)懼水火是星紀(jì)元ET對(duì)用戶的承諾。作為首款通過(guò)中汽中心“NESTA六維電安全”技術(shù)驗(yàn)證的新能源SUV車型，星紀(jì)元ET以極致的安全性能表現(xiàn)確保為用戶帶來(lái)安心可靠的電動(dòng)出行體驗(yàn)。
圍繞新能源汽車涉水、燃燒等用車風(fēng)險(xiǎn)痛點(diǎn)，星紀(jì)元ET進(jìn)行了一系列遠(yuǎn)超國(guó)標(biāo)的測(cè)試。在開發(fā)階段，星紀(jì)元ET便進(jìn)行了嚴(yán)苛的防水密封測(cè)試，電池系統(tǒng)經(jīng)過(guò)36小時(shí)綜合振動(dòng)工況后再沉水24小時(shí)保證電池包不進(jìn)水，超出國(guó)標(biāo)48倍，防水等級(jí)達(dá)到IP68。星紀(jì)元ET還同步進(jìn)行了0攝氏度與60攝氏度水溫12個(gè)循環(huán)切換的沉水試驗(yàn), 冷熱沖擊測(cè)試后電池包“滴水未進(jìn)”。此外，星紀(jì)元ET的超級(jí)防水表現(xiàn)在行業(yè)首創(chuàng)的“-30℃ 24小時(shí)浸泡冰封極限挑戰(zhàn)”中也得到了充分驗(yàn)證，電池包經(jīng)過(guò)長(zhǎng)達(dá)60分鐘的低溫浸泡后，外觀完好、氣密性和絕緣性檢測(cè)均與浸泡前一致，重新安裝到車輛上依然可以正常工作。
針對(duì)電池?zé)崾Э仫L(fēng)險(xiǎn)，星紀(jì)元ET采取了系列熱防護(hù)措施，并通過(guò)仿真分析設(shè)計(jì)科學(xué)的排氣路徑和主動(dòng)冷卻系統(tǒng)，防止電池包發(fā)生熱失控、熱蔓延。此外，在中汽中心的整車熱擴(kuò)散安全防護(hù)驗(yàn)證測(cè)試中，星紀(jì)元ET整車底部進(jìn)行了130秒高溫炙烤，炙烤完成后30分鐘內(nèi)未起火、未爆炸，車門可以正常打開且絕緣正常，座艙內(nèi)氧氣濃度、煙霧濃度及CO濃度均遠(yuǎn)低于限值標(biāo)準(zhǔn)。
超強(qiáng)動(dòng)力 低溫環(huán)境無(wú)明顯衰減
低溫環(huán)境下新能源車輛存在電池性能下降導(dǎo)致動(dòng)力不足駕乘體驗(yàn)不佳的現(xiàn)象。星紀(jì)元ET搭載神行超充電池，能夠在各環(huán)境溫度及電量下始終保持高放電功率，即便是低溫狀態(tài)動(dòng)力性能也能持續(xù)在線，零百加速無(wú)明顯衰減。在星途星紀(jì)元與寧德時(shí)代的黑河聯(lián)合試驗(yàn)中，星紀(jì)元ET在僅20%SOC低電量的條件下，在黑河零下25℃的冰雪路面上跑出百公里加速5.46s的成績(jī)，確保駕乘體驗(yàn)穩(wěn)定可靠。
2023奇瑞科技DAY上，奇瑞集團(tuán)與寧德時(shí)代共同宣布神行超充電池將落地星途星紀(jì)元。承載雙方最新合作成果，神行超充電池全球量產(chǎn)首搭星紀(jì)元ET，在補(bǔ)能層面為用戶實(shí)現(xiàn)科技平權(quán)與價(jià)值共享，為星紀(jì)元ET夯實(shí)高端新能源市場(chǎng)新標(biāo)桿形象，成為中國(guó)高端純電SUV市場(chǎng)的“顛覆者”再添新翼！
