一條既快捷實(shí)惠又安全穩(wěn)定的綠色物流通道

發(fā)布日期:2024-02-21  來源:中國(guó)新聞網(wǎng)

核心提示: 中新網(wǎng)深圳7月5日電 (郭軍 吳善基 胡慧君)7月5日9時(shí)30分,隨著一聲笛聲長(zhǎng)鳴,X8732次深圳平湖南-成都城廂集裝箱快速班列從深圳


 中新網(wǎng)深圳7月5日電 (郭軍 吳善基 胡慧君)7月5日9時(shí)30分,隨著一聲笛聲長(zhǎng)鳴,X8732次“深圳平湖南-成都城廂”集裝箱快速班列從深圳平湖南物流園緩緩啟動(dòng),一路向成都方向駛?cè)?,預(yù)計(jì)40個(gè)小時(shí)后到達(dá)城廂站。

  據(jù)悉,該趟班列是深圳地區(qū)首趟開往川渝地區(qū)的直達(dá)快速班列,該班列的成功開行標(biāo)志著廣東加快對(duì)接西部陸海新通道的步伐,粵港澳大灣區(qū)和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶再添一條物流新通道。

  據(jù)悉,該趟班列共載有70個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱,滿載著深圳及臨深地區(qū)企業(yè)生產(chǎn)的糧食、調(diào)味品、原材料、紙品、家電等等物資,合計(jì)1050噸,后續(xù)將按照每周7列定時(shí)、定點(diǎn)、定線、高密度、常態(tài)化開行。

  此前,深圳及臨深地區(qū)至川渝地區(qū)的貨物運(yùn)輸主要以公路為主。為響應(yīng)“碳達(dá)峰碳中和”戰(zhàn)略目標(biāo)和“公轉(zhuǎn)鐵”政策號(hào)召,廣東粵通鐵路物流有限公司積極組織貨源,落實(shí)動(dòng)力、車源、箱源,著力破解現(xiàn)有運(yùn)輸難題,實(shí)現(xiàn)園內(nèi)集箱、倉(cāng)儲(chǔ)、拼箱、安檢、裝卸“一站式”“一體化”服務(wù),為大灣區(qū)內(nèi)貿(mào)企業(yè)提供了一條價(jià)優(yōu)、綠色的物流新通道。

深圳至成都鐵路快速直達(dá)班列順利首發(fā) 張赟 攝
深圳至成都鐵路快速直達(dá)班列順利首發(fā) 張赟 攝
  “性價(jià)比高、安全快捷、綠色環(huán)保,且受天氣和環(huán)境影響小,種種優(yōu)勢(shì)讓鐵路運(yùn)輸成為長(zhǎng)距離運(yùn)輸物資的首選。這次通過鐵路直通班列運(yùn)輸,一次性能節(jié)約8%-10%的物流成本,是一條既快捷實(shí)惠又安全穩(wěn)定的綠色物流通道。”中鐵物總供應(yīng)鏈科技集團(tuán)有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹道。

  下一步,廣鐵集團(tuán)平湖南物流園將充分發(fā)揮直通鹽田港碼頭的進(jìn)口貨源組織效能優(yōu)勢(shì),進(jìn)一步拓展豐富海鐵聯(lián)運(yùn)、公鐵聯(lián)運(yùn)和內(nèi)貿(mào)班列線路,實(shí)現(xiàn)“鐵路貨場(chǎng)+城市綜合物流樞紐”的升級(jí)轉(zhuǎn)型,服務(wù)深圳綠色物流運(yùn)輸體系建設(shè)。(完)

 


 
 
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