2月19日，春節(jié)假期結(jié)束后第2天，一汽弗迪動力電池項目投產(chǎn)第17天，生產(chǎn)工作已開始加速，向首批“吉林制造”動力電池裝車目標沖刺。
動力電池PACK車間內(nèi)，生產(chǎn)工人們往來穿梭，工程師們調(diào)試著設(shè)備，整個動力電池生產(chǎn)線的爬坡拉產(chǎn)全面展開。與一般工業(yè)生產(chǎn)場景不同，這里聽不到機械轟鳴，只有設(shè)備運行的“嘶嘶”電流聲。隔著玻璃幕墻，一個個工業(yè)機器人在紫色燈光下飛速運行，讓整個車間“科幻”味十足。
“投產(chǎn)的目標順利實現(xiàn)后，我們就投入了爬坡拉產(chǎn)工作，向第一批成果沖刺。我們一定能把“吉林制造”的動力電池做好，讓它成為配得上紅旗車的新能源動力。” 一汽弗迪新能源科技有限公司工藝工程師郭江東介紹，目前企業(yè)已有工人400多名、工程師團隊200多人，都在全力以赴提升產(chǎn)能、改進工藝，為實現(xiàn)預(yù)期生產(chǎn)目標努力。
一汽弗迪新能源動力電池項目，是東北地區(qū)首家新能源汽車動力電池戰(zhàn)略基地，也是目前我國最“北”的動力電池生產(chǎn)基地。該項目由中國一汽與比亞迪強強聯(lián)合、共同打造，總投資180億元，由一汽弗迪新能源科技有限公司運營，按三期45吉瓦時產(chǎn)能規(guī)劃，每期建設(shè)15吉瓦時，全部投產(chǎn)后可為近60萬輛汽車配套刀片電池，預(yù)計年產(chǎn)值達200億元，對推動吉林新能源汽車產(chǎn)業(yè)掌握關(guān)鍵核心技術(shù)、實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展具有強力推動作用。
郭江東介紹，一汽弗迪首批下線的電池包，采用比亞迪最先進刀片電池技術(shù)，結(jié)合無模組高集成度的設(shè)計方案，平衡了動力電池安全、高續(xù)航和長壽命三大難點，最快可在25分鐘內(nèi)將電量由10%充至80%，將搭載于一汽紅旗新款純電動汽車。未來，一汽弗迪還將研發(fā)更多產(chǎn)品，探索應(yīng)用于中國一汽旗下更多乘用車乃至商用車新能源車型。
一汽弗迪動力電池項目實施以來，吉林省、長春市、汽開區(qū)對項目建設(shè)給予大力支持。項目簽約后，長春汽開區(qū)第一時間成立項目專班，助推一汽弗迪高效注冊、摘地、落位，將原本需要5個月的反壟斷審查、合資公司注冊、土地招拍掛的辦理流程壓縮到45天同步進行；實行全流程“領(lǐng)辦+代辦”，專人跟辦服務(wù)，填補一汽弗迪建立初期人員不足問題；協(xié)調(diào)相關(guān)部門聯(lián)動，做好手續(xù)辦理接力準備，各環(huán)節(jié)無縫銜接、全速辦理，僅用1天時間完成了企業(yè)注冊、稅務(wù)登記、銀行開戶、保證金交納、競價報名等全流程工作，創(chuàng)造了服務(wù)項目的“超速度”。
為保證項目順利推進，省市區(qū)相關(guān)部門多次赴項目工地組織現(xiàn)場辦公會，召開政企相關(guān)協(xié)調(diào)會百余次，實地解決企業(yè)問題。在開工、暖封閉、設(shè)備安裝調(diào)試等關(guān)鍵節(jié)點，實行每日調(diào)度，及時跟進項目建設(shè)、要素保障及問題解決進度，幫助企業(yè)順利推進解決水、電、熱、排污、道路等事項。項目開工后，提前100天完成廠區(qū)送電，11個月實現(xiàn)首臺電池包上線，16個月實現(xiàn)首批成品電芯下線,創(chuàng)造了行業(yè)記錄。
動力電池PACK車間內(nèi)，生產(chǎn)工人們往來穿梭，工程師們調(diào)試著設(shè)備，整個動力電池生產(chǎn)線的爬坡拉產(chǎn)全面展開。與一般工業(yè)生產(chǎn)場景不同，這里聽不到機械轟鳴，只有設(shè)備運行的“嘶嘶”電流聲。隔著玻璃幕墻，一個個工業(yè)機器人在紫色燈光下飛速運行，讓整個車間“科幻”味十足。
“投產(chǎn)的目標順利實現(xiàn)后，我們就投入了爬坡拉產(chǎn)工作，向第一批成果沖刺。我們一定能把“吉林制造”的動力電池做好，讓它成為配得上紅旗車的新能源動力。” 一汽弗迪新能源科技有限公司工藝工程師郭江東介紹，目前企業(yè)已有工人400多名、工程師團隊200多人，都在全力以赴提升產(chǎn)能、改進工藝，為實現(xiàn)預(yù)期生產(chǎn)目標努力。
一汽弗迪新能源動力電池項目，是東北地區(qū)首家新能源汽車動力電池戰(zhàn)略基地，也是目前我國最“北”的動力電池生產(chǎn)基地。該項目由中國一汽與比亞迪強強聯(lián)合、共同打造，總投資180億元，由一汽弗迪新能源科技有限公司運營，按三期45吉瓦時產(chǎn)能規(guī)劃，每期建設(shè)15吉瓦時，全部投產(chǎn)后可為近60萬輛汽車配套刀片電池，預(yù)計年產(chǎn)值達200億元，對推動吉林新能源汽車產(chǎn)業(yè)掌握關(guān)鍵核心技術(shù)、實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展具有強力推動作用。
郭江東介紹，一汽弗迪首批下線的電池包，采用比亞迪最先進刀片電池技術(shù)，結(jié)合無模組高集成度的設(shè)計方案，平衡了動力電池安全、高續(xù)航和長壽命三大難點，最快可在25分鐘內(nèi)將電量由10%充至80%，將搭載于一汽紅旗新款純電動汽車。未來，一汽弗迪還將研發(fā)更多產(chǎn)品，探索應(yīng)用于中國一汽旗下更多乘用車乃至商用車新能源車型。
一汽弗迪動力電池項目實施以來，吉林省、長春市、汽開區(qū)對項目建設(shè)給予大力支持。項目簽約后，長春汽開區(qū)第一時間成立項目專班，助推一汽弗迪高效注冊、摘地、落位，將原本需要5個月的反壟斷審查、合資公司注冊、土地招拍掛的辦理流程壓縮到45天同步進行；實行全流程“領(lǐng)辦+代辦”，專人跟辦服務(wù)，填補一汽弗迪建立初期人員不足問題；協(xié)調(diào)相關(guān)部門聯(lián)動，做好手續(xù)辦理接力準備，各環(huán)節(jié)無縫銜接、全速辦理，僅用1天時間完成了企業(yè)注冊、稅務(wù)登記、銀行開戶、保證金交納、競價報名等全流程工作，創(chuàng)造了服務(wù)項目的“超速度”。
為保證項目順利推進，省市區(qū)相關(guān)部門多次赴項目工地組織現(xiàn)場辦公會，召開政企相關(guān)協(xié)調(diào)會百余次，實地解決企業(yè)問題。在開工、暖封閉、設(shè)備安裝調(diào)試等關(guān)鍵節(jié)點，實行每日調(diào)度，及時跟進項目建設(shè)、要素保障及問題解決進度，幫助企業(yè)順利推進解決水、電、熱、排污、道路等事項。項目開工后，提前100天完成廠區(qū)送電，11個月實現(xiàn)首臺電池包上線，16個月實現(xiàn)首批成品電芯下線,創(chuàng)造了行業(yè)記錄。
