比亞迪元plus是一款備受關(guān)注的新能源汽車，其電池容量有兩種規(guī)格可選，分別為49.92千瓦每小時(shí)和60.48千瓦每小時(shí)。根據(jù)不同的電池容量，元plus推出了430千米和510千米兩種續(xù)航版本的車型，以滿足不同消費(fèi)者的需求。
這款車型搭載了磷酸鐵鋰刀片電池，這種電池具有高能量密度、長(zhǎng)壽命、安全可靠等優(yōu)點(diǎn)，能夠?yàn)檐囕v提供穩(wěn)定的動(dòng)力輸出。同時(shí)，新車綜合工況續(xù)航里程分別達(dá)到了430千米和510千米，表現(xiàn)出色。
除了電池容量和續(xù)航里程外，元plus在車輛配置方面也表現(xiàn)出色。以2022款430KM豪華型為例，該車型是一款緊湊型SUV，車身尺寸為長(zhǎng)4455毫米、寬1875毫米、高1615毫米，軸距為2720毫米。車內(nèi)空間寬敞舒適，搭載了最大功率為150千瓦、峰值扭矩為310牛米的交流永磁同步電機(jī)，為車輛提供強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出。此外，新車0到100千米每小時(shí)的加速時(shí)間僅為7.3秒，駕駛體驗(yàn)非常出色。
作為比亞迪品牌的一員，元plus也承載了比亞迪在新能源汽車領(lǐng)域的創(chuàng)新成果。比亞迪品牌誕生于深圳，于1995年成立，業(yè)務(wù)橫跨汽車、軌道交通、新能源和電子四大產(chǎn)業(yè)。多年來(lái)，比亞迪一直致力于新能源汽車的研發(fā)和推廣，不斷推出具有創(chuàng)新性和領(lǐng)先性的產(chǎn)品。
最近，比亞迪在海外市場(chǎng)也取得了重要進(jìn)展。2022年7月，比亞迪e平臺(tái)3.0首款A(yù)級(jí)潮跑SUV元PLUS（當(dāng)?shù)胤QYUAN PLUS EV）在哥斯達(dá)黎加首都圣何塞正式上市。同年11月，比亞迪在巴西圣保羅舉行新能源之夜新品發(fā)布會(huì)，正式宣布推出宋PLUS DM-i和元PLUS兩款車型。這些舉措進(jìn)一步展示了比亞迪在全球新能源汽車市場(chǎng)的實(shí)力和影響力。
這款車型搭載了磷酸鐵鋰刀片電池，這種電池具有高能量密度、長(zhǎng)壽命、安全可靠等優(yōu)點(diǎn)，能夠?yàn)檐囕v提供穩(wěn)定的動(dòng)力輸出。同時(shí)，新車綜合工況續(xù)航里程分別達(dá)到了430千米和510千米，表現(xiàn)出色。
除了電池容量和續(xù)航里程外，元plus在車輛配置方面也表現(xiàn)出色。以2022款430KM豪華型為例，該車型是一款緊湊型SUV，車身尺寸為長(zhǎng)4455毫米、寬1875毫米、高1615毫米，軸距為2720毫米。車內(nèi)空間寬敞舒適，搭載了最大功率為150千瓦、峰值扭矩為310牛米的交流永磁同步電機(jī)，為車輛提供強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出。此外，新車0到100千米每小時(shí)的加速時(shí)間僅為7.3秒，駕駛體驗(yàn)非常出色。
作為比亞迪品牌的一員，元plus也承載了比亞迪在新能源汽車領(lǐng)域的創(chuàng)新成果。比亞迪品牌誕生于深圳，于1995年成立，業(yè)務(wù)橫跨汽車、軌道交通、新能源和電子四大產(chǎn)業(yè)。多年來(lái)，比亞迪一直致力于新能源汽車的研發(fā)和推廣，不斷推出具有創(chuàng)新性和領(lǐng)先性的產(chǎn)品。
最近，比亞迪在海外市場(chǎng)也取得了重要進(jìn)展。2022年7月，比亞迪e平臺(tái)3.0首款A(yù)級(jí)潮跑SUV元PLUS（當(dāng)?shù)胤QYUAN PLUS EV）在哥斯達(dá)黎加首都圣何塞正式上市。同年11月，比亞迪在巴西圣保羅舉行新能源之夜新品發(fā)布會(huì)，正式宣布推出宋PLUS DM-i和元PLUS兩款車型。這些舉措進(jìn)一步展示了比亞迪在全球新能源汽車市場(chǎng)的實(shí)力和影響力。
