新華社東京1月22日電（記者錢錚）日本宇宙航空研究開發(fā)機(jī)構(gòu)（JAXA）22日表示，小型登月探測器SLIM的太陽能電池?zé)o法發(fā)電，電池已停止供電。不過在此之前，探測器在著陸下降過程中以及在月球表面獲取的數(shù)據(jù)已向地面?zhèn)鬏斖戤叀?br />
SLIM的社交媒體官方賬號22日發(fā)文說，在SLIM的電池電量降至12%時(shí)，其“電池按計(jì)劃斷開”，以避免因過度放電而無法重新啟動(dòng)恢復(fù)操作。從著陸到電池停止供電期間，探測器在著陸下降過程中以及在月球表面獲取的技術(shù)數(shù)據(jù)和圖像數(shù)據(jù)已完成了向地面?zhèn)鬏敗Ｄ壳癑AXA正在分析這些數(shù)據(jù)，準(zhǔn)備于本周內(nèi)公布SLIM的狀況和現(xiàn)階段成果。
SLIM探測器于東京時(shí)間20日零時(shí)20分（北京時(shí)間19日23時(shí)20分）在月球表面著陸，隨后發(fā)現(xiàn)探測器上的太陽能電池?zé)o法發(fā)電，只能依靠本身搭載的電池運(yùn)行，電量可能只夠撐幾個(gè)小時(shí)。
JAXA宇宙科學(xué)研究所所長國中均在20日的新聞發(fā)布會(huì)上表示，太陽能電池硬件方面發(fā)生故障的可能性不高，有可能是探測器姿態(tài)出現(xiàn)問題，未朝向太陽的方向。
SLIM于2023年9月7日發(fā)射升空，其登月的主要任務(wù)是驗(yàn)證誤差100米以內(nèi)的精準(zhǔn)著陸技術(shù)，以用于將來的月球探測任務(wù)以及著陸條件更嚴(yán)苛的行星探測任務(wù)。
SLIM的社交媒體官方賬號22日發(fā)文說，在SLIM的電池電量降至12%時(shí)，其“電池按計(jì)劃斷開”，以避免因過度放電而無法重新啟動(dòng)恢復(fù)操作。從著陸到電池停止供電期間，探測器在著陸下降過程中以及在月球表面獲取的技術(shù)數(shù)據(jù)和圖像數(shù)據(jù)已完成了向地面?zhèn)鬏敗Ｄ壳癑AXA正在分析這些數(shù)據(jù)，準(zhǔn)備于本周內(nèi)公布SLIM的狀況和現(xiàn)階段成果。
SLIM探測器于東京時(shí)間20日零時(shí)20分（北京時(shí)間19日23時(shí)20分）在月球表面著陸，隨后發(fā)現(xiàn)探測器上的太陽能電池?zé)o法發(fā)電，只能依靠本身搭載的電池運(yùn)行，電量可能只夠撐幾個(gè)小時(shí)。
JAXA宇宙科學(xué)研究所所長國中均在20日的新聞發(fā)布會(huì)上表示，太陽能電池硬件方面發(fā)生故障的可能性不高，有可能是探測器姿態(tài)出現(xiàn)問題，未朝向太陽的方向。
SLIM于2023年9月7日發(fā)射升空，其登月的主要任務(wù)是驗(yàn)證誤差100米以內(nèi)的精準(zhǔn)著陸技術(shù)，以用于將來的月球探測任務(wù)以及著陸條件更嚴(yán)苛的行星探測任務(wù)。
