由《經濟參考報》及新華社社屬媒體與中國工業(yè)環(huán)保促進會共同舉辦的“治霾在行動高峰論壇”，17日在北京國家會議中心舉行。本次論壇旨在發(fā)現(xiàn)中國治霧霾的榜樣力量，喚醒觀眾環(huán)境保護意識，促進整個社會生產方式和消費方式的轉變，最終實現(xiàn)對霧霾的有效治理。
環(huán)保部原總工程師、中國工業(yè)環(huán)保促進會會長楊朝飛，全國政協(xié)社會和法制委員會副主任呂忠梅、國有重點大型企業(yè)監(jiān)事會主席趙華林、環(huán)保部宣傳教育中心主任賈峰、中國電力企業(yè)聯(lián)合會副理事長王志軒、中國工程院院士侯立安、中國道路運輸協(xié)會名譽會長姚明德、中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長師建華、中國物流商會秘書長劉鍇、中國工業(yè)環(huán)保促進會執(zhí)行副會長高振剛等業(yè)內專家及部分企業(yè)代表參加了本次論壇。
環(huán)保部原總工程師、中國工業(yè)環(huán)保促進會會長楊朝飛在論壇上表示，現(xiàn)在我國環(huán)境承載能力已經達到或接近環(huán)境容量上限。各級政府必須樹立正確的政績觀，堅決拋棄犧牲環(huán)境換取經濟增長的發(fā)展方式。大力發(fā)展循環(huán)經濟、低碳經濟、綠色經濟和生態(tài)經濟，將生態(tài)文明建設融入經濟建設；堅決制止違法排污問題。同時，充分發(fā)揮市場配置資源的基礎作用，實施信息環(huán)境公開，建立政府、企業(yè)、社會共同參與的治理體系。
全國政協(xié)社會和法制委員會副主任呂忠梅，對過去一年新環(huán)境保護法的執(zhí)行情況進行了回顧和展望。她指出，其中面臨的問題包括應急多、缺常態(tài)；關注多、缺進展；政策多措施多，最后一公里落地不夠；成效很多，績效不好，百姓獲得感不夠。這表明新環(huán)境保護法的深入實施還在路上。
國有重點大型企業(yè)監(jiān)事會主席趙華林認為，“十三五”期間要全面建成小康社會，環(huán)保做的好還是不好有兩個檢驗標準。一是群眾是否滿意，有沒有覺得生活質量和環(huán)境質量協(xié)調提高；二是基本生態(tài)能保障人民群眾的健康，并保障經濟不出大問題。
電力行業(yè)一直被人們認為是霧霾的源頭之一。中國電力企業(yè)聯(lián)合會副理事長王志軒表示，經過整個行業(yè)的努力，電力工業(yè)尤其煤電，實際已經不是霧霾產生的主要原因。但“十三五”電力向何處去，是擺在電力行業(yè)面前必須回答的問題，必須高度重視電力在能源系統(tǒng)優(yōu)化中的作用。
在中國電力企業(yè)聯(lián)合會等單位發(fā)起下，電力行業(yè)發(fā)布了“電力治霾宣言”，表示將“保行業(yè)潔身自好，促經濟社會發(fā)展；再節(jié)約提效降碳排，強治污除霾增藍天。”
推廣新能源汽車，是汽車行業(yè)對治理霧霾做出貢獻的重要途徑之一。中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長師建華在論壇上表示，我國目前已經成為全球第一大新能源汽車市場，但新能源汽車推廣還存在很多問題。比如產業(yè)基礎薄弱，關鍵部件大多被外資企業(yè)控制。如果不能盡快扭轉這一局面，新能源汽車就沒有發(fā)展未來。因此必須加快新能源汽車市場化步伐。
值得一提的是，中國純電動物流產業(yè)聯(lián)盟也于論壇當日成立。該聯(lián)盟由中國工業(yè)環(huán)保促進會與深圳陸地方舟新能源電動車集團牽頭成立，旨在為物流行業(yè)探索更加綠色環(huán)保的發(fā)展之路。
論壇期間，還進行了“2015中國治霾典型案例、技術、產品”的發(fā)布，向社會展示了14個企業(yè)和地方在治理霧霾方面做出的貢獻。
