彎道超車：中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的“寧波擔(dān)當(dāng)”

 

項(xiàng)目總用地面積119121平方米（約179畝），總建筑面積356745.13平方米，總投資77000萬元，建設(shè)內(nèi)容主要為重型、中重型生產(chǎn)區(qū)、研發(fā)車間、中試生產(chǎn)區(qū)、停車樓配套設(shè)施等。該項(xiàng)目以新材料、新能源、汽車關(guān)鍵零部件等產(chǎn)業(yè)為主導(dǎo)，將實(shí)現(xiàn)“投產(chǎn)速度快、運(yùn)營機(jī)制優(yōu)、產(chǎn)值稅收高”的發(fā)展目標(biāo)。

 

這是新能源汽車之城浙江寧波在產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展方面的最新舉措。近幾年，寧波立足產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、搶抓機(jī)遇風(fēng)口，加快在新能源領(lǐng)域發(fā)力突破、增創(chuàng)優(yōu)勢，以“再造一個寧波汽車產(chǎn)業(yè)”的雄心壯志，做大做強(qiáng)做優(yōu)新能源汽車產(chǎn)業(yè)，以新能源化撬動產(chǎn)業(yè)全面升級。2024年1月17日，出席寧波市政協(xié)十六屆三次會議的委員建議，充分認(rèn)識新能源汽車推廣應(yīng)用在綠色發(fā)展中的重要性，進(jìn)一步健全新能源汽車充電配套服務(wù)體系，完善充電設(shè)施設(shè)備建設(shè)的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，細(xì)化落實(shí)充電基礎(chǔ)設(shè)施的專項(xiàng)規(guī)劃，優(yōu)化充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營管理辦法。

 

當(dāng)前，寧波整車產(chǎn)銷量占浙江省汽車產(chǎn)業(yè)的一半以上，已形成完整的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈。截至目前，寧波集聚3000余家汽車產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)企業(yè)，擁有國家單項(xiàng)冠軍企業(yè)25家、專精特新“小巨人”企業(yè)60家、上市企業(yè)36家。2023年1-11月，全市854家汽車制造業(yè)規(guī)上企業(yè)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值3079.8億元，同比增長7.6%，增速高于全市規(guī)上工業(yè)平均水平6.3個百分點(diǎn)，占全市規(guī)上工業(yè)13.8%。

 

 

隨著全球能源轉(zhuǎn)型升級、碳排放要求不斷提高，新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈高景氣度持續(xù)，新能源汽車時代撲面而來，寧波正迎來重大戰(zhàn)略機(jī)遇期。放眼未來，身處長三角“金南翼”，寧波提出全面融入長三角一體化和長江經(jīng)濟(jì)帶高質(zhì)量發(fā)展，主動對接上海“五個中心”建設(shè)，唱好杭甬“雙城記”，協(xié)同推進(jìn)寧波都市圈建設(shè)，聯(lián)動建設(shè)海洋中心城市，實(shí)施海洋經(jīng)濟(jì)倍增發(fā)展行動，實(shí)現(xiàn)規(guī)劃共編、產(chǎn)業(yè)共興、創(chuàng)新共推、服務(wù)共享、生態(tài)共治、安全共保。

 

在全國最重要汽車及零部件生產(chǎn)基地之一的寧波，一批創(chuàng)新型企業(yè)的涌現(xiàn)，幫助中國在新能源汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)彎道超車。敢為天下先的過人膽識、敢吃天下苦的優(yōu)良品格、敢闖天下路的進(jìn)取意識、敢爭天下強(qiáng)的拼搏精神，既是這些創(chuàng)新型企業(yè)的共同基因，也是寧波這座沿海城市的優(yōu)秀品格，它們的雙向奔赴，正是新能源汽車之城背后的寧波密碼，也是中國經(jīng)濟(jì)韌性發(fā)展的鮮明寫照。

 

寧波跑出中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)加速度

 

2023年11月13日，領(lǐng)克品牌第100萬輛整車——領(lǐng)克08 EM-P在寧波余姚工廠正式下線。從2017年11月底首款車型領(lǐng)克01正式上市，領(lǐng)克僅用不到6年的時間，完成了百萬級里程碑。

 

作為全國最快達(dá)成100萬輛銷售的高端汽車品牌，領(lǐng)克已成為中國汽車品牌發(fā)展速度最快、發(fā)展質(zhì)量最高的代表之一。

 

高端品牌極氪也在寧波加速奔跑。2023年10月27日剛剛發(fā)布的極氪001 FR，創(chuàng)造了“零百加速”2.02秒的全球純電汽車最快紀(jì)錄。

 

汽車產(chǎn)業(yè)是寧波的傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)。當(dāng)前，寧波已擁有吉利、中車等新能源整車企業(yè)，還有新能源汽車的完整產(chǎn)業(yè)鏈，一些特色領(lǐng)域具備領(lǐng)先優(yōu)勢，涌現(xiàn)了均勝、拓普、敏實(shí)、菲仕、杉杉新材料等一批行業(yè)龍頭企業(yè)。

 

國家級制造業(yè)單項(xiàng)冠軍企業(yè)均勝電子全自動生產(chǎn)線滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。數(shù)月前，公司新獲得歐洲某知名車企全球性項(xiàng)目定點(diǎn)，為其新能源汽車的800V高壓平臺提供功率電子類產(chǎn)品，預(yù)計訂單總金額約130億元，一舉超過公司上年同類訂單額之和。財報顯示，均勝電子2023年前三季度實(shí)現(xiàn)營收約413.1億元，同比增長15.57%；歸母凈利潤7.787億元，同比增長494.54%。

 

 

均勝電子近幾年在電動化、主動安全、車聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域頻頻發(fā)力。如其在800V高壓快充平臺上研發(fā)的BOOST升壓器、DC/DC轉(zhuǎn)換器等，讓其目前已有數(shù)百億元的訂單在手。

 

寧波拓普集團(tuán)則緊跟汽車輕量化趨勢，連續(xù)在汽車NVH減震系統(tǒng)、內(nèi)外飾系統(tǒng)、車身輕量化、智能座艙部件、熱管理系統(tǒng)、 底盤系統(tǒng)、空氣懸架系統(tǒng)、智能駕駛系統(tǒng)等領(lǐng)域取得重大創(chuàng)新成果，產(chǎn)品成為提升特斯拉等新能源汽車性能的“標(biāo)配”。

 

在裝備領(lǐng)域，力勁科技和海天金屬通過研發(fā)優(yōu)勢，連續(xù)刷新全球壓鑄機(jī)鎖模力極限紀(jì)錄。目前，力勁的一體化壓鑄中心已經(jīng)達(dá)到萬噸級，成為新能源汽車車身一體化成型的關(guān)鍵裝備。加工中心、銑機(jī)床等成型裝備，不斷獲評全國首臺（套）高端裝備。

 

2023年，寧波新能源汽車產(chǎn)量19.0萬輛，同比增長44.6%，占全市汽車產(chǎn)量的27.1%。新能源汽車產(chǎn)業(yè)爆發(fā)式成長，為經(jīng)濟(jì)增長增添了強(qiáng)勁動力。“近年來，寧波不斷強(qiáng)化政策支持、要素保障，完善企服工作機(jī)制，使車企與政府不斷加深信任，將品牌培育和技術(shù)研發(fā)設(shè)計的資源投在寧波，造就了目前比翼齊飛的良好生態(tài)。”寧波市經(jīng)信局二級巡視員朱洪波表示。

 

經(jīng)濟(jì)光明未來的寧波縮影

 

北京大學(xué)政府管理學(xué)院長聘副教授、研究員、博士生導(dǎo)師封凱棟與路風(fēng)合著的《發(fā)展我國自主知識產(chǎn)權(quán)汽車工業(yè)的政策選擇》及相關(guān)工業(yè)研究工作，對推動我國自主創(chuàng)新政策轉(zhuǎn)型發(fā)揮了重要作用。

 

在新作《潮起——中國創(chuàng)新型企業(yè)的誕生》中，封凱棟以令人信服的數(shù)據(jù)和邏輯，展示了中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)和中國通信設(shè)備產(chǎn)業(yè)為代表的自主創(chuàng)新企業(yè)的崛起歷程。

 

從當(dāng)年在夾縫中求生，到如今成為新能源汽車的引領(lǐng)者，中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展表明，如果沒有持續(xù)的、動態(tài)的開發(fā)活動，企業(yè)互動的范圍和內(nèi)容都將鎖定在極其有限的領(lǐng)域內(nèi)，企業(yè)也就無法在互動過程中有效開拓自己的能力空間。只有建立穩(wěn)定的技術(shù)學(xué)習(xí)組織和產(chǎn)品載體，才有可能從生產(chǎn)制造經(jīng)驗(yàn)中積累行業(yè)訣竅，并創(chuàng)造性地用于建設(shè)自身復(fù)雜技術(shù)能力。

 

封凱棟等業(yè)內(nèi)專家將這一模式概括為“自主創(chuàng)新企業(yè)組織”，“自主創(chuàng)新企業(yè)所產(chǎn)生的示范效應(yīng)，使中國社會逐步認(rèn)識到作為后發(fā)者應(yīng)當(dāng)如何構(gòu)建產(chǎn)品和技術(shù)開發(fā)體系，而不是被別人牽著鼻子走”。

 

中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的彎道超車，正是對專家說法的印證。在整車研發(fā)方面，寧波前灣新區(qū)的吉利研究院已經(jīng)成為吉利全球技術(shù)研發(fā)的發(fā)動力。“以前，我們收購沃爾沃的時候，是進(jìn)口技術(shù)；現(xiàn)在是反向出口技術(shù)，如我們的造車架構(gòu)、電池包技術(shù)現(xiàn)在都是技術(shù)出口的大項(xiàng)。”吉利汽車集團(tuán)寧波區(qū)域政府事務(wù)總監(jiān)張鳳瑩表示，去年，吉利寧波區(qū)域的技術(shù)出口額超60億元，總出口額接近200億元。

 

 

自主創(chuàng)新既是中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的精神氣質(zhì)，也是寧波這座城市打造新能源汽車之城的精神氣質(zhì)。

 

眼下，全球新能源汽車市場正在快速增長。作為浙江汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的引領(lǐng)區(qū)，寧波市發(fā)揮整車企業(yè)“龍頭”帶動作用，培育核心零部件領(lǐng)域“名配角”企業(yè)，繼去年提出打造“新能源汽車之城”后，2023年5月，寧波進(jìn)一步細(xì)化了打造“新能源汽車之城”的要求。

 

2023年以來，寧波先后出臺了《寧波市新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2023-2030年）》《關(guān)于加快打造新能源汽車之城的若干意見》等一系列文件。其中提到，到2025年，寧波要力爭培育形成10個以上的新能源整車品牌，把新能源汽車的產(chǎn)量提升到70萬輛以上，占全省比重超過50%，占全國比重超過5%。相關(guān)部門將給予全產(chǎn)業(yè)鏈的支持。

 

最近，寧波還入圍了全國首批公共領(lǐng)域車輛全面電動化先行區(qū)試點(diǎn)，是浙江唯一入圍的城市。根據(jù)預(yù)期目標(biāo)，到2025年，寧波城市公交、出租汽車、郵政車、城市物流配送等領(lǐng)域的新增及更新車輛將實(shí)現(xiàn)80%以上的電動化。

 

寧波市委常委、市委秘書長奚明在“2023企業(yè)家幸福感營商對話暨制造業(yè)立市蘇州論壇”上的發(fā)言中說，改革開放以來，寧波民營經(jīng)濟(jì)從最初的小作坊開始，憑借敢為天下先的過人膽識、敢吃天下苦的優(yōu)良品格、敢闖天下路的進(jìn)取意識、敢爭天下強(qiáng)的拼搏精神，走出了一條篳路藍(lán)縷的創(chuàng)業(yè)之路。

 

這條路，是中國汽車工業(yè)之路、中國民營經(jīng)濟(jì)之路，更是中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展之路。寧波汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展與寧波新能源汽車之城的發(fā)展，則是這條路的精彩縮影。