青島新能源汽車保有量呈“跳躍式”發(fā)展 去年新增8萬輛

 

/變化/

 

注冊(cè)登記數(shù)量大幅增長(zhǎng)

 

“如今我開著空調(diào)坐在車?yán)锏热?，再也不用心疼油錢了。”34歲的張博樂呵呵地說。去年7月，張博用一輛新能源車換掉開了7年的油車。之所以換車，是因?yàn)槠拮觿偵硕?，算上家里的老人，原先?座車已不夠用。張博告訴記者，他選擇的這款新能源車總價(jià)超過30萬元，共有6個(gè)座椅，車內(nèi)還有顯示屏，可以讓坐在后座的孩子看動(dòng)畫片。“身邊不少同事都開上了新能源車，我總算沒有掉隊(duì)。”他笑著說。

 

去年，有不少人像張博一樣購(gòu)買了新能源汽車。1月17日，記者從市交警支隊(duì)車管所了解到，2023年全市機(jī)動(dòng)車注冊(cè)數(shù)25.4萬輛，其中新能源汽車注冊(cè)數(shù)8萬輛，占比31%。截至目前，全市機(jī)動(dòng)車總量為387.5萬輛，其中新能源車為26萬輛，占比6.7%。工作人員還調(diào)取了2020年至2022年新能源汽車登記數(shù)據(jù)：2020年為1.5萬輛，2021年為3.4萬輛，增幅190%；2022年為5.94萬輛，增幅224%。從2023年的數(shù)據(jù)來看，新能源汽車日均注冊(cè)登記量為200余輛，可見近年來青島新能源汽車保有量呈“跳躍式”發(fā)展。

 

采訪中記者獲悉，對(duì)新能源車感興趣的客戶多為年輕人。有研究機(jī)構(gòu)曾做過統(tǒng)計(jì)，新能源汽車車主中25歲至40歲區(qū)間占比較高，核心消費(fèi)人群在25歲至35歲之間?？梢哉f，90后是新能源汽車的核心消費(fèi)群體。

 

一位長(zhǎng)期研究新能源汽車的業(yè)內(nèi)人士表示，新能源汽車受歡迎的原因，除了免征車輛購(gòu)置稅等優(yōu)惠政策外，還與城市路網(wǎng)建設(shè)和人們出行意識(shí)不斷完善密不可分。近年來，青島城市道路建設(shè)的快速發(fā)展，使人們開車出行更加便捷，市民購(gòu)買機(jī)動(dòng)車的意愿逐漸提高。而隨著大家環(huán)保意識(shí)的提高，新能源汽車既能節(jié)省大筆油費(fèi)又能綠色出行，減少尾氣排放，逐漸成為市民的購(gòu)車新寵。

 

/心聲/

 

出行省油省錢更安全

 

2022年11月，市民張鈺琪在家人的陪伴下，開開心心地購(gòu)買了一款新能源車。“家里原本有輛燃油車，這幾年看到身邊越來越多的親朋好友換了新能源汽車，無論是使用成本還是外觀，都有讓人動(dòng)心的理由。”張鈺琪和家人最終選定了一款續(xù)航里程400余公里、售價(jià)13萬元左右的純電動(dòng)新能源轎車。

 

“新能源汽車更經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，接送孩子、城區(qū)代步，甚至是到周邊的短途自駕游都很實(shí)用。”張鈺琪告訴記者，經(jīng)過一段時(shí)間的駕駛，新能源車最讓她滿意的就是經(jīng)濟(jì)性，“我在自己的車位上安裝了充電樁，每天回家都會(huì)補(bǔ)電。最近一個(gè)月我跑了1200多公里，只花了230元電費(fèi)，之前開油車，至少要1000多元的油費(fèi)。”

 

除了較低用車成本之外，更能打動(dòng)購(gòu)車者的還有新能源車愈加智能的用車體驗(yàn)。“試駕的時(shí)候就看好了這臺(tái)車的智駕系統(tǒng)，在城市里也可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)輔助駕駛。”市民劉先生剛剛購(gòu)置了一輛理想汽車，試駕時(shí)銷售人員向他演示了這臺(tái)車的智能駕駛系統(tǒng)，可以自動(dòng)跟車，遇到前車行駛較慢時(shí)，還能自動(dòng)超車，甚至還可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)避障。“前幾天我自駕去外地，感覺的確能緩解駕駛疲勞，自動(dòng)避障的功能也感覺更安全。”劉先生告訴記者。

 

新能源車從技術(shù)層面上也在縮小和燃油車的差距。“剛剛上市的新能源車一般采用800V的充電架構(gòu)，最快的充電5分鐘續(xù)航增加200公里。”在小鵬汽車銀川路展廳，銷售人員告訴記者，隨著電池和充電技術(shù)的進(jìn)步，人們過去擔(dān)心的充電問題正在逐步解決。而就在不久前，蔚來曾通過直播的方式演示其最新的電池系統(tǒng)，充滿電續(xù)航甚至可以超過1000公里。

 

/發(fā)布/

 

今年將新增充電樁2.4萬個(gè)

 

當(dāng)下，新能源汽車已成為島城戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的一道亮麗風(fēng)景，這背后離不開政策的加持，特別是充電樁設(shè)施的建設(shè)，極大方便了新能源汽車的使用。2023年，充電樁建設(shè)被列為青島市辦實(shí)事，設(shè)定了全年建設(shè)充電樁1.6萬個(gè)的任務(wù)目標(biāo)，最終建設(shè)完成2.03萬個(gè)，超額完成目標(biāo)。截至去年12月31日，青島上線并運(yùn)營(yíng)充電樁60465個(gè)，樁車比保持在1∶4左右。針對(duì)個(gè)人充電樁安裝，青島對(duì)已實(shí)現(xiàn)“一戶一表”直供的小區(qū)，簽訂《電動(dòng)汽車充電樁安裝服務(wù)合作協(xié)議》，為個(gè)人車位報(bào)裝充電設(shè)施實(shí)行“綠色通道”服務(wù)。截至去年11月，已完成501個(gè)小區(qū)的簽約。

 

面對(duì)新能源汽車的發(fā)展，青島將繼續(xù)加快充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，2024年將新增充電樁2.4萬個(gè)，旨在消除車主里程焦慮，支撐新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。此外，根據(jù)山東省出臺(tái)的新政策，自2024年1月1日起，省內(nèi)新能源號(hào)牌汽車，每日（連續(xù)24小時(shí)為一日）在實(shí)行政府定價(jià)管理的同一個(gè)公共停車場(chǎng)或道路泊位停車，免收首個(gè)2小時(shí)停車費(fèi)。這對(duì)新能源汽車車主又是一個(gè)利好消息。

 

1月18日，記者在市北區(qū)佳木斯路道路停車泊位上看到，泊車員正在給停放的車輛放置繳費(fèi)單。道路旁的公示牌上標(biāo)示著該泊車位的收費(fèi)類別是三類區(qū)域，價(jià)格管理形式是政府定價(jià)，新能源汽車每日（連續(xù)24小時(shí)為一日）首次停放最長(zhǎng)可減免2小時(shí)。泊車員告訴記者，新能源汽車一天內(nèi)可免費(fèi)停2小時(shí)，油車可以免費(fèi)停15分鐘。

 

“其實(shí)，青島在幾年前就出臺(tái)了對(duì)新能源汽車免收首個(gè)2小時(shí)停車費(fèi)的政策。”記者了解到，2020年，青島市發(fā)改委等四部門聯(lián)合下發(fā)《關(guān)于明確新能源汽車停放服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的通知》，規(guī)定懸掛新能源汽車綠色牌照的汽車在實(shí)行政府定價(jià)管理的停車場(chǎng)可享受免收2小時(shí)停車費(fèi)的優(yōu)惠政策。走訪期間，多位新能源汽車車主向記者表示“免費(fèi)停車很惠民”。住在錯(cuò)埠嶺二路的冉文靜說：“這個(gè)措施很人性化，兩小時(shí)可以做很多事，既降低了出行成本，也大大減輕了車主們的停車焦慮感。”

 

■新聞延伸

 

新年促銷

 

車企“以價(jià)換量”

 

新能源汽車正受到越來越多人的青睞。1月18日，記者探訪多家車企線下門店發(fā)現(xiàn)，為了搶抓春節(jié)前的銷售旺季，不少汽車品牌加大促銷力度。從線下門店反饋看，近期汽車消費(fèi)市場(chǎng)表現(xiàn)活躍，進(jìn)店咨詢、試駕、下單的客戶環(huán)比有所增加，不少店內(nèi)的銷售人員開始加班接待顧客。

 

在位于銀川西路的特斯拉中心，一位銷售人員表示，特斯拉中國(guó)官方宣布降價(jià)后，前來咨詢和試駕的客戶明顯增多，自己今天已經(jīng)接待了五六撥客戶，而往常一般為三四撥。根據(jù)特斯拉中國(guó)官網(wǎng)此前披露的售價(jià)，此次降價(jià)后，特斯拉煥新版Model 3及Model Y均迎來國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的史上最低價(jià)。“現(xiàn)在算下來，Model 3煥新版后輪驅(qū)動(dòng)版基礎(chǔ)款最低首付3.8萬元，最低月供4000元左右就可以拿下，相對(duì)之前的價(jià)格還是有比較大的吸引力。”據(jù)工作人員介紹，此次直接降價(jià)后，原有的保險(xiǎn)費(fèi)贈(zèng)送活動(dòng)取消了，但是還有貸款貼息活動(dòng)，綜合下來，新客戶的購(gòu)車優(yōu)惠比較可觀。

 

特斯拉降價(jià)并不是車企個(gè)案。在福州北路理想汽車零售中心，記者發(fā)現(xiàn)有不少市民進(jìn)店咨詢和試乘，而店內(nèi)全系車型均有3萬元以上的價(jià)格優(yōu)惠。據(jù)悉，此次理想汽車降價(jià)促銷，與2023款車型清庫存有關(guān)。1月11日晚，理想汽車官方微博宣布，將對(duì)理想L系列車型進(jìn)行配置更新，2024款將在3月發(fā)布并開啟交付。

 

在國(guó)內(nèi)汽車消費(fèi)市場(chǎng)持續(xù)復(fù)蘇和春節(jié)促銷的背景下，國(guó)內(nèi)各大車企近期已經(jīng)紛紛開始“以價(jià)換量”。記者梳理發(fā)現(xiàn)，2024年元旦以來，除了特斯拉和理想汽車外，還有阿維塔、零跑、一汽豐田、哪吒、歐拉、領(lǐng)克等多個(gè)汽車品牌開啟促銷，形式包括限時(shí)保險(xiǎn)補(bǔ)貼、限時(shí)定金抵現(xiàn)等。