“新增公共停車泊位8.5萬個(gè)”是2023年度江蘇省政府民生實(shí)事之一。12月14日，記者從江蘇省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳召開的專場(chǎng)發(fā)布會(huì)上獲悉，江蘇省持續(xù)推進(jìn)“停車便利化工程”取得了明顯成效，截至目前，全省已新增公共停車泊位12.92萬個(gè)，完成投資64.51億元，提前超額完成全年目標(biāo)任務(wù)。
據(jù)介紹，2005年至2022年，江蘇機(jī)動(dòng)車保有量從192萬輛增加到2120萬輛，增長了11倍之多，但停車設(shè)施增長速度明顯滯后，導(dǎo)致停車矛盾突出，尤其是老城區(qū)的“停車亂”“停車難”問題越來越成為民生痛點(diǎn)。為推動(dòng)解決“停車難”問題，自2017年開始，江蘇積極推進(jìn)“停車便利化工程”實(shí)施，通過多年持續(xù)努力，全省累計(jì)增加公共停車泊位約108萬個(gè)，改善城市停車環(huán)境的成效總體比較顯著。2023年，省政府明確將“新增公共停車泊位8.5萬個(gè)”作為本年度的民生實(shí)事工程，目前已新增公共停車泊位12.92萬個(gè)，完成投資64.51億元，提前超額完成全年目標(biāo)任務(wù)。
江蘇省學(xué)習(xí)借鑒外省經(jīng)驗(yàn)做法，編印了《江蘇省“停車便利化工程”典型案例》。在全國首次創(chuàng)新提出“停車指數(shù)”評(píng)價(jià)體系，并已在南京等6個(gè)城市試點(diǎn)推廣，綜合評(píng)價(jià)城市停車供需平衡情況以及群眾感受，推動(dòng)精準(zhǔn)治理。南京、無錫、南通、泰州、連云港市制定了機(jī)動(dòng)車停放服務(wù)收費(fèi)、機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)管理辦法，為建立完善停車管理服務(wù)體系提供支撐。
全省把增加停車供給作為老舊小區(qū)改造的優(yōu)先重點(diǎn)內(nèi)容，2023年全省新開工改造城鎮(zhèn)老舊小區(qū)1617個(gè)，增設(shè)停車位4.7萬個(gè)，有效改善了老舊小區(qū)內(nèi)部停車及周邊交通狀況。
南京市專門成立了停車資源共享工作推進(jìn)領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了共享停車工作實(shí)施方案、共享停車收費(fèi)資金分配管理等政策文件。2023年，南京市計(jì)劃新增1萬個(gè)共享泊位，截至目前已新增1.88萬個(gè)，大幅超額完成年度任務(wù)，全市共享泊位累計(jì)達(dá)13.58個(gè)，全省數(shù)量最多。
下一步，江蘇省將繼續(xù)積極想方設(shè)法多渠道加大停車設(shè)施供給，繼續(xù)通過科技賦能、管理創(chuàng)新等渠道提高停車資源的利用效率，繼續(xù)針對(duì)群眾反映強(qiáng)烈的學(xué)校、醫(yī)院等重點(diǎn)區(qū)域的停車難題尋求破解之法。
據(jù)介紹，2005年至2022年，江蘇機(jī)動(dòng)車保有量從192萬輛增加到2120萬輛，增長了11倍之多，但停車設(shè)施增長速度明顯滯后，導(dǎo)致停車矛盾突出，尤其是老城區(qū)的“停車亂”“停車難”問題越來越成為民生痛點(diǎn)。為推動(dòng)解決“停車難”問題，自2017年開始，江蘇積極推進(jìn)“停車便利化工程”實(shí)施，通過多年持續(xù)努力，全省累計(jì)增加公共停車泊位約108萬個(gè)，改善城市停車環(huán)境的成效總體比較顯著。2023年，省政府明確將“新增公共停車泊位8.5萬個(gè)”作為本年度的民生實(shí)事工程，目前已新增公共停車泊位12.92萬個(gè)，完成投資64.51億元，提前超額完成全年目標(biāo)任務(wù)。
江蘇省學(xué)習(xí)借鑒外省經(jīng)驗(yàn)做法，編印了《江蘇省“停車便利化工程”典型案例》。在全國首次創(chuàng)新提出“停車指數(shù)”評(píng)價(jià)體系，并已在南京等6個(gè)城市試點(diǎn)推廣，綜合評(píng)價(jià)城市停車供需平衡情況以及群眾感受，推動(dòng)精準(zhǔn)治理。南京、無錫、南通、泰州、連云港市制定了機(jī)動(dòng)車停放服務(wù)收費(fèi)、機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)管理辦法，為建立完善停車管理服務(wù)體系提供支撐。
全省把增加停車供給作為老舊小區(qū)改造的優(yōu)先重點(diǎn)內(nèi)容，2023年全省新開工改造城鎮(zhèn)老舊小區(qū)1617個(gè)，增設(shè)停車位4.7萬個(gè)，有效改善了老舊小區(qū)內(nèi)部停車及周邊交通狀況。
南京市專門成立了停車資源共享工作推進(jìn)領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了共享停車工作實(shí)施方案、共享停車收費(fèi)資金分配管理等政策文件。2023年，南京市計(jì)劃新增1萬個(gè)共享泊位，截至目前已新增1.88萬個(gè)，大幅超額完成年度任務(wù)，全市共享泊位累計(jì)達(dá)13.58個(gè)，全省數(shù)量最多。
下一步，江蘇省將繼續(xù)積極想方設(shè)法多渠道加大停車設(shè)施供給，繼續(xù)通過科技賦能、管理創(chuàng)新等渠道提高停車資源的利用效率，繼續(xù)針對(duì)群眾反映強(qiáng)烈的學(xué)校、醫(yī)院等重點(diǎn)區(qū)域的停車難題尋求破解之法。
