“3年5萬保價回購”!地上鐵開啟新能源物流車資產(chǎn)價值時代

發(fā)布日期:2023-12-14  來源:電車資源

核心提示:十年來,新能源物流車從圍著政策補(bǔ)貼跑,到圍著市場需求跑,在產(chǎn)銷和市場滲透率上實(shí)現(xiàn)了跨越式增長。今年11月14日,新能源物流車
 十年來,新能源物流車從圍著政策補(bǔ)貼跑,到圍著市場需求跑,在產(chǎn)銷和市場滲透率上實(shí)現(xiàn)了跨越式增長。
 
今年11月14日,新能源物流車發(fā)展再次迎來利好信號。工業(yè)和信息化部、交通運(yùn)輸部等8部門已印發(fā)《關(guān)于啟動第一批公共領(lǐng)域車輛全面電動化先行區(qū)試點(diǎn)的通知》,確定北京、深圳等15個城市為此次試點(diǎn)城市。
 
 
該通知將新能源汽車推廣聚焦在公務(wù)用車、城市公交車、環(huán)衛(wèi)車、出租車、郵政快遞車、城市物流配送車、機(jī)場用車、特定場景重型貨車等領(lǐng)域,推廣數(shù)量預(yù)計超過60萬輛,最大程度促進(jìn)新能源汽車全面市場化拓展和綠色低碳交通運(yùn)輸體系建設(shè)。
 
不過,事物的發(fā)展總是前進(jìn)而曲折,在新能源物流車銷量快速增長的背后,由于二手新能源物流車缺乏統(tǒng)一的殘值評估標(biāo)準(zhǔn),市場也缺乏相對應(yīng)的流通標(biāo)準(zhǔn)和流通體系,用戶對新能源物流車的殘值焦慮,成為橫亙在物流車全面電動化路上的鴻溝。
 
10月25日,地上鐵新能源車服網(wǎng)絡(luò)(以下簡稱地上鐵)在業(yè)內(nèi)首次發(fā)布新能源物流車行業(yè)首款保價回購服務(wù)“傳價寶”——“3年5萬保價回購”。此項(xiàng)服務(wù)由地上鐵聯(lián)合瑞馳新能源、寧德時代共同推出,以上下游企業(yè)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手的方式,讓物流客戶和用戶從購買、運(yùn)營到退出,全程安心享受新能源紅利的確定性。
 
3年保價5萬 又一行業(yè)里程碑
 
一直以來,地上鐵就以“做新能源的連接者,助力萬物互聯(lián)”為使命,將上游的汽車制造商和下游的物流企業(yè)、城配司機(jī)、充電儲能等生態(tài)伙伴有效整合,并且通過數(shù)字智能化運(yùn)營體系,實(shí)現(xiàn)新能源物流車全生命周期的殘值管理,推動車后市場的良性發(fā)展。
 
地上鐵本次推出3年保價5萬的保價回購服務(wù),就是以“服務(wù)化”賦能行業(yè)中的每一位參與者實(shí)現(xiàn)效率與價值的提升,進(jìn)而持續(xù)推動行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化和智能化,讓物流行業(yè)的新興生態(tài)因地上鐵而變得簡而有道。
 
據(jù)了解,本次地上鐵“傳價寶”針對的保價車型為瑞馳EC75、以及電池品牌為寧德時代最新一代電池包(EMV三代)。傳價寶是在瑞馳EC75新車期初價格基礎(chǔ)上進(jìn)行5折回購,區(qū)別于市場中多數(shù)回購產(chǎn)品,按當(dāng)期折舊后價格進(jìn)行4至5折回購,回購價格高,擁有傳價寶的車輛也將更保值。
 
 
瑞馳EC75作為瑞馳全新開發(fā)的一款“智能電動超級VAN” ,具備“大空間、好操控、超安全”等特點(diǎn)。該款車型載貨方量達(dá)7.4m³,擁有出色的外觀設(shè)計、實(shí)用性內(nèi)飾、豐富的配置和高性價比優(yōu)勢,加之優(yōu)異的續(xù)航性能和完整的售后服務(wù),成為眾多物流企業(yè)的理想之選。
 
值得注意的是,該款車型搭載的是寧德時代最新一代電池包,這款電池包通過結(jié)構(gòu)化創(chuàng)新,在整體的安全性、快充性能、循環(huán)壽命等各方面指標(biāo)上,持續(xù)領(lǐng)跑業(yè)內(nèi),呈現(xiàn)長質(zhì)保、高能量、高集成、高安全等特點(diǎn),給予二手車車型市場價值保障。
 
地上鐵此次推出保價回購服務(wù),一方面可以讓用戶進(jìn)一步增強(qiáng)使用新能源商用車的信心,另一方面是大大推動了商用車行業(yè)全面電動化時代的到來。而通過傳價寶回購的車輛,將進(jìn)行車輛翻新與再制造,進(jìn)入地上鐵的租賃訂閱業(yè)務(wù)體系,完成多場景應(yīng)用。傳價寶幫助客戶從關(guān)注總擁有成本(TCO)到更關(guān)注車輛總使用成本(TCU),是地上鐵在降低新能源物流車總使用成本方面又一里程碑式的進(jìn)展。
 
生態(tài)連接者 地上鐵攜手上下游共創(chuàng)共融
 
一直以來,行業(yè)缺乏二手新能源物流車流通評估標(biāo)準(zhǔn)和流通體系,二手車商靠經(jīng)驗(yàn)和車輛三電配置、行駛公里數(shù)、品牌和車況進(jìn)行估價。無論對于二手車商還是車主,都有“賭一把”的成分。
 
行業(yè)亟需一個專業(yè)的品牌二手車的回購、重整、轉(zhuǎn)流通保價服務(wù)體系,消除企業(yè)客戶和用戶新能源物流車殘值焦慮,加快推進(jìn)全面電動化。
 
地上鐵作為知名新能源物流車數(shù)智化運(yùn)營服務(wù)商,自2015年成立以來,以全生命周期的運(yùn)營為道,用數(shù)智化運(yùn)營服務(wù)網(wǎng)絡(luò),連接新能源物流車產(chǎn)業(yè)全價值鏈,提供集車輛租售、充儲維保、梯次利用為一體的資產(chǎn)運(yùn)營和服務(wù)。
 
而本次保價回購服務(wù)的推出,地上鐵以“生態(tài)連接者”的身份,積極將頭部主機(jī)廠新一代正向開發(fā)車型與零部件企業(yè)最新一代電池包聯(lián)合起來,通過運(yùn)營服務(wù)商、車廠、零部件企業(yè)之間總對總的合作,讓物流客戶和用戶從購買、運(yùn)營到退出,全程零負(fù)擔(dān)享受新能源紅利,讓品牌二手車能夠通過一個專業(yè)的官方渠道在市場得到充分的回購、重整以及轉(zhuǎn)流通,共同推動二手新能源商用車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化的進(jìn)程。
 
 
地上鐵究竟有何底氣推出新能源物流車首款保價回購服務(wù)“傳價寶”以及做出“3年5萬”承諾?
 
一方面,截至2023年10月,地上鐵全國實(shí)際投入運(yùn)營的新能源物流車超10萬臺,業(yè)務(wù)覆蓋200多個城市,服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)超過400個,服務(wù)司機(jī)用戶超過40萬名,擁有8年運(yùn)營管理10萬臺新能源物流車的經(jīng)驗(yàn)并沉淀了海量相關(guān)數(shù)據(jù);
 
另一方面,地上鐵一直都在用專業(yè)的能力干專業(yè)的事。此前,地上鐵推出“3+n車服體系”以及提出“TCU”價值主張,為新能源物流車行業(yè)上下游客戶解決所有可能面臨的問題,并為客戶持續(xù)降低“TCU”。
 
本次地上鐵推出的“傳價寶”服務(wù),具備回購價格高、評估核驗(yàn)準(zhǔn)、交易速度快、網(wǎng)絡(luò)覆蓋廣等核心亮點(diǎn),盡可能的為用戶降低折舊成本。未來,地上鐵將繼續(xù)以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度和專業(yè)的手段,推動二手新能源商用車標(biāo)準(zhǔn)化的建立,并且將與更多高品質(zhì)的新能源物流車型及電池品牌進(jìn)行合作,讓更多人享受到傳價寶的服務(wù)價值,也讓物流行業(yè)新興生態(tài)因地上鐵而變得簡而有道。

 
 
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