中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)為全球汽車產(chǎn)業(yè)電動化轉(zhuǎn)型注入強大動能

發(fā)布日期:2023-12-09  來源:中國小康網(wǎng)

核心提示:  人民網(wǎng)北京12月8日電 (記者車柯蒙)12月7日至9日,第五屆世界新能源汽車大會在??谂e辦。大會期間,工業(yè)和信息化部黨組成員
   人民網(wǎng)北京12月8日電 (記者車柯蒙)12月7日至9日,第五屆世界新能源汽車大會在??谂e辦。大會期間,工業(yè)和信息化部黨組成員、副部長辛國斌表示,當前,中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得積極成效,創(chuàng)新活力澎湃強勁,技術(shù)水平有效提升,市場規(guī)模持續(xù)擴大。2023年中國新能源汽車產(chǎn)銷量接近千萬量級,培育形成了全球最大的新能源汽車消費市場,建成了高效協(xié)同的產(chǎn)業(yè)體系,為全球汽車產(chǎn)業(yè)電動化轉(zhuǎn)型注入了強大的動能。
 
  辛國斌指出,新能源汽車融匯人工智能、互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等多種變革性技術(shù),產(chǎn)業(yè)鏈、價值鏈持續(xù)向交通、能源、信息通信等領(lǐng)域拓展,產(chǎn)業(yè)生態(tài)正在全面重塑。加快構(gòu)建汽車產(chǎn)業(yè)新型生態(tài),既是產(chǎn)業(yè)技術(shù)變革的內(nèi)在需求,也是產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展的動力源泉。
 
  對此,辛國斌提出三點建議:
 
  一是著力構(gòu)建開放合作生態(tài)。堅持全球化發(fā)展、國際化創(chuàng)新,反對貿(mào)易保護主義和單邊主義,共同營造公平、非歧視、可預(yù)期的市場環(huán)境。促進資源要素暢通流動,共同維護產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈穩(wěn)定安全。
 
  二是著力構(gòu)建綠色低碳生態(tài)。錨定“碳達峰、碳中和”目標,加快新能源汽車推廣應(yīng)用,協(xié)同推動能源供給、材料供應(yīng)、生產(chǎn)制造等環(huán)節(jié)低碳化發(fā)展,健全綠色循環(huán)生態(tài)體系。
 
  三是著力構(gòu)建跨境融合生態(tài)。強化汽車作為能源流、數(shù)據(jù)流、交通流匯聚節(jié)點和功能單元的定位,促進政策規(guī)劃融通、標準接口互通、基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通,形成各類經(jīng)營主體相互賦能、協(xié)同創(chuàng)新的生動局面。
 
  “當前,我國新能源汽車已進入全面市場化發(fā)展的關(guān)鍵階段,我們也要清醒地看到,與具有百年歷史的跨國車企相比,我國企業(yè)在整體產(chǎn)銷規(guī)模、底層技術(shù)創(chuàng)新、供應(yīng)鏈管理等方面還有不小差距,產(chǎn)業(yè)發(fā)展層面還存在資源保障能力不足、市場發(fā)展不夠均衡、產(chǎn)業(yè)布局有待優(yōu)化等問題。”辛國斌表示。

 
 
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