原標題：2023世界新能源汽車大會海南專場“新能源汽車城市發(fā)展論壇”在?？谂e辦
新海南客戶端、南海網12月9日消息（記者 王子遙）12月8日，2023世界新能源汽車大會海南專場“新能源汽車城市發(fā)展論壇”在?？谂e辦。來自美國、德國、荷蘭等國外的政企界代表與國內產業(yè)領域嘉賓代表立足城市的新能源汽車發(fā)展情況展開對話，探討新能源汽車產業(yè)的新趨勢、新挑戰(zhàn)，交流新能源汽車發(fā)展的城市經驗，暢談低碳發(fā)展之路。
論壇現(xiàn)場。主辦方供圖
會上，加州空氣資源委處長Jason Hill-Falkenthal、美國工程院院士、加州大學戴維斯分校交通研究所所長Daniel Sperling分別從美國加州積極設置碳中和目標，通過政策舉措促進零排放重型卡車推廣等領域的相關做法與經驗進行了介紹；德國北威州國際商務署北京代表處首席代表封興良、德國柏林駐華商務聯(lián)絡處首席代表李怡燃則分別從德國北威州新能源汽車相關重點項目、德國氫燃料電池汽車發(fā)展情況以及柏林以數字化為載體的未來出行創(chuàng)新解決方案向與會嘉賓進行了分享，交流相關領域實踐經驗；荷蘭基礎設施和水治理部可持續(xù)交通國際政策官員Dennis Zaitsev則從荷蘭嚴格執(zhí)行歐盟相關標準并制定本國政策法規(guī)，推動簽署全球諒解備忘錄以加速推動全球卡車和公交車等領域零排放等做法進行了說明，為新能源領域業(yè)界各方提供參考和借鑒。
荷蘭基礎設施和水治理部可持續(xù)交通國際政策官員Dennis Zaitsev進行內容分享。主辦方供圖
海南新能源汽車國際專家咨詢委員會副主席陳志鑫表示，城市是踐行全球低碳出行的最大載體，在他看來，圍繞城市低碳出行與合作共贏應具有以下三方面共識：一是要制定鼓勵低碳出行的政策、營造低碳出行的氛圍；二是要加強多方合作，形成全球低碳出行的生態(tài)環(huán)境；三是要繼續(xù)強化城市公共基礎設施的建設與服務能力，將電動化、智能化、網聯(lián)化、共享化作為實現(xiàn)汽車低碳出行的核心路徑進行探索。
會上還進行了海南智能網聯(lián)創(chuàng)新中心揭牌儀式。該中心旨在貫徹落實海南省委、省政府戰(zhàn)略部署，加快推動海南智能網聯(lián)產業(yè)發(fā)展，集聚和整合創(chuàng)新資源，成為推動海南智能網聯(lián)汽車產業(yè)發(fā)展與交流平臺。
會上，眾多嘉賓表達了近年來海南積極推廣新能源汽車應用，加快建設清潔能源島的支持與肯定，同時也對海南下一步在清潔能源領域的發(fā)展方向與路徑提供了思路與建議，積極“建言獻策”。
海南智能網聯(lián)汽車創(chuàng)新中心揭牌。主辦方供圖
同濟大學教授、國家智能型新能源汽車協(xié)同創(chuàng)新中心主任余卓平肯定了海南在智能網聯(lián)汽車產業(yè)領域的先行探索。他表示，在汽車產業(yè)“電動化上半場，智能化下半場”的大背景下，智能駕駛受到政策與技術雙催化，產業(yè)有望進入滲透率加速拐點。海南為順應這一趨勢，近年來堅持“電動化、智能化、網聯(lián)化”發(fā)展方向，在智能網聯(lián)汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃、標準規(guī)范、測試示范等方面制定并出臺了系列政策文件，營造了良好的產業(yè)應用環(huán)境，推動汽車智能化、網聯(lián)化與電動化協(xié)同發(fā)展；此外，海南還在多地開展自動駕駛汽車應用試點建設工作，以“揭榜掛帥”方式鼓勵各市縣先行先試謀求車聯(lián)網先導區(qū)建設突破，全省統(tǒng)籌旅游公路智能化建設，也已取得階段性的發(fā)展成績。
中國汽車工業(yè)協(xié)會北斗應用分會執(zhí)行理事長王大維。主辦方供圖
如今，海南正積極進行商用車領域的新能源推廣。中國汽車工業(yè)協(xié)會北斗應用分會執(zhí)行理事長王大維表示，借助以北斗導航、移動通信、智能計算為代表的自主信息技術，能夠有效推動海南輕型貨車新能源化以及全島充換電網絡的布局建設，并對支持海南新能源汽車先進制造集群戰(zhàn)略實施給出了建議。
廣東佛山環(huán)境與能源研究院副院長王子緣。主辦方供圖
氫能也是海南逐步啟動探索的清潔能源領域。近日召開的省政府專題會議專題研究了海南省氫能產業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃有關工作，提出要統(tǒng)籌氫能應用發(fā)展布局，穩(wěn)步拓展應用場景，推動示范項目建設，持續(xù)優(yōu)化產業(yè)發(fā)展生態(tài)，推動氫能產業(yè)集群發(fā)展。在本次論壇上，廣東佛山環(huán)境與能源研究院副院長王子緣從車輛推廣及運行使用、加氫站建設、技術創(chuàng)新和產業(yè)鏈、政策制度環(huán)境建設等方面對廣東燃料電池汽車示范應用工作情況進行詳細介紹。在業(yè)界專家看來，其提出的“政府主導建立有效的組織保障，通過重大科技專項支持氫燃料電池技術創(chuàng)新和產業(yè)化，對整車推廣給予財政獎勵，對加氫站建設與氫源供應進行保障”等方面的經驗做法都對海南下一步工作的開展具有借鑒意義，能夠為海南進一步推動新能源產業(yè)發(fā)展提供創(chuàng)新思路。（王子遙）
