3月23日，國家工信部在官網(wǎng)上公示了申報《道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》（第283批）的載貨及專用車產(chǎn)品。據(jù)統(tǒng)計后發(fā)現(xiàn)，本次公示的產(chǎn)品中，共涵蓋1489款不同型號的車型，其中包含純電動載貨及專用車（含底盤）124款，涉及45個企業(yè)。
卡車和客車領(lǐng)域的“巨頭”一汽集團(tuán)和宇通客車分別申報了2款車型和1款車型；在客車領(lǐng)域占據(jù)一席之地的廈門金龍申報了1款純電動車型；同樣，在輕卡市場占據(jù)領(lǐng)先地位的北汽福田也申報了1款純電動車型；而在卡車市場增速搶眼的大運汽車共申報3款純電動車型。
隨著國家政策對“新能源”車型推廣的鼓勵，純電動專用車和載貨車市場也在不斷“萌動”并迅速成長。各企業(yè)紛紛加大對純電動專用車及載貨車的研發(fā)，競相進(jìn)入這片“藍(lán)海”。
據(jù)第一商用車網(wǎng)計，本次申報的車型中，純電動車型占到總量的8。3%，其中，運輸類車型占絕大部分，作業(yè)類車型以及特殊用途車型數(shù)量較少。
申報第283批公告的部分純電動企業(yè)一覽
上表可看出，在各家企業(yè)所申報的純電動車型中，中通客車申報的數(shù)量最多，共有10款車型，均為純電動廂式運輸車；其次為陜汽集團(tuán)和東風(fēng)汽車公司，均有9款車型。此外，主攻新能源客車的南京金龍和比亞迪分別申報了6款和4款車型。
卡車和客車領(lǐng)域的“巨頭”一汽集團(tuán)和宇通客車分別申報了2款車型和1款車型；在客車領(lǐng)域占據(jù)一席之地的廈門金龍申報了1款純電動車型；同樣，在輕卡市場占據(jù)領(lǐng)先地位的北汽福田也申報了1款純電動車型；而在卡車市場增速搶眼的大運汽車共申報3款純電動車型。
