純電動物流車爆發(fā)原因何在

發(fā)布日期:2023-12-07  來源:電動車網(wǎng)

核心提示:純電動物流車這么火,您知道嗎?今年1-10月份,國內(nèi)純電動專用車產(chǎn)量達(dá)到6846輛(其中絕大部分為純電動物流車),同比增長2838%,
 純電動物流車這么火,您知道嗎?今年1-10月份,國內(nèi)純電動專用車產(chǎn)量達(dá)到6846輛(其中絕大部分為純電動物流車),同比增長2838%,創(chuàng)下最近幾年來的月度產(chǎn)量最高紀(jì)錄,而且,這個(gè)數(shù)值,相當(dāng)于今年6、7、8、9這四個(gè)月的產(chǎn)量總和。
 
 產(chǎn)量創(chuàng)新高,大單也是紛至沓來,那么小編就給您來盤點(diǎn)一下那些純電動物流車的訂單吧!第一個(gè)肯定要說的是東風(fēng)!10月份僅東風(fēng)汽車公司一家的純電動專用車就達(dá)到4106輛,同比增長107倍,月度貢獻(xiàn)率達(dá)到60%。
 
 最大單就是今年6月份,東風(fēng)汽車股份有限公司下屬控股子公司東風(fēng)襄陽旅行車有限公司(簡稱“東風(fēng)襄旅”)與浙江時(shí)空電動汽車有限公司(簡稱“浙江時(shí)空”)簽訂了純電動物流車的銷售合同。根據(jù)合同約定,東風(fēng)襄旅將為浙江時(shí)空定制生產(chǎn)純電動物流車,浙江時(shí)空承諾在2016年12月30日前向東風(fēng)襄旅采購10000輛該定制車型。
 
 還有今年11月份的4000臺東風(fēng)御風(fēng)純電動車超大訂單。這是東風(fēng)汽車與浙江中電汽車有限公司、北京中瑞藍(lán)科電動汽車技術(shù)有限公司簽約的。北汽,旗下僅威旺307一種純電動物流車型,但訂單也不少。
 
12月23日,北汽新能源于中冀斯巴魯大廈向北京市商委及5家物流公司正式交付了232輛威旺307EV電動物流車。還有前段時(shí)間的“小黃人”。11月28日,韻達(dá)速遞·國投奧新500輛新能源物流車交車儀式在江蘇奧新新能源汽車有限公司舉行?;顒蝇F(xiàn)場,500輛嶄新的黃色“奧新”純電動物流車正式交付上海韻達(dá)貨運(yùn)有限公司。此外,生產(chǎn)輕客型廂式物流車的企業(yè)也開始崛起,上汽大通在今年10月份生產(chǎn)大通V80改裝的純電動輕客廂式物流車為195輛,1-10月累計(jì)生產(chǎn)245輛,已經(jīng)躋身行業(yè)前六名,這一點(diǎn)十分難得。就在11月13日,上汽大通與中山大洋電機(jī)戰(zhàn)略合作簽約儀式在上汽大通無錫生產(chǎn)基地舉行,儀式上,雙方簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議,大洋電機(jī)將在2016年至2018年期間采購上汽大通純電輕客EV80,共計(jì)5000輛。不僅如此,12月26日上午,《北京市電動物流車試點(diǎn)企業(yè)——首資新能源綠色物流運(yùn)營啟動儀式》在北京首資新能源公司舉行。上汽大通EV80系列純電動汽車成為首資新能源公司及其他物流企業(yè)重點(diǎn)采購車型,上汽大通也成為首批獲得電動物流車進(jìn)京通行證的企業(yè)??赐炅擞唵?,那么您肯定要問,純電動物流車為啥這么火呢?第一個(gè),肯定是政策扶持,導(dǎo)致產(chǎn)量增加。去年9月,交通部對外發(fā)布《關(guān)于加快新能源汽車推廣應(yīng)用的實(shí)施意見》,提出至2020年,新能源車在交通運(yùn)輸行業(yè)的應(yīng)用初具規(guī)模,在城市公交、出租汽車和城市物流配送等領(lǐng)域的總量達(dá)到30萬輛。針對城市物流這一領(lǐng)域,也給出了較為具體的政策扶持。首先明確了推廣數(shù)量目標(biāo),指出2020年新能源城市物流配送車輛應(yīng)達(dá)到5萬輛;其次,要求地方政府在充電站等基礎(chǔ)配套設(shè)施的建設(shè)上,對新能源城市物流運(yùn)輸予以優(yōu)先考慮。另外還要完善新能源城市物流配送的運(yùn)營政策,對新能源城市物流配送車輛的安全運(yùn)行做出規(guī)范;加強(qiáng)城市物流配送領(lǐng)域的新能源汽車推廣相關(guān)的法規(guī)制度和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范建設(shè),并將推廣情況納入考核體系。還有一個(gè)是快遞需求上漲。電商市場這么火,就帶動快遞行業(yè)發(fā)展。在如此快速發(fā)展的行業(yè)背后,催動了電動物流車市場的成長。并且,現(xiàn)在很多城市對三輪摩托車及電動三輪車發(fā)出禁令,純電動物流車替換他們,將成為大部分快遞企業(yè)完成“最后一公里”的主要交通方式。而且純電動物流車上牌方便又有其次是財(cái)政補(bǔ)貼,降低了購車成本。
今年 1-10月已經(jīng)有了62個(gè)品牌的218款電動物流車入選工信部《節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄》。目前一些客車已經(jīng)開始進(jìn)入純電動物流車?yán)锩鎭砹恕?/div>

 
 
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