2023年中國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)用戶(hù)滿(mǎn)意度為80分

 

　　其中，純電動(dòng)汽車(chē)用戶(hù)滿(mǎn)意度79分，同比下降1分。插電混動(dòng)汽車(chē)用戶(hù)滿(mǎn)意度80分，同比下降1分。據(jù)中國(guó)質(zhì)量協(xié)會(huì)分析，品牌形象和感知質(zhì)量的下降是新能源汽車(chē)用戶(hù)滿(mǎn)意度水平下降的主要原因。測(cè)評(píng)數(shù)據(jù)表明，品牌形象和感知質(zhì)量是影響新能源汽車(chē)滿(mǎn)意度的主要驅(qū)動(dòng)因素。2023年，中國(guó)新能源汽車(chē)品牌形象81分，同比下降0.9分，中國(guó)新能源汽車(chē)感知質(zhì)量80.4分，同比下降0.5分。

 

　　產(chǎn)品質(zhì)量方面，汽車(chē)質(zhì)量可靠性和性能設(shè)計(jì)滿(mǎn)意度均出現(xiàn)下降。2023年，新能源汽車(chē)質(zhì)量可靠性滿(mǎn)意度79.5分，同比下降1.8分。其中，純電動(dòng)汽車(chē)質(zhì)量可靠性滿(mǎn)意度79.2分，同比下降2分；插電混動(dòng)汽車(chē)質(zhì)量可靠性滿(mǎn)意度80.4分，同比下降1.3分。新能源汽車(chē)行駛、轉(zhuǎn)向和制動(dòng)、內(nèi)飾和智能網(wǎng)聯(lián)等系統(tǒng)的質(zhì)量可靠性得分較低。

 

　　2023年，新能源汽車(chē)性能設(shè)計(jì)滿(mǎn)意度78.9分，同比下降0.8分。其中，純電動(dòng)汽車(chē)性能設(shè)計(jì)滿(mǎn)意度78.8分，同比下降0.7分；插電混動(dòng)汽車(chē)性能設(shè)計(jì)滿(mǎn)意度79.4分，同比下降1分。新能源汽車(chē)音響娛樂(lè)導(dǎo)航、智能網(wǎng)聯(lián)、駕駛座、儀表盤(pán)及車(chē)身內(nèi)裝等因子的性能設(shè)計(jì)滿(mǎn)意度得分相對(duì)較低。

 

　　服務(wù)質(zhì)量方面，銷(xiāo)售服務(wù)和售后服務(wù)滿(mǎn)意度均出現(xiàn)下降。2023年，新能源汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)滿(mǎn)意度79分，同比下降2分。新能源汽車(chē)售后服務(wù)滿(mǎn)意度78分，同比下降2分。

 

　　中國(guó)質(zhì)量協(xié)會(huì)指出，近年來(lái)，中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)呈現(xiàn)出爆發(fā)式的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，消費(fèi)者對(duì)于新能源汽車(chē)的接受度不斷提高。隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日益激烈和消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量、服務(wù)等方面的要求不斷提高，整個(gè)行業(yè)的滿(mǎn)意度提升也會(huì)面臨挑戰(zhàn)。(完) 【編輯:曹子健】