4月13日，距離唐山曹妃甸實(shí)業(yè)港務(wù)有限公司還有10來(lái)公里，沿途的重型卡車(chē)開(kāi)始增多。“這些車(chē)絕大部分是運(yùn)輸疏港物料的，車(chē)頭掛黃綠牌照的是新能源電動(dòng)卡車(chē)，掛黃色牌照的是柴油或天然氣卡車(chē)。”隨行工作人員向記者介紹說(shuō)，隨著唐山市推進(jìn)重型柴油貨車(chē)新能源替代，在這條疏港通道上，新能源貨車(chē)越來(lái)越多了。
不僅僅是在疏港通道上，加快推進(jìn)重型柴油貨車(chē)新能源替代，河北省引導(dǎo)環(huán)?？?jī)效評(píng)級(jí)“升A晉B”的鋼鐵、焦化、水泥等重點(diǎn)行業(yè)大宗物料和產(chǎn)品運(yùn)輸采用新能源重型貨車(chē)，在重污染天氣應(yīng)急減排中，對(duì)新能源重型貨車(chē)實(shí)行差異化管控，激發(fā)了企業(yè)積極推進(jìn)替代的內(nèi)生動(dòng)力。2022年，河北省新能源重型貨車(chē)一年新增7000輛，保有量突破1.1萬(wàn)輛，全國(guó)領(lǐng)先，在柴油貨車(chē)污染治理中發(fā)揮了積極作用。
為什么要替代？
減少柴油貨車(chē)污染物排放的有力舉措
據(jù)了解，2022年，河北省機(jī)動(dòng)車(chē)氮氧化物排放占總排放量的60%以上，其中95%左右為柴油車(chē)貢獻(xiàn)。開(kāi)展柴油車(chē)的新能源替代成為河北省減少氮氧化物排放的有效之舉。
生產(chǎn)1噸鋼，一般需要對(duì)5噸物料進(jìn)行運(yùn)輸，全部用柴油貨車(chē)運(yùn)輸，排放量是巨大的。唐山曹妃甸實(shí)業(yè)港務(wù)有限公司到港的貨物以鐵礦石為主，這些供應(yīng)鋼鐵企業(yè)的鐵礦石如何實(shí)現(xiàn)綠色疏港是污染減排的重中之重。
“目前，公司貨物疏港方式主要有汽運(yùn)、火車(chē)和皮帶直運(yùn)疏港三種方式，貨源輻射唐山周邊的首鋼京唐鋼鐵聯(lián)合有限責(zé)任公司、河北縱橫鋼鐵集團(tuán)有限公司等鋼鐵企業(yè)。”唐山曹妃甸實(shí)業(yè)港務(wù)有限公司安環(huán)部部長(zhǎng)張向永介紹說(shuō)，在推進(jìn)綠色疏港方面，公司著力提高火車(chē)和皮帶直運(yùn)疏港比例，在汽運(yùn)疏港中著力提高新能源貨車(chē)疏港比例。
張向永介紹說(shuō)，在汽運(yùn)疏港方面，唐山曹妃甸實(shí)業(yè)港務(wù)有限公司通過(guò)建設(shè)智能化門(mén)禁管理系統(tǒng)，自動(dòng)識(shí)別車(chē)牌、自動(dòng)抬桿，實(shí)現(xiàn)高效率通行；健全企業(yè)環(huán)保達(dá)標(biāo)體系，對(duì)排放異常車(chē)輛進(jìn)行拉黑處理并督促相關(guān)車(chē)隊(duì)和車(chē)主進(jìn)行整改；同時(shí)，探索建設(shè)“零排放”疏港通道，目前，已與首鋼京唐和縱橫鋼鐵兩家鋼廠合作，創(chuàng)建了兩條“零排放”線(xiàn)路，實(shí)現(xiàn)這兩家鋼鐵廠汽運(yùn)疏港全部為新能源重型貨車(chē)。
隨著新能源重型貨車(chē)的替代加速，唐山曹妃甸實(shí)業(yè)港務(wù)有限公司汽運(yùn)疏港中，新能源重型貨車(chē)疏港比例不斷提高；2022年，新能源重型貨車(chē)疏港量占汽運(yùn)疏港量比例為30%，今年1、2月份，這一比例分別提高到了46%、56%，大幅減少了污染物排放量。
替代動(dòng)力在哪？
保障企業(yè)生產(chǎn)發(fā)展?jié)M足環(huán)境治理要求
據(jù)了解，新能源重型貨車(chē)購(gòu)置成本是柴油貨車(chē)的一兩倍，運(yùn)行成本比柴油貨車(chē)略低。是什么原因，讓河北省新能源重型貨車(chē)數(shù)量迅速增加，一年新增7000輛呢？
“我這車(chē)剛換了一個(gè)多月，換成新能源重型貨車(chē)最大的好處是，車(chē)輛可隨時(shí)進(jìn)港作業(yè)，不用擔(dān)心重污染天氣應(yīng)急減排或臨時(shí)管控的限行了。”4月13日上午，在唐山曹妃甸實(shí)業(yè)港務(wù)有限公司，唐山市豐南區(qū)瑞通車(chē)隊(duì)一司機(jī)正在給卡車(chē)充電，“不限行就可以多跑幾趟，多跑了自然就多掙錢(qián)了。”
既能滿(mǎn)足環(huán)境治理的要求，又能有效保障運(yùn)輸能力，這成了唐山市專(zhuān)業(yè)運(yùn)輸車(chē)隊(duì)加快新能源重型貨車(chē)替代步伐的重要?jiǎng)恿Α?/div>
“這里顯示了進(jìn)出廠區(qū)的車(chē)輛車(chē)牌號(hào)、排放階段、業(yè)務(wù)類(lèi)型、稱(chēng)重等情況，在‘排放階段’欄中，可以看到新能源重型貨車(chē)占絕大多數(shù)，尤其是來(lái)自港口的車(chē)輛，全部是新能源重型貨車(chē)。”在河北縱橫鋼鐵集團(tuán)豐南鋼鐵有限公司智能管控中心，企業(yè)環(huán)保部環(huán)保主管龐戰(zhàn)超點(diǎn)開(kāi)企業(yè)門(mén)禁管理系統(tǒng)，隨機(jī)打開(kāi)了4月3日進(jìn)出廠區(qū)車(chē)輛臺(tái)賬表。
記者從這份臺(tái)賬表中看到，4月3日，進(jìn)出縱橫鋼鐵的車(chē)輛共3540輛，清潔運(yùn)輸比例為82.74%。
“加快新能源重型貨車(chē)替代，提升清潔運(yùn)輸比例，是企業(yè)環(huán)?？?jī)效評(píng)級(jí)創(chuàng)A的一個(gè)‘硬指標(biāo)’。”龐戰(zhàn)超介紹說(shuō)，為達(dá)到這一創(chuàng)A標(biāo)準(zhǔn)，企業(yè)建設(shè)了港口至鋼廠的水運(yùn)通道，打造了港口至鋼廠的“零排放”汽運(yùn)通道，使清潔運(yùn)輸比例達(dá)到了80%以上。2022年1月，河北縱橫集團(tuán)豐南鋼鐵有限公司被評(píng)定為環(huán)?？?jī)效A級(jí)企業(yè)。評(píng)A后，企業(yè)在重污染天氣應(yīng)急減排期間，可自主減排，不停產(chǎn)、不限產(chǎn)。
滿(mǎn)足環(huán)?？?jī)效創(chuàng)A指標(biāo)要求，是河北省鋼鐵、焦化、水泥等重點(diǎn)行業(yè)企業(yè)積極推進(jìn)新能源重型貨車(chē)替代的重要推動(dòng)力。
與油改電的替代不同，在河北省定州市，油改氫替代成了柴油車(chē)新能源替代的又一重要途徑。
“目前，企業(yè)已開(kāi)發(fā)定州旭陽(yáng)到天津榮程鋼鐵、天津港到定州旭陽(yáng)、定州旭陽(yáng)到辛集澳森鋼鐵等5條氫能運(yùn)輸線(xiàn)路，在主要運(yùn)輸線(xiàn)路上建設(shè)3座加氫站并投產(chǎn)，每天運(yùn)行氫能重卡141輛，運(yùn)力達(dá)到4600噸，每年可實(shí)現(xiàn)直接減碳1.45萬(wàn)噸。”河北旭陽(yáng)能源有限公司常務(wù)副總經(jīng)理王華東向記者介紹說(shuō)，下一步，企業(yè)還將穩(wěn)步推進(jìn)邢臺(tái)到定州、定州到唐山的氫能重卡應(yīng)用場(chǎng)景，加快柴油車(chē)新能源替代步伐。
如何加快替代？
開(kāi)展替代行動(dòng)加快配套設(shè)施建設(shè)步伐
“進(jìn)一步加快新能源重型貨車(chē)替代，今年，河北省提出有力有序開(kāi)展‘柴油車(chē)新能源替代行動(dòng)’。”河北省生態(tài)環(huán)境廳機(jī)動(dòng)車(chē)污染防治處處長(zhǎng)張偉介紹說(shuō)，在柴油車(chē)新能源替代行動(dòng)中，河北省將充分發(fā)揮張家口、保定等市氫燃料電池汽車(chē)示范應(yīng)用和唐山市新能源汽車(chē)換電模式應(yīng)用試點(diǎn)作用，推進(jìn)太行山前石家莊、保定、邢臺(tái)、邯鄲和雄安新區(qū)等地建材（含砂石骨料）采用新能源汽車(chē)運(yùn)輸。推進(jìn)城市綠色交通示范區(qū)建設(shè)，傳輸通道城市主城區(qū)內(nèi)政府投資的建設(shè)工程項(xiàng)目，渣土運(yùn)輸車(chē)、預(yù)拌混凝土攪拌車(chē)優(yōu)先使用新能源車(chē)輛。
此外，河北省還將引導(dǎo)“升A晉B”的鋼鐵、焦化等重點(diǎn)行業(yè)企業(yè)發(fā)展大宗物料和產(chǎn)品“鐵（水）路+新能源重卡接駁”聯(lián)運(yùn)模式，在港口、廠區(qū)等短途運(yùn)輸和固定鐵（水）路運(yùn)輸?shù)葓?chǎng)景推廣應(yīng)用新能源重型貨車(chē)。在港口城市研究開(kāi)展零排放貨車(chē)通道試點(diǎn)；在國(guó)有大型工礦企業(yè)開(kāi)展零排放運(yùn)輸車(chē)隊(duì)試點(diǎn)示范。鼓勵(lì)物流園區(qū)和煤炭、建材、礦山等工礦企業(yè)新增或更新的作業(yè)車(chē)輛為新能源；鼓勵(lì)新增或更新的3噸以下叉車(chē)基本實(shí)現(xiàn)新能源化。
充足的充電站、加氫站是保障新能源重型貨車(chē)跑得更遠(yuǎn)、應(yīng)用更廣的基礎(chǔ)設(shè)施。
在柴油車(chē)新能源替代行動(dòng)中，河北省將按照適度超前、布局均衡、智能高效的原則，加快充（換）電站、加氫站等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，年底前，力爭(zhēng)累計(jì)建設(shè)貨車(chē)專(zhuān)用充電樁不少于1300個(gè)、換電站不少于30座、加氫站不少于5座。
河北省生態(tài)環(huán)境廳黨組成員、副廳長(zhǎng)趙樂(lè)表示，通過(guò)開(kāi)展柴油車(chē)新能源替代行動(dòng)，加快配套設(shè)施建設(shè)，河北省力爭(zhēng)今年再新增新能源重型貨車(chē)7000輛，確保全省柴油貨車(chē)氮氧化物排放量下降3%，為深入打好藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)提供強(qiáng)有力保障。
