電動自行車是不少人短途出行的代步工具，給生活帶來了很多便利。如何讓電動自行車充電更便捷？怎樣更好地防范安全事故發(fā)生？這些都是人們關(guān)心的問題。
為補齊城市功能短板，解決電動自行車充電設(shè)施不完善、充電難等問題，今年河北省石家莊市將“建設(shè)標準化電動自行車充電驛站”列為2023年10件民生實事之一，按照“統(tǒng)籌規(guī)劃、科學(xué)選址、便民惠民”原則，建設(shè)標準化電動自行車充電驛站。
石家莊市城市管理綜合行政執(zhí)法局組織各區(qū)對住宅小區(qū)、大型商業(yè)綜合體和地鐵口周邊等人流密集且電動自行車充電需求大的區(qū)域開展了細致摸排，最終確定建設(shè)標準化電動自行車充電驛站125個。
留村地鐵站口附近，一個干凈整潔的標準化電動自行車充電驛站已經(jīng)投入使用，不少電動自行車正在進行充電。
“插上電源，掃二維碼進入充電頁面操作，電動車就能開始充電。”正在充電的市民李先生說，他在附近上班，平時就把電車停在這里充電，“費用和在家里充電差不多，便宜又便捷”。
據(jù)高新區(qū)城管綜合行政執(zhí)法大隊相關(guān)負責(zé)人介紹，此處位于天山海世界商圈，非機動車停車、充電需求大，為了滿足市民群眾需求，10月在該處建設(shè)了標準化電動自行車充電驛站。驛站設(shè)有100個多孔安全插座，還申請了惠民電價，配備了滅火裝置、監(jiān)控設(shè)備等，并安排專人進行非機動車停放秩序的疏導(dǎo)檢查，打通充電服務(wù)“最后一公里”。
據(jù)了解，4月，石家莊市政府辦公室印發(fā)了《石家莊市標準化電動自行車充電驛站建設(shè)實施方案》，并向社會進行了公示。按照方案要求，此次標準化電動自行車充電驛站建設(shè)推進過程中，規(guī)定了基礎(chǔ)硬件和設(shè)備功能兩項硬性標準。一是基礎(chǔ)硬件標準，明確了用電設(shè)備、場地硬化、消防設(shè)施等內(nèi)容；二是設(shè)備功能標準，明確了每個充電端口應(yīng)具備智能充電的所有基本功能，“一站一方案”個性化設(shè)計，確保外觀符合城市風(fēng)貌等要求。同時，對部分前期已建成且具備升級條件的充電設(shè)施，按照統(tǒng)一標準對設(shè)施硬件、軟件進行全方位提升改造，改善充電條件，提升安全標準。
“在手機上就能實時查看充電量，充滿電后即可自動停止，還可根據(jù)自己意愿，在充電頁面點擊‘結(jié)束充電’即時斷電，非常安全。”在高新區(qū)正基九宸小區(qū)內(nèi)，居民趙女士拿著手機進行操作。正在充電的插頭周邊提示燈變成了紅色，未充電的插頭周邊仍然是綠色，這也方便了居民在夜間充電時及時辨別充電設(shè)備使用情況。此外，該小區(qū)標準化電動自行車充電驛站共184個插座，配備22個懸掛式滅火彈、手推式干粉滅火器4個、手提式干粉滅火器4個，有效消除電動自行車充電過程中的安全隱患。
據(jù)相關(guān)負責(zé)人介紹，目前，“建設(shè)標準化電動自行車充電驛站”工作已全部完成。全市共建設(shè)標準化電動自行車充電驛站169處。其中，臺賬任務(wù)125處，各區(qū)自我加壓，又自行建設(shè)完成了44處；共計新增充電端口15347個。下一步，石家莊市城市管理綜合行政執(zhí)法局將繼續(xù)督導(dǎo)轄區(qū)嚴格落實屬地責(zé)任，加大建設(shè)力度，擴大覆蓋面，同時，切實做好已建成的充電驛站后期設(shè)備及充電秩序維護工作，提高設(shè)備運行效率。
