在建設(shè)路街邊的智能換電站，一名外賣騎手正在為電動車換電。記者走訪發(fā)現(xiàn)，在襄陽街頭出現(xiàn)多種智能換電設(shè)備，像租用共享充電寶一樣，只需掃碼即可更換電動車電瓶，這種以換代充的方式一定程度上緩解了眾多騎行者的充電焦慮。
省時高效 騎手為主要受眾群體
正在中國鐵塔身邊行襄陽換電旗艦店內(nèi)換電的外賣騎手，通過手機鐵塔換電APP掃一下二維碼，先放入舊電池，通過檢測就能更換新電池，整個過程只需1分鐘。湖北身邊行科技有限公司董事長助理劉慶松介紹，目前襄陽已建成智能換電站200余個，實現(xiàn)襄陽主城區(qū)全覆蓋。
“前期我們換電站主要針對外賣、快遞騎手，今年3月公司針對民用市場推出試點，普及推廣以換代充的方式解決市民充電難題。”劉慶松說，目前公司推出換電產(chǎn)品民用套餐為15.8元，可換電12次（含贈送4次），每塊電瓶行駛里程約為50余公里。
劉慶松介紹，首次換電無需押金，只需購買中國鐵塔磷酸鐵鋰電瓶（售價1000元）即可參與換電。若不再換電，公司將以高價回收電瓶。
省時高效 騎手為主要受眾群體
陸女士介紹，其家住附近的銀行家屬院，院里能充電的位置有限，時常“僧多肉少”。并且，還要擔(dān)心天氣對充電有影響。
“我上班地方比較遠(yuǎn)，電動車每天都要充電，遇上高溫或下雨時充電，心里就不踏實?，F(xiàn)在好了，不僅1分鐘就能換電，還跑得遠(yuǎn)，換一次電能用兩三天。”陸女士說。
劉慶松介紹，從市場運營情況來看，雖然以換代充的方式逐漸被人們青睞，但換電的主要受眾群體仍是外賣、快遞騎手們。
“我們騎手時間很寶貴，平時回家晚，基本都沒充電位了，所以家里都是兩輛車，有的人家里還有三輛，現(xiàn)在能換電實在太方便了！”今年27歲的外賣騎手耿先生說。
加強監(jiān)管 促進行業(yè)健康持續(xù)發(fā)展
記者走訪了鐵塔身邊行、百里換電等多家換電企業(yè)，設(shè)置換電站需向住建、城管部門申請。“有的換電設(shè)備押金就要幾百上千，這又是個新興行業(yè)，我很擔(dān)心像當(dāng)年的小黃車一樣，押金就這么打水漂了。”建虹公寓居民李先生說，“而且這個柜子在外面風(fēng)吹雨淋的，電瓶在里面充電安不安全，這都是問題。”
樊城消防救援大隊防火監(jiān)督員任璇表示，以換代充一定程度上杜絕了“上樓充電”“飛線充電”等風(fēng)險行為，促進了《消防安全管理規(guī)定》的實施，但換電柜自身的安全性也要有保障，換電企業(yè)要加強巡邏，確保安全。同時消防部門在日常宣傳中也會向居民普及“上樓充電”“飛線充電”的危害，增強居民消
防安全意識，凈化消防安全環(huán)境
防安全意識，凈化消防安全環(huán)境
據(jù)襄陽市公安局估計，截至2021年襄陽市電動自行車保有量大體在80萬輛左右，現(xiàn)有充電樁還不能完全滿足市民充電需求。部分業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，盡管“換電”是破解充電安全隱患的一個不錯的選擇，但想在襄陽全面推廣以換代充，還需要充實配套政策。相關(guān)部門還應(yīng)明確監(jiān)督管理機構(gòu)，建立相應(yīng)的監(jiān)督管理規(guī)則，明確換電企業(yè)、用戶、監(jiān)督者等相關(guān)主體的責(zé)任，考慮將來可能出現(xiàn)的使用糾紛、安全事故等問題，預(yù)設(shè)相應(yīng)的規(guī)則。
