現(xiàn)在拋錨可方便多了，直接網(wǎng)上預約好錨位和時間，這可是幫我們解決了大難題?。?rdquo;“華青9888”輪船長激動地對記者說。 近日，江蘇海事局統(tǒng)一錨泊調(diào)度系統(tǒng)在長江江蘇段全線正式啟用，收獲了船員的大量好評。自該系統(tǒng)試運行以來，僅長江江陰段注冊船舶代理單位、船公司70余家，累計核準錨位4500余次，日均安排船舶錨泊計劃超60艘次，錨泊申請核準率超過90%，服務(wù)過境船舶超400艘次，錨泊資源基本實現(xiàn)滿負荷運轉(zhuǎn)。
據(jù)了解，該系統(tǒng)在江蘇海事局的指導下，由江陰海事局牽頭開發(fā)，自今年5月起歷時4個月策劃、設(shè)計、開發(fā)、測試，于9月中旬在江陰成功試運行。該系統(tǒng)的順利啟用標志著江蘇海事局錨泊調(diào)度管理進入公用化、統(tǒng)一化、信息化時代，將為長江江蘇段水上交通一體化組織指揮體系建設(shè)提供強大支撐。
目前，所有船舶可通過申請錨泊，實現(xiàn)在線預約、在線延時、到離錨確認等操作。在“船E行”APP端船舶可實時查看長江江蘇段所有錨泊資源飽和度，在線申請各轄區(qū)空余錨位。用戶提交錨泊申請后，系統(tǒng)會將根據(jù)船舶類型、錨泊計劃、碼頭計劃自動匹配錨位。船舶或船舶代理通過“船E行”APP端進行錨泊預約，錨調(diào)通過管理端可以進行錨泊管理、錨泊指泊等操作，海事通過監(jiān)管端進行錨泊監(jiān)管、錨泊審批、數(shù)據(jù)查詢等，實現(xiàn)三端互聯(lián)互通。
在該系統(tǒng)的開發(fā)過程中，江陰海事局緊緊圍繞“推動錨地資源科學、合理、充分利用”的建設(shè)目標，堅持“統(tǒng)一、互聯(lián)、陽光、智能”原則，開發(fā)了“錨泊可視化管理、錨泊調(diào)度工作臺、資格認證管理、錨泊信用管理、待裝卸點管理、系統(tǒng)設(shè)置”等18大功能模塊、57個子功能模塊，形成了“一戶兩屏三端多功能”（“船E行”統(tǒng)一入戶，錨泊可視化監(jiān)管屏、錨泊大數(shù)據(jù)展示屏，用戶端、錨調(diào)端以及監(jiān)管端，多功能應(yīng)用場景）的統(tǒng)一錨泊調(diào)度系統(tǒng)平臺架構(gòu)。
