央行:下階段要進(jìn)一步推動我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展

發(fā)布日期:2023-08-19  來源:新浪財經(jīng)

核心提示:8月17日,中國人民銀行發(fā)布《2023年第二季度中國貨幣政策執(zhí)行報告》(下稱《報告》)。在行業(yè)分析部分,《報告》針對新能源汽車
8月17日,中國人民銀行發(fā)布《2023年第二季度中國貨幣政策執(zhí)行報告》(下稱《報告》)。在行業(yè)分析部分,《報告》針對新能源汽車產(chǎn)業(yè)指出,發(fā)展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強(qiáng)國的必由之路,是應(yīng)對氣候變化、推動綠色發(fā)展的戰(zhàn)略舉措。近年來,在政策支持、技術(shù)進(jìn)步和市場需求推動下,我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得了巨大成就。一是生產(chǎn)和銷售快速增長,二是出口持續(xù)走強(qiáng),三是技術(shù)水平快速提升。


《報告》稱,新能源汽車產(chǎn)業(yè)在快速發(fā)展的同時也面臨挑戰(zhàn)。一是核心技術(shù)創(chuàng)新能力不強(qiáng)。電池、電機(jī)、電控等關(guān)鍵技術(shù)突破仍需攻關(guān),產(chǎn)品品質(zhì)和安全性有待提高,在一定程度上影響了新能源汽車的市場競爭力。二是產(chǎn)業(yè)生態(tài)尚不健全。國內(nèi)新能源車企與國際領(lǐng)先企業(yè)的質(zhì)量管理水平仍有差距,車用動力電池與上下游企業(yè)“整零協(xié)同”發(fā)展生態(tài)有待建立,優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能不足的問題較為突出。三是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)仍顯滯后。我國新能源汽車保有量和充電樁之比約為2.5:1,充電設(shè)施總量有缺口且“有車無樁、有樁無車”問題并存,消費(fèi)者在找樁、用樁、資金結(jié)算等方面的便利性不足。

《報告》指出,下階段,要進(jìn)一步推動我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,加快建設(shè)汽車強(qiáng)國,以高質(zhì)量供給引領(lǐng)和創(chuàng)造需求,有力提振汽車等大宗消費(fèi)。一是提高技術(shù)創(chuàng)新能力。提升新能源汽車在集成、節(jié)能、安全等方面的技術(shù)水平,提高綜合性能。加強(qiáng)動力電池與管理系統(tǒng)、驅(qū)動電機(jī)與電力電子、網(wǎng)聯(lián)化與智能化技術(shù)研發(fā),提升關(guān)鍵零部件技術(shù)供給體系。二是構(gòu)建新型產(chǎn)業(yè)生態(tài)。鼓勵新能源汽車、能源、交通、信息通信等領(lǐng)域企業(yè)跨界協(xié)同,發(fā)揮龍頭企業(yè)帶動作用,提升產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化水平。三是完善基礎(chǔ)設(shè)施體系。大力推動充換電網(wǎng)絡(luò)建設(shè),加快充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、提升充電基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)水平。 

 
 
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